SANTO DOMINGO.– Obwohl es diesmal keine Todesopfer gab, anders als im vergangenen Juni, als zwei Menschen starben, stürzte am frühen Donnerstagmorgen ein zweiter Geländewagen in eine Baugrube bei einem Bauprojekt an der Avenida Anacaona, nahe der Ecke zur Straße Privada, im Sektor Mirador Sur des Nationaldistrikts.
Die am Unfallort eingetroffenen Rettungskräfte berichteten, dass der Fahrer lebend geborgen und umgehend zur medizinischen Versorgung in ein Gesundheitszentrum gebracht wurde.
Noticias SIN berichtete, dass während der Bauarbeiten auf der Anacaona Avenue Absperrungen aus New Jersey installiert wurden, auf der anderen Straßenseite jedoch nur niedrigere Mauern und ein Zinkzaun vorhanden sind, und zwar genau an der Stelle, wo das Fahrzeug verunglückte.
Dies ist der zweite derartige Vorfall im Land innerhalb von weniger als einem Monat. Im vergangenen Juni ereignete sich ein weiterer Fahrzeugunfall an der Kreuzung der Avenidas Roberto Pastoriza und José Tapia Brea im Stadtteil Evaristo Morales von Santo Domingo, bei dem zwei Menschen getötet und zwei weitere verletzt wurden.
Die Generaldirektion für Verkehrssicherheit und Landverkehr (Digesset) erklärte, dass sich der Vorfall ereignete, als der Fahrer des Geländewagens die Kontrolle verlor und in die für den Bau eines Gebäudes ausgehobene Grube stürzte.
Die Frau wurde lebend gerettet und von einem Rettungswagen in eine Notaufnahme gebracht.
Erster Fall
Im Juni kamen zwei Menschen ums Leben und zwei weitere wurden verletzt, als ihr Fahrzeug auf einer Baustelle im Sektor Evaristo Morales des Nationaldistrikts in ein Loch stürzte.
Zu diesem Thema wurden einige Stimmen laut, beispielsweise die des Ingenieurs Teodoro Tejada, der der Ansicht war, dass der Unfall durch den Bau von Stützmauern hätte vermieden werden können.
Der ehemalige Präsident des Dominican College of Engineers, Architects and Surveyors (CODIA) beklagte das Geschehene und gab den für die Sicherheit der Bürger verantwortlichen Behörden die Schuld.
„Es ist wirklich bedauerlich, dass dies passiert ist, aber es ist die Verantwortungslosigkeit der Generaldirektion für Verkehrssicherheit und Landverkehr (Digesett), des Wohnungsbauministeriums und der Gemeinden, in denen diese mehrstöckigen Gebäude errichtet werden, da sie keine ausreichenden Stützmauern benötigen, um diese Art von Unfällen zu verhindern“, erklärte er.
Die für die Arbeiten verantwortliche Baufirma Roaldi versicherte ihrerseits, dass für das Projekt alle entsprechenden Genehmigungen der zuständigen Institutionen vorliegen, sowie die aktuelle Baugenehmigung des Ministeriums für Wohnen, Leben und Gebäude (Mivhed), die der vorläufigen Genehmigung für die Durchführung der Aushubarbeiten entspricht.
