Il a appelé l'État à vérifier les structures et à fermer les établissements qui ne sont pas conformes.
SAINT-DOMINGUE– La société qui avait inspecté la discothèque Jet Set en 2014a déclaré hier que le toit de l'établissement avait supporté près detrois fois la charge pour laquelle il avait été conçu, après avoir appelé l' État à entamer d'urgence des inspections de toutes les structures du pays, publiques et privées, et à fermer celles qui ne remplissent pas les conditions d'exploitation.
« Elle a résisté à près de trois fois la charge qu'elle était censée supporter, ou plus que ce pour quoi elle avait été conçue, et a atteint limite de surcharge des signes d'un défaut majeur », a déclaré hier le célèbre ingénieur Antonio (Tony) Hernández, président de Metal Engineering, en référence à la structure, dont le toit s'est effondré aux premières heures du 8 avril de cette année, causant la mort de 236 personnes et faisant plus de 180 blessés.
Dans une déclaration au journal El Inmobiliario, le père de l'ingénieur José Manuel Hernández Coste, mandaté par l'architecte Oscar Imbert pour une inspection en 2014, a souligné que, jusqu'à présent, personne n'a évoqué la part de responsabilité . Il a précisé que seul l'État a le pouvoir d'exiger des propriétaires qu'ils inspectent leurs bâtiments. « On pourrait donner 100 ans à Antonio Espaillat , et un autre bâtiment pourrait s'effondrer immédiatement. C'est un particulier, mais si nous collaborons avec l'État et exigeons qu'il inspecte tous les établissements publics et privés du pays et qu'il oblige leurs propriétaires à fermer ceux qui ne les entretiennent pas, alors c'est à eux de les réparer, pas à l'État. L'État doit régler ses propres problèmes », a-t-il déclaré.
Selon la demande de mesures coercitives du procureur, l'ingénieur Hernández Coste a été contacté par l'architecte Oscar Imbert en 2014 pour réaliser un non destructif au Jet Set. « L'étude que nous avons menée date de 2014. Elle consistait à inspecter trois colonnes et trois fondations. Il semble que l'intention était de démolir l'une des colonnes. Mais on ne nous a jamais recontactés », a déclaré le président d'Ingeniería Metálica, ajoutant qu'aucun contrat formel n'avait été établi pour ces travaux.
Il a expliqué que ce type d'étude est nécessaire lorsqu'une telle modification est envisagée . « Il est essentiel de connaître la résistance et la construction de ces éléments afin de déterminer leur emplacement optimal et les pièces de remplacement appropriées. Cela a été possible en procédant correctement », a-t-il déclaré.
Il a ajouté qu'au sein de Metal Engineering, la Systèmes CND, dirigée par son fils José Manuel, réalise des essais non destructifs pour déterminer la structure interne d'une colonne ou d'une fondationde systèmes à ultrasons, comparables à des rayons X.On parle d'essais non destructifs car il n'est pas nécessaire de briser l'élément pour en connaître la composition interne. Nous sommes l'une des entreprises agréées par le Ministère pour réaliser des études de vulnérabilité des infrastructures », a-t-il expliqué.
La suppression de la colonne n'a pas provoqué l'effondrement
L'ingénieur Hernández a expliqué que les bâtiments sont construits en tenant compte des charges qu'ils devront supporter, selon leur usage prévu. « Par exemple, a-t-il précisé, s'il s'agit d'un toit qui ne sera pas occupé, la charge ajoutée est moindre ; en revanche, s'il s'agit d'une mezzanine où des personnes se trouveront, elle est plus importante, et c'est à partir de là que nous concevons les structures en fonction de leur utilisation et de leur fonction. ».
Il a nié que la suppression de la colonne ait provoqué l'effondrement du mythique Jet Set Club. « On pourrait certes discuter du fait qu'une colonne ait été retirée, mais cela a-t-il eu une incidence sur l'effondrement ? Bien sûr que non . Premièrement, la structure a tenu onze ans, et deuxièmement, l'effondrement n'a pas commencé là. C'est là que les poutres post-tendues ont cédé sous l'effet d'une surcharge », a souligné l'expert.
Protéger la population
L'ingénieur Tony Hernández a souligné que l'État doit assumer son rôle de garant de la sécurité et de la protection de ses citoyens, car il en a le pouvoir. « Et comme cela a un coût, les propriétaires ; ils ont une clientèle importante et devraient consacrer un pourcentage de leurs revenus à cette question, sinon je fermerai leur établissement », a-t-il affirmé.
Il a soutenu qu'après la tragédie de la boîte de nuit Jet Set, les établissements similaires à travers le pays qui ne respectaient pas les normes de sécurité auraient dû être fermés . « Six cents de ces endroits doivent fermer. Il n'y a pas d'issues de secours . Les cages d'escalier ne sont pas aux normes. Il n'y a aucun système de détection d'incendie . Les portes sont minuscules. Et pour couronner le tout, les escaliers de secours sont instables. Vous risquez votre vie si vous les descendez. Alors, à quoi pensons-nous ? Profitons de cette situation sans blâmer personne d'autre », a-t-il affirmé.
Il a déclaré que si une telle tragédie se produisait lors d'un événement centré sur un seul bâtiment, que se passerait-il dans le pays en cas de tremblement de terre ?
Ponts en état critique
L'ingénieur Hernández a déclaré que le pays rencontrait un grave problème avec ses ponts , faute d' entretien. « Ils ont démantelé l'ensemble du pont, pourtant stratégique pour tout pays. Ils l'ont emporté pour le vendre à des entreprises », a-t-il expliqué.
Elle a insisté sur le fait que l'État devait agir et que le peuple devait exiger des mesures. « Parce que je ne veux pas qu'il arrive quoi que ce soit à l'un de mes petits-enfants, ni à qui que ce soit d'autre », a-t-elle déclaré, soulignant que « personne ici ne fait rien ».
Responsabilité des propriétaires de Jet Set
« Ils ont leur responsabilité, évidemment. Bien sûr. Beaucoup de gens sont morts là-bas, et croyez-moi, je ne le souhaite à personne. Des amis, ils sont morts là-bas. Une tragédie », a-t-il commenté.
Il a ajouté : « Si vous êtes au volant et que vous causez des décès, même s’il s’agit d’un accident, vous êtes responsable. Et les personnes qui se trouvaient dans la voiture doivent en assumer les conséquences. C’est un accident mortel », a-t-il souligné.
Il a soutenu que cette situation devait être perçue comme une opportunité d'amélioration. « Le gouvernement devrait mener une inspection approfondie. Je sais qu'il n'en a pas les moyens , mais il existe des milliers d' ingénieurs qui, sous-traitants, s'en chargeraient, et le propriétaire de l'établissement devrait financer les améliorations nécessaires », a-t-il souligné.
Évaluer le rapport de la commission
L'ingénieur Tony Hernández a salué le rapport de la commission mandatée par le pouvoir exécutif pour enquêter sur l'effondrement du toit du Jet Set, soulignant que l'ingénieur Leonardo Reyes Madera, qui dirigeait l'équipe, est l'un des plus compétents du pays. « Il s'agit d'un ingénieur parmi les plus compétents du pays, et également très méticuleux, car il est extrêmement consciencieux dans son travail », a-t-il conclu.
