ROE 2026-1 mendedahkan bahawa kerja terbengkalai adalah yang mempunyai peningkatan relatif terbesar antara ROE 2025-2 dan ROE 2026-1, daripada mewakili 3.2% daripada jumlah projek yang didaftarkan tahun lepas, kepada 4.3% pada 2026-1.
SANTO DOMINGO. – Hampir enam daripada sepuluh projek pembinaan di Greater Santo Domingo lumpuh sudah menjadi berita, tetapi dalam Daftar Bekalan Bangunan (ROE) 2026-1, laporan separuh tahunan yang digunakan oleh Pejabat Statistik Negara (ONE) untuk mengukur nadi pembinaan di Wilayah Metropolitan, terdapat angka yang lebih kecil yang berkembang lebih pantas daripada yang lain: iaitu projek-projek yang ONE sebagai lumpuh, tetapi sebagai terbengkalai.
Laporan ini membezakan, dalam klasifikasi status kerjanya, dalam pelan, dalam pembinaan, dihentikan, ditinggalkan, tidak terletak dan siap, dinamik khusus untuk setiap kategori.
Menurut graf 2 ROE 2026-1, kerja-kerja terbengkalai telah berubah daripada mewakili 3.2% daripada jumlah projek yang didaftarkan dalam edisi 2025-2 kepada 4.3% pada 2026-1, "yang terakhir merupakan kategori dengan peningkatan relatif terbesar antara kedua-dua edisi," menurut teks laporan tersebut.
Dalam erti kata lain: walaupun keadaan paling biasa, lumpuh, dengan 59.8% daripada 6,682 karya berdaftar, merosot sedikit, 0.8 mata peratusan berbanding edisi sebelumnya, pengabaian adalah satu-satunya kategori yang mempercepatkan kadar pertumbuhannya.
Menurut Lampiran 5 laporan itu, daripada 284 kerja yang diklasifikasikan sebagai terbengkalai di seluruh Wilayah Metropolitan, 78 berada di Santo Domingo Norte dan 75 di Santo Domingo Este: bersama-sama, kedua-dua majlis perbandaran menumpukan 53.9% daripada semua kerja terbengkalai di Santo Domingo Raya.
Kompas lumpuh dan pengabaian
Secara relatifnya, iaitu, sebagai sebahagian daripada kerja-kerja yang dimiliki oleh setiap perbandaran, menurut Lampiran 3 ROE2026-1, Santo Domingo Norte juga mendahului senarai dengan kadar pengabaian tertinggi, dengan 7.4% daripada inventorinya sendiri sebanyak 1,047 kerja, diikuti oleh San Antonio de Guerra (6.9%), Pedro Brand (6.4%) dan Boca Chica (6.2%), menurut teks laporan tersebut.
Ia adalah peta yang berbeza daripada peta lumpuh, di mana Boca Chica mendahului dengan 73.5%, Los Alcarrizos mengumpul 73.3% dan San Antonio de Guerra dengan 71.6%, menurut ROE 2026-1, iaitu majlis perbandaran dengan kadar kerja lumpuh tertinggi.
Pengabaian, peringkat seterusnya, yang menunjukkan bahawa projek mungkin tidak akan disambung semula, mempunyai pusat paling ketara di paksi utara dan timur ibu kota: Santo Domingo Norte dan Santo Domingo Este, dua majlis perbandaran dengan bilangan kerja berdaftar mutlak tertinggi di seluruh rantau ini, juga merupakan tempat yang mengumpul kerja terbengkalai paling banyak.
ROE tidak menyiasat punca setiap pengabaian mahupun siapa yang bertanggungjawab secara sah untuk projek yang dihentikan di pertengahan pembinaan.
Sektor hartanah perundangan sememangnya telah menyuarakan tentang jurang ini: peguam Ana Bello menjelaskan dalam El Inmobiliario bahawa tanggungjawab untuk projek pembinaan yang terhenti meliputi semua pelaku yang mempunyai kuasa membuat keputusan dalam projek tersebut dan boleh menyebabkan sekatan pentadbiran, sivil dan juga jenayah terhadap pemaju dan kontraktor, manakala jurutera penyelia dan arkitek juga boleh dipertanggungjawabkan jika kecuaian mengakibatkan kekurangan.
Bagi pihaknya, peguam buruh Darnetty Lugo menambah, dalam penerbitan yang sama, bahawa tanggungjawab antara pemaju dan kontraktor "boleh bersifat bersama dan berasingan dan akan bergantung pada apa yang ditetapkan dalam kontrak.".
Apa yang dijelaskan oleh ROE 2026-1 ialah, tidak seperti projek yang lumpuh begitu sahaja, yang secara teorinya mengekalkan kemungkinan untuk diaktifkan semula, projek yang terbengkalai itu menduduki kategori statistiknya sendiri dalam laporan tersebut, dan merupakan projek yang paling pesat berkembang daripada semua projek yang dipantau oleh ONE setiap enam bulan.
Dengan masing-masing 78 dan 75 projek, Santo Domingo Norte dan Santo Domingo Este menumpukan bilangan struktur terbesar yang, menurut data rasmi, sedang dalam perjalanan untuk dibiarkan separuh siap.
Bacaan yang disyorkan:
