Par Joan Feliz
Spécial pour El Inmobiliario
La récente tragédie survenue près de la célèbre boîte de nuit Jet Set à Saint-Domingue a bouleversé le pays tout entier. Au-delà de la souffrance humaine, que nous partageons profondément, cet événement devrait nous inciter à réfléchir à un aspect technique crucial : le respect de la conception originale des bâtiments.
Lors d'une conversation avec l'architecte Gerardo Feliz, professionnel fort de plus de 30 ans d'expérience dans la construction de bâtiments résidentiels, commerciaux et touristiques, il m'a confié une vérité souvent négligée dans la pratique : « Chaque bâtiment est conçu pour remplir une fonction spécifique. Sa structure, ses matériaux, la répartition des charges, la ventilation, les accès et les sorties sont tous planifiés dès le départ en fonction de cet usage. Le modifier sans l'assistance technique appropriée est extrêmement risqué. ».
L'un des éléments les plus critiques de la conception structurelle est la résistance aux charges que doit supporter un bâtiment. Celles-ci se divisent en charges permanentes (le poids propre de la structure : poteaux, toitures, murs), charges d'exploitation ou charges mobiles (personnes, mobilier, équipements, déplacements dans l'espace) et charges particulières telles que les vibrations ou les chocs. Chaque type de bâtiment est conçu en fonction de ces facteurs. Un cinéma, par exemple, dispose d'une circulation maîtrisée et de zones de charge réparties dans les sièges ; une boîte de nuit, en revanche, implique une forte affluence, des mouvements constants, du matériel de sonorisation et d'importantes vibrations.
Le cas du Jet Set en est une parfaite illustration : construit à l’origine comme cinéma, il s’agissait plus précisément du Cine El Portal, inauguré en 1970. Pourtant, pendant plus de 30 ans, il a fonctionné comme boîte de nuit. Si beaucoup pourraient y voir une simple « adaptation », il s’agit en réalité d’un changement d’usage structurel important, avec des implications techniques qui nécessitent une refonte ou une adaptation faisant appel à l’expertise de professionnels. Faute de quoi, la durée de vie du bâtiment pourrait être compromise et il pourrait devenir un piège silencieux.
De plus, dans nombre de ces cas, le contrôle exercé par les organismes chargés de la sécurité structurelle des bâtiments, notamment le ministère des Travaux publics, le ministère du Logement, les municipalités, l'Ordre des ingénieurs, architectes et géomètres de la République dominicaine (CODIA), les services d'incendie et de secours et la Protection civile, est négligé ou inexistant. Tous jouent un rôle crucial pour garantir la conformité de tout changement d'usage avec la réglementation en vigueur.
Il ne s'agit pas d'alarmisme, mais plutôt d'une invitation à adopter une planification urbaine respectueuse du design architectural. Les villes modernes exigent certes de la flexibilité, mais aussi un jugement éclairé et une responsabilité technique.
Dans un environnement urbain en constante expansion et évolution, il est essentiel que nous, citoyens, investisseurs et professionnels du bâtiment, adoptions une approche proactive, en veillant à ce que chaque changement d'affectation soit correctement évalué par des spécialistes. La viabilité commerciale d'un projet ne suffit pas ; il doit également être structurellement et juridiquement solide.
La tragédie du Jet Set devrait susciter un débat national sur nos modes de construction, d'aménagement et d'entretien des bâtiments. Il est de la responsabilité de chacun de préserver la sécurité et la durée de vie des espaces que nous habitons.
L'auteur est titulaire d'un MBA, spécialiste du marketing numérique et directeur des opérations de l'entreprise de construction Incaribe, avec plus de 10 ans d'expérience dans le secteur de la construction et du tourisme.
