Le coût approximatif des travaux effectués sur le viaduc à l'intersection de la 27e rue et de Máximo Gómez s'élevait à 250 millions de pesos RD$.
SAINT-DOMINGUE.- Quatre mois après la tragédie causée par l'effondrement du viaduc à l'intersection de l'avenue 27 de Febrero et de l'avenue Máximo Gómez, où 9 personnes sont décédées le 18 novembre de l'année dernière, les autorités gouvernementales ont rouvert hier la section touchée, assurant que les travaux effectués sur l'infrastructure ont été réalisés selon les normes d'ingénierie les plus élevées.
« Ce que le ministère des Travaux publics et des Communications (MOPC) a cherché à faire, c’est à rassurer le peuple dominicain, grâce au renforcement de cette structure et d’autres à différents endroits, afin que les citoyens se sentent à nouveau en sécurité lorsqu’ils empruntent ces ponts », a déclaré Ángel Tejeda, vice-ministre de la Planification et de la Réglementation technique, aux médias lors de l’annonce de l’ouverture du projet.
Il a déclaré que les travaux réalisés avaient été soigneusement planifiés et conçus, avec des critères de sécurité supplémentaires, afin d'éviter que des problèmes similaires ne se reproduisent à l'avenir.
« Nous sommes heureux d'annoncer au public la réouverture de ce tunnel, qui avait été fermé pour travaux afin d'assurer la sécurité des citoyens traversant cette route », a indiqué le responsable.
Il a fait remarquer que le projet sera accessible aux citoyens dès maintenant, profitant des vacances de Pâques, période durant laquelle un grand nombre de personnes augmentent considérablement le trafic en ville, et que dans de nombreux cas, ils pourront emprunter ce viaduc pour leurs déplacements.
Coût et résistance
Tejeda a déclaré que le coût approximatif des travaux effectués sur le viaduc à l'intersection de la 27e rue et de Máximo Gómez était de 250 millions de pesos RD$, ce qui comprend la construction des murs effondrés, des poutres de liaison et d'un ancrage mécanique dans la roche solide, afin de garantir une plus grande sécurité.
Il a assuré qu'il ne restait que des détails mineurs à régler, qui seront traités entre 22h et 5h du matin, au cours des 15 prochains jours.
« Cela permettra à la structure d'être plus résistante aux événements hydrométéorologiques, ainsi qu'aux séismes », a-t-il déclaré.
Il a annoncé que les Travaux publics travailleront sur d'autres structures du circuit routier de l'avenue 27 de Febrero, et a cité l'intersection avec l'avenue Tiradentes, ainsi que l'intersection de Máximo Gómez et Kennedy, où des travaux de renforcement seront effectués.
Le MOPC a indiqué que parmi les solutions incluses dans le passage supérieur du 27 de Febrero et de Máximo Gómez figurent la construction de murs de soutènement ancrés à la roche et de conduites de drainage pour soulager la pression hydrostatique.
Le projet comprend également une poutre à la base des murs, une structure monolithique avec des poutres transversales et la construction de barrières Jersey renforcées. L'entreprise chargée des travaux est Ingeniería Estrella.
Étaient également présents à l'événement le vice-ministre des Infrastructures routières, Elías Santana ; le directeur de la Commission militaire et policière, le major-général Rafael Vásquez Espínola ; et le directeur de la supervision et de l'inspection des travaux, Henry Vargas, entre autres.
