BÁVARO, LA ALTAGRACIA – „Ich lebe seit 15 Jahren in Punta Cana, und es gibt ein Infrastrukturproblem. Zwar hat uns die Autovía del Este (Ostautobahn) sehr geholfen, da sie uns mit dem Rest des Landes verbindet, aber wir haben immer noch Probleme mit der Hauptstraße, der Avenida Barceló, die nach wie vor chaotisch ist, voller Schlaglöcher und anderer Mängel“, sagt Jordi Díaz, ein spanischer Geschäftsmann und Mitbegründer von Mystiq RD, einem Bauunternehmen in dieser Region Spaniens.
Díaz ist der Ansicht, die Regierung müsse ihrem „Goldesel“, Punta Cana, mehr Aufmerksamkeit schenken. „Sie muss das genauer unter die Lupe nehmen“, betont er und fügt hinzu, dass Bauprojekte reguliert werden müssten, um dem Chaos Einhalt zu gebieten. „Ich unterstütze das; die Projekte, die wir haben, befinden sich alle in Wohngebieten, um genau diesen Sektor zu regulieren. Aber es gibt viele Projekte direkt an der Autobahn, an der Avenida Barceló“, erklärt er.
Ricardo Hernández, Executive Vice President von Construction & Capital International, plädiert seinerseits für den Bau eines Aquädukts und die Eindämmung der Umweltverschmutzung in einigen Sektoren, die seiner Meinung nach unorganisiert gewachsen sind.
Ricardo Hernández. (Fidel Pérez/El Inmobiliario).
„Man muss für dieses gesamte Gebiet eine Wasserleitung bauen. Denn wenn man keine Wasserleitung baut, verunreinigt man das Grundwasser. Da nicht alle Projekte Kläranlagen nutzen, unterliegen nicht alle Projekte einer Reihe von Umweltauflagen“, betonte er.
Er erklärte, dass viele Wohnprojekte in Bávaro und Friusa über Klärgruben verfügen, aus denen sie auch ihr Wasser entnehmen, da es weder eine Kanalisation noch ein Entwässerungssystem oder ein Wasserversorgungsnetz gibt. „Leider sagte beispielsweise der Ingenieur Osiris de León einmal, dass 90 % des Grundwassers in Bávaro aufgrund dieser Situation verunreinigt seien.“.
Er fügt hinzu, dass die meisten Projekte in Verón unorganisiert entstanden seien und dass in Friusa keine einzige Kläranlage mit Recyclingverfahren nutze. Wohin fließt das Abwasser also? Unterirdisch. Und woher bekommen sie ihr Wasser? Aus einem Brunnen mit Pumpe, erklärte Hernández.
Für Jordi Díaz wird der Bau von Straßen und Verbindungen in den Gebieten Bávaro und Punta Cana immer dringlicher, um die Avenida Barceló zu entlasten und dem Wachstum in der Region gerecht zu werden.
Städte vs. Touristenzentren
Der Geschäftsmann Hernández ist sich bewusst, dass Städte zu touristischen Zentren werden müssen. „All-inclusive-Resorts müssen in die Stadtentwicklung integriert werden, und die Behörden – das Bürgermeisteramt, das Ministerium für öffentliche Arbeiten, die Privatwirtschaft, alle Beteiligten – müssen in den Infrastrukturausbau investieren. Wir können keine Autobahn voller Schlaglöcher und mit defekten Leitplanken haben, wenn Touristen diese Strecke zum und vom Flughafen nutzen“, betonte er.
Er erklärte, dass er zwar mit den allgemeinen Bauprojekten in der Region nicht vertraut sei, versicherte aber, dass allein in Cap Cana derzeit 127 Projekte im Gange seien.
„Ich kenne sie nicht alle, aber ich kann Ihnen beispielsweise sagen, dass allein in Cap Cana – und das ist eine reale, überprüfbare Tatsache, ich erfinde das nicht – derzeit 127 Projekte in Arbeit sind“, erklärte Hernández.
Hoffentlich wird es in Miches anders sein
Hernández, ein Kubaner, hofft, dass die Situation in Miches anders sein wird und dass die Anzahl der geplanten Bauvorhaben in der Region die Notwendigkeit einer sofortigen Planung unterstreicht. „Sowohl Hotel- als auch Immobilienprojekte sind wichtig, aber eine gute Planung ist unerlässlich. Ich bin überzeugt, dass wir aus den Fehlern in Bávaro und Punta Cana lernen und sicherstellen müssen, dass sie sich in Miches nicht wiederholen.“.
Er erklärte, es sei nicht möglich, über die mehr als 11 Millionen Touristen zu sprechen, die das Land im Jahr 2024 erwarten würde, solange die notwendigen Infrastrukturbedingungen nicht gegeben seien.
Er sagte, es sei inakzeptabel, dass das wichtigste Finanzzentrum der Dominikanischen Republik nicht einmal über Straßenbeleuchtung verfüge.
Titelbild: Jordi Díaz. (Fidel Pérez/El Inmobiliario).
