Début des travaux : tragédie dans la jet-set. L’analyse de la structure, initiée en 2014 par un ingénieur, aurait pu éviter…

L'analyse de la structure, initiée en 2014 par un ingénieur, aurait pu éviter la tragédie du Jet Set, selon le parquet

L'audience visant à déterminer la mesure coercitive aura lieu ce dimanche à 14 heures.

SAINT-DOMINGUE.- Le bâtiment qui abritait le Jet Set Club a fait l'objet de plusieurs interventions depuis 1994 , mais toutes ont été menées au « mépris total des réglementations visant à garantir la qualité et la protection adéquate des usagers », indique le document demandant des mesures coercitives à la Direction générale des poursuites du ministère public et au parquet du district national.

Le document de 128 pages indique qu'une rénovation générale a été effectuée en 2010 , comprenant des améliorations de l'infrastructure, des systèmes de climatisation et des ajustements esthétiques visant à optimiser la fonctionnalité des loisirs nocturnes.

En 2014, l'ingénieur José Manuel Hernández Costea été contacté par l'architecte Oscar Imbert pour réaliser un contrôle de la structure en béton et en acier du bâtiment du Jet Set Club. Arrivé sur place en juillet de la même année, n'a pu que planifier trois colonnes et déterminer deux fondations, les travaux ayant été interrompus par les personnes qui l'avaient mandaté, laissant ainsi le chantier à 10 % d'avancement.

La demande de mesures coercitives indique que si avaient été menés à terme , le grave défaut structurel aurait pu être détecté, car ils impliquaient une analyse générale des armatures, des poutres, des colonnes, des dalles et de la toiture, ainsi que de l'état structurel global du bâtiment. « Mais cela n'a pas été possible en raison du manque de suivi et d'intérêt des défendeurs, qui ont fait preuve d'une grande irresponsabilité sur un point d'une importance capitale pour la sécurité de leurs clients », explique-t-elle.

Il ajoute qu'en 2015, d'autres rénovations ont été effectuées, notamment l'installation d'une scène côté ouest, de systèmes d'éclairage professionnels, d'une piste de danse modernisée et de nouveaux espaces bar. Il précise également qu'un espace VIP a été aménagé à l'étage et que des équipements fonctionnels tels que des cabines techniques, des systèmes de climatisation et des conduits de ventilation ont été installés sur le toit, « mais ces modifications ont été réalisées sans tenir compte de leur impact sur la structure ».

Selon le parquet, les travaux réalisés dans ces installations ont été effectués par l'ingénieur Rafael Antonio Mejía Mejía, qui, à la demande d'Antonio Espaillat, a recherché du personnel pour des travaux sur les murs, les sols, les salles de bains, l'ajout de bars, la menuiserie, la base de la piste de danse avec des lumières, les pavés, la soudure et la construction de la nouvelle zone de scène.

« C’est au cours de ces travaux que l’ingénieur Rafael Antonio Mejía Mejía a appris qu’une avait été retirée de la structure de la boîte de nuit Jet Set Club, car un forgeron avait été sollicité pour réaliser le portique de la nouvelle scène.

Le document souligne que les rénovations, adaptations et extensions susmentionnées ont été réalisées au mépris total des réglementations visant à garantir la qualité et une protection adéquate des usagers.

« L’accusé Antonio Espaillat López a ignoré le règlement appelé R-021, qui établit que pour construire, reconstruire, agrandir ou modifier de quelque manière que ce soit un bâtiment ou une autre structure privée, le propriétaire ou le directeur du projet doit demander l’approbation des agences compétentes.

La demande de mesures coercitives du Ministère public souligne que les dossiers du Ministère du Logement, de l'Habitat et des Bâtiments (Mivhed) ne contiennent aucune demande relative à un projet préliminaire, à une rénovation ou à une modification structurelle correspondant aux locaux commerciaux où se trouvait la boîte de nuit Jet Set.

Il n'existe par ailleurs aucun document relatif à la soumission de plans, de documents techniques ou d'autorisations émanant d'autres entités étatiques et municipales impliquées dans la vérification et l'examen des travaux de construction.

« En plus de ce qui précède, les travaux ont été réalisés sans aucun permis de la mairie du district national », déclare-t-il.

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