SANTO DOMINGO.- Das Ministerium für öffentliche Arbeiten rechnet damit, bis Ende dieses Monats oder Anfang Februar die neuen Ost-West- und West-Ost-Fahrspuren des Kleeblattknotens bei Kilometer 9, der den Nationaldistrikt mit der Autobahn Duarte verbindet, fertiggestellt zu haben und gleichzeitig mit dem Abriss des Mittelteils fortzufahren, mit dem die Erweiterung der alten Brücke von 6 auf 14 Fahrspuren abgeschlossen werden soll.
Das Projekt zur "Umgestaltung und Sanierung des Eingangs zur Hauptstadt bei Kilometer 9 der Autobahn Duarte" war für diesen Monat geplant und schreitet mit voller Kapazität voran.
Die Verzögerung beim Infrastrukturausbau war auf die für solche Arbeiten typische Enteignung von Grundstücken zurückzuführen.
„Um die Mitte aufzubrechen und so die Fahrspuren am unteren Ende der Unterführung zu verbreitern, müssen die äußersten Fahrspuren an der Süd- und Nordseite fertiggestellt werden, die praktisch schon fertig sind“, so Roberto Herrera, Vizeminister für Aufsicht und Inspektion im Ministerium für öffentliche Arbeiten.
Laut Herrera umfasst das Projekt eine Investition von 1,5 Milliarden Pesos. Es handele sich um einen Teil der Modernisierung der Autobahn Juan Pablo Duarte.
Täglich befahren 120.000 Fahrzeuge diese Strecke und verursachen so einen Engpass an der Stelle. Bezüglich des Standorts der Tankwagen, die die Wasser- und Abwassergesellschaft von Santo Domingo mit Wasser versorgen, erklärte er, dass deren Verlegung in der Verantwortung dieser Gesellschaft liege.
Derzeit arbeiten die Baubrigaden von OP an der Verbreiterung der Straße, der Gehwege und der Bordsteine entlang des Luperón-Abschnitts sowie an der Fahrbahnoberfläche der Brücke oben, auf den Verkehrsinseln und in den Grünanlagen.
Quelle: El Día.
