PUNTA CANA, PROVINZ LA ALTAGRACIA.- Eine Gruppe von 30 Beamten des Flughafens Punta Cana (PUJ) und des Nationalen Systems für Prävention, Minderung und Reaktion nahm an der dritten Ausgabe des Workshops „Flughäfen bereit für Katastrophen“ (GARD) teil, der von der DHL Group in Partnerschaft mit dem Entwicklungsprogramm der Vereinten Nationen (UNDP) und in Zusammenarbeit mit dem Welternährungsprogramm (WFP) organisiert wurde.
Das GARD-Programm ist eine globale öffentlich-private Partnerschaft, die Flughäfen bei der Planung ihrer Rolle als Logistikzentren im Falle von Katastrophen wie Überschwemmungen, Erdbeben, Hurrikanen und Erdrutschen sowie bei der Integration ihrer Rolle in nationale Notfallpläne unterstützen soll.
Der fünftägige Lehrgang richtet sich an Flughafenmitarbeiter und Katastrophenschutzbehörden und soll die Kapazitäten des Flughafens Puget Sound (PUJ) zur Aufnahme humanitärer Hilfe im Falle von Großschadensereignissen und Katastrophen verbessern. Im Rahmen des Lehrgangs werden die Teilnehmer mit Unterstützung von fünf internationalen Flughafenspezialisten von DHL die aktuellen Katastrophenschutzmaßnahmen des Flughafens analysieren und einen entsprechenden Katastrophenplan entwickeln.
Während der Eröffnungszeremonie erinnerte Gilberto Castro, Direktor des Go Help-Teams für Amerika bei DHL, daran, dass die Dominikanische Republik das weltweit führende Land des GARD-Programms sei und zur Gestaltung der Trainingsmethodik und des Trainingsprozesses beigetragen habe.
Im Jahr 2014 wählten UNDP und DHL die Dominikanische Republik aus, um Techniker am internationalen Flughafen Las Américas José Francisco Peña Gómez (SDQ) auszubilden und so die Katastrophenvorsorge des Landes zu unterstützen.
Im Jahr 2015 wurde das Projekt am Flughafen Cibao (STI) wiederholt, wodurch die Zahl der geschulten Techniker erhöht und das nationale Präventions-, Minderungs- und Reaktionssystem gestärkt wurde, um die Methodik auf andere Flughäfen auszudehnen.
Die UNDP-Repräsentantin Inka Mattila erklärte: „Investitionen in die Risikominderung und insbesondere in die Effizienz der Reaktionszeiten werden es uns ermöglichen, widerstandsfähigere Gesellschaften aufzubauen“, und hob die Bedeutung einer koordinierten Zusammenarbeit zwischen dem privaten Sektor und öffentlichen Einrichtungen hervor.
Gabriela Alvarado, Vertreterin des Welternährungsprogramms (WFP), fügte hinzu: „Es ist entscheidend, Flughäfen als Logistikzentren für Notfälle infolge von Klimaschocks vorzubereiten, indem ihre Fähigkeit zur Bewältigung des Flusses humanitärer Hilfe und von Personal in Katastrophensituationen bewertet wird.“.
Später ging der stellvertretende Minister des Präsidialamtes, José Ramón Holguín, auf die Initiativen der Dominikanischen Republik im Bereich Katastrophenvorsorge ein, wie beispielsweise das Regierungszentrum und das Frühwarnsystem. Er erklärte: „Indem wir Leben schützen, schützen wir die Träume dominikanischer Familien.“.
Giovanni Rainieri, Einsatzleiter bei PUJ, wies seinerseits auf die Bedeutung dieser Maßnahme für die Effizienzsteigerung des Service seines Unternehmens in Notfallsituationen hin und erklärte, sie ergänze die Bemühungen, die das Flughafenmanagement seit 1998 unternimmt, als der Flughafen schwer von Hurrikan Georges betroffen war.
Das 2009 gegründete GARD-Programm hat sich zum Ziel gesetzt, dem wachsenden Bedarf an Katastrophenschutz- und -reaktionskapazitäten an Verkehrsknotenpunkten gerecht zu werden. Das Programm, das an über 60 Flughäfen in 29 Ländern eingeführt wurde, umfasst Mitarbeiterschulungen zum Umgang mit dem Güter- und Personenverkehr in Katastrophenfällen, die Unterstützung lokaler Behörden bei Hilfsmaßnahmen und die Bewertung des aktuellen Zustands betroffener Flughäfen. Die öffentlich-private Partnerschaft GARD feiert ihr 15-jähriges Bestehen und unterstützt Flughäfen beim Aufbau von Katastrophenschutzkapazitäten.
