El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) coordina desde 2021, en acuerdo con el MICM, un programa mediante el cual las federaciones de choferes reciben gasoil a un precio rebajado, además del subsidio al gas licuado de petróleo que otorga el programa Bonogás
SANTO DOMINGO. – La Confederación Nacional de los Trabajadores del Transporte (CNTT) anunció un aumento generalizado en la tarifa del pasaje en al menos 47 rutas del transporte urbano, suburbano e interurbano, que entrará en vigencia el próximo lunes en la capital, la región del Cibao y las provincias del Este, pese a disponer también de un subsidio de combustible.
El presidente de la entidad, Juan Marte, informó que el reajuste oscilará de manera escalonada entre RD$5.10 y RD$25 por ruta y explicó que la medida responde a los altos costos operacionales que los choferes han asumido en los últimos meses, entre ellos el precio de los combustibles y de insumos como aceites de motor, neumáticos y repuestos.
El incremento se aplica, sin embargo, en momentos en que el Gobierno mantiene activo un mecanismo de congelamiento de los precios de los combustibles por tres meses, dispuesto por el Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) como parte del plan Medidas Pro-Crecimiento Económico y Mitigación de la Crisis Internacional, presentado por el ministro de Hacienda y Economía, Magín Díaz.
El mecanismo, activado tras un último reajuste de entre RD$3 y RD$6 por galón aplicado el pasado 12 de junio, contempla mantener sin variación el precio de los combustibles mientras el barril de petróleo no supere los 95 dólares en el mercado internacional.
Pese a ese compromiso, y a que la cotización internacional del crudo ha caído, según cifras citadas por los propios transportistas, por debajo de los 70 dólares por barril, tras los máximos de más de 117 dólares registrados en abril en medio del conflicto entre Irán y Estados Unidos, la CNTT trasladará el incremento directamente a los usuarios del transporte público.
Marte cuestionó que los subsidios que otorga el Poder Ejecutivo al sector no lleguen a los choferes, y afirmó que las compensaciones estatales por el combustible se concentran en un grupo reducido de empresarios del transporte y consideró que, con el precio del petróleo por debajo del umbral de 95 dólares fijado para el congelamiento, el Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes debería reducir el precio de los combustibles en el mercado interno.
Asignaciones de subsidio
La CNTT figura entre las organizaciones que históricamente han recibido asignaciones bajo ese esquema de subsidio.
Un dirigente sindical del sector planteó esta semana que la compensación actual solo cubre alrededor de 15 días de operación al mes y propuso al Gobierno ampliarla para ayudar a contener el precio del pasaje.
El plan anticrisis puesto en marcha recientemente por el Gobierno incluye, además del congelamiento de los combustibles, una propuesta de reforma tributaria que será sometida al Congreso Nacional, con la que el Ejecutivo busca captar entre RD$40,000 y RD$50,000 millones adicionales para sostener el subsidio a los combustibles y otras medidas de mitigación frente a la crisis internacional, según ha explicado el ministro Díaz.
Usuarios del transporte público en Santiago de los Caballeros y otras localidades manifestaron preocupación por el impacto del alza en su presupuesto, mientras se espera que el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) convoque un diálogo con los transportistas organizados para buscar alternativas a la medida.
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