SANTO DOMINGO – Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) gab die Inbetriebnahme der ersten Phase ihres neuen automatisierten Gepäckabfertigungssystems am internationalen Flughafen Las Américas, José Francisco Peña Gómez (AILA), bekannt. Im Anschluss an diese Ankündigung stellten sich Passagiere die Frage: Was genau beinhaltet dieses System und welche Vorteile bietet es ihnen?
Dieser neue automatisierte Mechanismus, der bereits am Flughafen AILA im Einsatz ist, arbeitet im südlichen Bereich des Flughafenterminals und soll dazu beitragen, die Abfertigung von Gepäckstücken zu beschleunigen, das Risiko von Verspätungen zu verringern und die Wahrscheinlichkeit von Gepäckverlusten zu reduzieren.
Vorteile des BHS-Systems für Passagiere
Schneller
Die Nutzer könnten eine höhere Effizienz bei der Abwicklung ihres Gepäcks erleben, vom Check-in bis zum anschließenden Transfer zum Flugzeug.
Größere Kapazität
Darüber hinaus würde das System eine Erhöhung der Anzahl der pro Stunde abgefertigten Koffer ermöglichen und somit die Abwicklung eines größeren Gepäckvolumens erleichtern.
Erweiterte Sicherheit
Ein weiterer Vorteil wäre die Stärkung der Sicherheitskontrollen bei Gepäckkontrollen sowie eine bessere Rückverfolgbarkeit der von Reisenden mitgeführten Gegenstände.
In diesem Zusammenhang würden Computertomographie-Scans und 360-Grad-Etikettenlesesysteme eingesetzt, um menschliche Fehler zu reduzieren und die Nachverfolgung jedes einzelnen Teils während des gesamten Prozesses zu verbessern.
Weniger Probleme mit dem Gepäck
Durch die ständige Überwachung würde die Automatisierung auch Betriebsstörungen minimieren, was zu weniger Unannehmlichkeiten bei der Gepäckabfertigung und der anschließenden Gepäckausgabe führen könnte.
Woraus besteht das am Flughafen Las Américas implementierte BHS-System?
Das Gepäckabfertigungssystem (BHS) besteht aus einem automatisierten Logistiknetzwerk, das aus Förderbändern, Scannern und Computerprogrammen besteht.
Diese Technologie wird auf Flughäfen eingesetzt, um das Gepäck der Passagiere vom Check-in-Schalter bis zum Flugzeug und umgekehrt zu verfolgen, zu transportieren, zu überprüfen und zu klassifizieren.
Wie funktioniert das BHS?
Abrechnung (Check-in)
Der Prozess beginnt, sobald der Koffer des Passagiers vom Check-in-Schalter auf das Förderbandsystem gelangt, nachdem er mit einem Identifikationsanhänger mit Barcode oder einer anderen Tracking-Technologie versehen wurde.
Transport und Ablesen von Gepäck
Nach Abschluss des Check-in-Prozesses ermitteln Sensoren und Lesegeräte den Weg, den jedes einzelne Teil über die Förderbänder zurücklegen muss, bis es den entsprechenden Bereich erreicht.
Sicherheitsinspektion
Anschließend durchläuft das Gepäck verschiedene automatisierte Kontroll- und Inspektionseinrichtungen, darunter Tomographen, mit dem Ziel, mögliche Sprengstoffe oder verbotene Gegenstände aufzuspüren.
Koffer und Make-up sortieren
Schließlich wird das Gepäck sortiert und in den sogenannten Flugformations- oder Vorbereitungsbereichen gruppiert, von wo aus es vom zuständigen Personal zum Verladen in das Flugzeug transportiert wird.
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