SAMANÁ.– A poche settimane dalla cerimonia di posa della prima pietra del nuovo terminal turistico e crocieristico di Samaná (Samaná Bayport), i risultati dei lavori di bonifica e preparazione del terreno sono già visibili: il sito ospiterà uno dei porti crocieristici più moderni dei Caraibi.
Secondo quanto affermato dai principali dirigenti del Consorzio dei Terminal Marittimi di Samaná (TEMARSAM), il progetto è destinato a diventare il catalizzatore per lo sviluppo turistico, economico e immobiliare di Samaná e dell'intera regione nord-orientale del Paese.
“Samaná è il fiore all'occhiello del turismo dominicano. Purtroppo, un progetto come questo, che restituirà tutto il suo splendore non solo alla città di Santa Bárbara ma all'intera provincia, non era stato sviluppato fino ad ora. Ecco perché questo terminal è così importante: sarà il punto di ingresso per decine di migliaia di turisti che potranno ammirare la bellezza di questa provincia e di tutta la regione nord-orientale del Paese. Saranno questi stessi turisti a investire nel settore immobiliare e, soprattutto, a diventare ambasciatori di questa magnifica destinazione”, ha dichiarato Federico Schad, Presidente del Consorzio Temarsam.
Il processo di preparazione del sito per il terminal comprende, oltre alla pulizia e alla bonifica ambientale, i lavori di movimento terra, la progettazione e la pianificazione delle fondazioni delle banchine e altre opere correlate. Tali lavori vengono eseguiti da aziende altamente qualificate che utilizzano attrezzature specializzate e personale esperto, garantendo un completamento puntuale e di successo.
Secondo un comunicato stampa, la società ha dichiarato che al momento la sua priorità principale è avviare i lavori di costruzione nei tempi previsti, con l'obiettivo di completare la fase 1 del terminal crociere di Samaná entro la metà del 2023.
Impegno ambientale
Nell'ambito dell'impegno del Consorzio TEMARSAM per la sostenibilità ambientale dell'area, tutti i lavori sono stati eseguiti nel rispetto degli standard ambientali internazionali e nazionali e in stretta collaborazione con le autorità competenti.
“Non solo abbiamo rimosso tonnellate di rifiuti dal cantiere, ma abbiamo anche collaborato alla canalizzazione del burrone che collega la discarica alla passerella. Come sapete, durante la stagione delle piogge questo burrone si riempie di rifiuti, allagando l'intera passerella, la città e riversando tonnellate di plastica nella baia”, ha dichiarato Hugo Crende, responsabile operativo del progetto.
Allo stesso modo, i dirigenti hanno dichiarato pubblicamente il loro impegno a preservare la biodiversità marina e la flora della zona, trapiantando con successo decine di mangrovie sotto la supervisione di tecnici qualificati. "Il nostro impegno non è solo quello di preservare la biodiversità dell'area, ma anche di migliorarla. A tal fine, abbiamo elaborato un piano che renderà questo terminal un impianto modello in termini di sostenibilità", ha aggiunto Federico Schad.
Sostegno da parte delle autorità
A questo proposito, i direttori del consorzio hanno sottolineato il supporto offerto dai vertici dell'Autorità Portuale Dominicana, del Ministero dell'Ambiente e delle autorità locali per il successo di questo progetto. "In questa fase, la stretta collaborazione e la comunicazione con le autorità sono state essenziali per il progetto. Per questo, siamo grati e ribadiamo il nostro impegno, come azienda, a contribuire alla crescita del turismo nella provincia con la costruzione di questo terminal crociere a Samaná", hanno affermato i responsabili del progetto.
Informazioni su Samaná Bayport
Samaná Bayport è un progetto di sviluppo turistico interamente finanziato con capitali dominicani, che mira a promuovere il turismo crocieristico e la navigazione privata nella baia di Samaná.
