EFE, NEW YORK
United Airlines gab am Montag bekannt, dass sie an ihren Boeing 737 Max 9-Flugzeugen lose Schrauben gefunden hat. Das Flugzeugmodell wurde von den Behörden stillgelegt, nachdem eines der von Alaska Airlines betriebenen Flugzeuge am Samstag mitten im Flug einen Teil seines Rumpfes verloren hatte.
„Seit wir am Samstag mit den ersten Inspektionen begonnen haben, haben wir Fälle festgestellt, die offenbar mit Installationsproblemen an der Türverkleidung zusammenhängen: zum Beispiel Schrauben, die zusätzlich festgezogen werden mussten“, teilte United Airlines heute in einer kurzen Erklärung gegenüber den Medien mit.
„Diese Mängel werden von unserem technischen Betriebsteam behoben, um das Flugzeug sicher wieder in Betrieb zu nehmen“, fügte er hinzu.
United Airlines ist der größte Betreiber von Boeing 737 Max 9 mit 79 dieser Flugzeuge in ihrer Flotte, während Alaska Airlines, die sich noch nicht zu etwaigen Inspektionen geäußert hat, 65 Maschinen dieses Typs besitzt.
Bei dem Flugzeug der Alaska Airlines, das am Samstag den Vorfall erlitt, löste sich in fast 5.000 Metern Höhe die Abdeckung, die eine Öffnung verschloss, in der eine zusätzliche Notausgangstür eingebaut werden sollte – eine gängige Maßnahme bei Flugzeugen, die auf Strecken mit geringer Passagierdichte eingesetzt werden.
Das Flugzeug musste wenige Minuten nach dem Start nach Portland, Oregon, zurückkehren, von wo es gestartet war; es gab jedoch keine größeren Verletzungen.
Die US-amerikanische Luftfahrtbehörde FAA ordnete die sofortige Stilllegung aller 737 Max 9 mit der gleichen Konfiguration wie das Flugzeug von Alaska Airlines zur Durchführung von Inspektionen an, und Boeing übermittelte am Montag die Anweisungen zu deren Durchführung.
Die auch von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) beschlossene Maßnahme betrifft keine der in Europa eingesetzten Flugzeuge des Unternehmens, da die in der EU betriebenen Boeing 737 Max 9 eine andere Konfiguration aufweisen.
sind insgesamt 215 dieser Flugzeugeim Einsatz. Neben United und Alaska Airlines werden sie auch von der panamaischen Copa Airlines, der mexikanischen Aeromexico, Icelandair, Turkish Airlines und FlyDubai genutzt.
Erst vor zwei Wochen geriet die Boeing 737 erneut in die Schlagzeilen, nachdem der amerikanische multinationale Konzern die Fluggesellschaften aufgefordert hatte, ihre Flugzeuge auf eine möglicherweise lockere Schraube im Steuerungssystem zu überprüfen.
Der jüngste Vorfall hat die Boeing 737 Max-Flugzeuge erneut in den Fokus gerückt, die nach zwei Unfällen mit dem Modell 737 Max 8, bei denen 346 Menschen in Indonesien und Äthiopien in den Jahren 2019 und 2020 ums Leben kamen, in weiten Teilen der Welt für etwa zwei Jahre am Boden blieben.
In beiden Fällen wurde festgestellt, dass die Flugsteuerungssoftware fehlerhafte Informationen generierte und das Flugzeug in eine Sinkflugposition brachte, obwohl die Piloten versuchten, diese Anweisung rückgängig zu machen.
