A cura dell'architetto Yermis Peña, CEO di Construger
Speciale per El Inmobiliario
Quando una struttura crolla, il boato non si esaurisce con la caduta. Ciò che segue è ancora più assordante:
cosa è andato storto? Chi l'ha permesso? Si poteva evitare? Famiglie distrutte. Vite perdute. Città ferite.
E in mezzo alla polvere, al lutto e allo smarrimento, non si possono dare risposte in fretta. I titoli dei giornali non bastano. L'indignazione non basta. Ciò che segue è il momento più difficile e cruciale:
comprendere con chiarezza tecnica cosa è successo... affinché non accada mai più.
Questo è ciò che fa l'ingegneria forense strutturale: ricostruire il crollo basandosi sulla verità tecnica, quando non c'è più spazio per errori o scuse.
11 settembre e Surfside: quando il mondo ha imparato ad ascoltare le macerie
Il mondo ha già vissuto questa esperienza. Il crollo delle Torri Gemelle nel 2001 non fu semplicemente l'impatto di un aereo. Il NIST, guidato dal dottor Shyam Sunder, ha impiegato tre anni ad analizzare oltre 10.000 documenti, 236 pezzi di acciaio e centinaia di simulazioni digitali. I detriti furono conservati come prove e la conclusione cambiò la storia: si trattò di un crollo progressivo, innescato dal calore estremo e dalla perdita dell'isolamento ignifugo. Da allora, più di 30 norme internazionali sono state modificate.
Nel 2021, l'edificio Champlain Towers South a Surfside, in Florida, è crollato nelle prime ore del mattino, causando 98 vittime. Gli allarmi tecnici erano in vigore dal 2018. Il team del NIST, guidato dalla dottoressa Judith Mitrani-Reiser, sta ancora indagando, ma le prove indicano che la soletta del garage si è indebolita a causa di infiltrazioni e corrosione accumulata. I detriti sono stati smistati e conservati. I resti sono stati scansionati con tecnologia laser e l'intero crollo è stato ricostruito utilizzando simulazioni strutturali avanzate.
Un'indagine forense strutturale moderna è inconcepibile senza modelli di analisi digitale. Attraverso software specializzati come ETABS, ANSYS, SAP2000 o Abaqus, gli ingegneri possono ricreare carichi reali, momenti di instabilità, traiettorie di propagazione delle fessure o sequenze di collasso progressivo.
Questi modelli consentono di identificare le incongruenze tra quanto progettato e quanto effettivamente realizzato, di convalidare le ipotesi e di dimostrare, attraverso i dati, le ragioni del cedimento di un elemento strutturale.
In entrambi i casi – l'11 settembre e Surfside – le simulazioni hanno svolto un ruolo centrale nell'individuare come, dove e in quale ordine sono crollati i collegamenti, le solette e i pilastri.
Come ha affermato il dottor Sunder, "Un collasso non avviene tutto in una volta. Avviene per fasi. E con la simulazione, possiamo ricostruire a ritroso queste fasi per individuare la causa iniziale."
Un'indagine forense strutturale ben condotta dovrebbe includere:
- Prevenzione della rimozione dei detriti
- Documentazione fotografica e scansione 3D del crollo
- Estrazione di carote di calcestruzzo e acciaio per uso di laboratorio
- Revisione del piano vs. esecuzione effettiva
- Simulazioni digitali del comportamento strutturale
- Valutazione della manutenzione, delle modifiche e dell'utilizzo effettivo
- Redigere una relazione tecnica con risultati e raccomandazioni
Chi dovrebbe condurre l'indagine? Ingegneri strutturali abilitati, esperti nominati dal tribunale, autorità comunali, vigili del fuoco, la Procura della Repubblica ed esperti indipendenti. Nei casi che coinvolgono vittime, sono giustificate indagini multiple simultanee, a condizione che vi siano tracciabilità, coordinamento e rigore tecnico.
Sì, questi studi costano. Negli Stati Uniti possono superare i 5 milioni di dollari. In America Latina, i costi variano dai 100.000 ai 500.000 dollari, a seconda della portata.
Ma la vera domanda è:
qual è il costo di non farli? Qual è il costo di ripetere una tragedia?
La memoria strutturale di una città non risiede solo nei suoi progetti. Risiede nella sua capacità di ascoltare ciò che i suoi edifici già raccontano. E nella sua volontà tecnica di intervenire prima che crollino di nuovo.
