SANTO DOMINGO- Il Grupo ITM, concessionario per la costruzione del porto di Cabo Rojo a Pedernales, ha annunciato lunedì un nuovo progetto che prevede una riduzione delle dighe frangiflutti per allontanare ulteriormente la struttura dalla barriera corallina circostante, e la cui proposta comporta un aumento dei costi di investimento del 20%.
Il nuovo progetto verrà presentato domani, martedì, al Ministero dell'Ambiente e, secondo i dirigenti dell'azienda, prevede la costruzione di una diga frangiflutti di 670 metri nella parte meridionale del promontorio, in sostituzione delle due dighe frangiflutti incluse nel progetto precedente.
Il progetto attuale avrà la capacità di attraccare simultaneamente quattro navi, portando oltre un milione di turisti all'anno con una spesa media compresa tra 80 e 100 dollari a passeggero.
Il gruppo messicano ITM, con il supporto del fondo fiduciario Pro-Pedernales, ha presentato alla stampa la del progetto , spiegando che i costi di investimento aumenteranno a causa degli studi di impatto ambientale e del processo di dialogo e valutazione del progetto.
Mariana Perrillat, vicepresidente del gruppo, ha spiegato che l'investimento ammonterà a circa 100 milioni di dollari e che la costruzione del porto con un unico molo soddisferà le funzioni iniziali annunciate, tra cui l'arrivo di navi di tipo oasi.
"Le navi di tipo oasi sono le più grandi, in grado di trasportare circa 8.000 persone: 6.000 passeggeri e 2.000 membri dell'equipaggio. Potranno arrivare al porto grazie alla loro costruzione e alle caratteristiche della zona, che consentiranno un ingresso sicuro", ha affermato.
Il dirigente ha aggiunto che il piano aggiornato per il porto crocieristico, situato lontano dalla barriera corallina, è stato concepito per dare priorità alla sua cura e conservazione, con un metodo di costruzione innovativo che riduce al minimo il numero di strutture sottomarine e diminuisce del 90% l'area di dragaggio.
Perrillat stima che il terminal crociere sarà pronto entro la metà di dicembre 2023, se il Ministero dell'Ambiente concederà i permessi necessari.
Le specie marine verranno trasferite
Dopo aver esaurito un processo di dialogo e consultazione partecipativa con vari settori della società civile, autorità statali e specialisti ambientali, la società sta anche valutando la possibilità di trasferire le specie marine che si sono sviluppate in strutture e detriti situati sotto il mare, nelle aree in cui le navi entreranno.
Il biologo marino ed esperto tecnico dell'azienda, Alonso Reyes, ha riferito che il sito in cui è prevista la realizzazione di questa nuova postazione è composto principalmente da sabbia, praterie di posidonia e pendii che conducono al canyon sottomarino situato al centro della baia e che verrà utilizzato per il transito delle navi.
Per mitigare l'impatto del terminal crociere nella zona, la cui autorizzazione sarà presto sottoposta al Ministero dell'Ambiente, la società sta valutando la possibilità di trasferire alghe marine, piccole colonie di coralli, spugne, stelle marine, cetrioli di mare, ricci di mare e lumache di mare, come parte delle misure di compensazione e mitigazione previste dal Ministero dell'Ambiente per questo tipo di costruzione.
Il processo sarà condotto con un monitoraggio tecnico specializzato per verificare il corretto sviluppo dell'ecosistema acquatico.
La società che gestisce il porto ha annunciato di aver invitato rappresentanti di organizzazioni ambientaliste e di tutela dell'ambiente a effettuare un'indagine subacquea per esaminare le aree destinate alla costruzione del terminal crociere.
Inoltre, è stato annunciato che oggi si terrà un incontro con la comunità di Pedernales, durante il quale i rappresentanti del porto di Cabo Rojo presenteranno un nuovo progetto . Questo progetto prevede la creazione di 1.500 posti di lavoro diretti e indiretti durante la fase di costruzione, mentre la fase operativa dovrebbe generare tra i 1.500 e i 2.160 posti di lavoro indiretti, stimolando l'economia delle province di confine.
Gli imprenditori hanno spiegato che, inoltre, verrà implementato un programma di formazione e sviluppo delle competenze per rafforzare la forza lavoro nelle località che parteciperanno allo sviluppo dell'offerta turistica ecosostenibile e al consolidamento delle competenze.
