SANTO DOMINGO- Cristian Rojas, Präsident von CODIA, dem dominikanischen College der Ingenieure, Architekten und Vermesser, glaubt, dass mangelnde Instandhaltung einer der Gründe für den Einsturz eines der Docks im Hafen von Don Diego in San Souci am vergangenen Dienstag war.
„Unabhängig von der Art der Ladung, die auf dem Dock verladen wurde, trug auch die mangelnde Instandhaltung zum Verfall des Docks bei“, erklärte Ingenieur Rojas.
Der Präsident der Codians behauptet, dass die Infrastruktur des Landes verfällt, weil den Ministerien eine Strategie für die ständige Instandhaltung der Anlagen fehlt und sie sich auf oberflächliche Anstriche beschränken oder erst reagieren, wenn ein Rohr gebrochen ist oder ein Leck auftritt.
Er betonte, dass Betonkonstruktionen ständig überprüft werden müssten, nachdem er von CODIA aus dazu aufgerufen hatte, Ressourcen in die Instandhaltung der verschiedenen Bauwerke im Land zu investieren.
Er ist der Ansicht, dass Docks und Häfen Umweltgefahren ausgesetzt sind, da Meerwasser viele Salze und Sulfate enthält, die Auswirkungen auf Stahl- und Betonkonstruktionen haben.
„Deshalb appellieren wir an die Behörden, der Instandhaltung von Bauwerken und Brücken mehr Aufmerksamkeit zu schenken, da Brücken von der Bevölkerung stark frequentiert werden“, erklärte der Vertreter der Baufachleute des Landes.
Er erinnerte daran, dass der Pier Anfang der 1990er Jahre gebaut wurde, sein Zustand also mehr als 30 Jahre zurückreicht.
Zusammenbruch aufgrund von "Fahrlässigkeit"«
Laut Andrés Matos, Direktor der Kommunikationsabteilung des Ministeriums für öffentliche Arbeiten und Kommunikation, hat sich das Unternehmen San Souci Ports zum Wiederaufbau des zerstörten Teils verpflichtet und räumte – laut dem Beamten – ein, dass die Situation auf „Fahrlässigkeit“ zurückzuführen sei.
„Es lag an ihrer Fahrlässigkeit; sie haben die Pfähle mit einer Last belastet, die diese nicht tragen konnten, und deshalb ist es zum Einsturz gekommen. Sie sagten, sie würden sich um die Reparaturen kümmern, und das Tiefbauamt werde technische Beratung leisten“, sagte Matos.
Über den Hafen
Der Hafen von Santo Domingo zeichnet sich als wichtigster Mehrzweckhafen der Dominikanischen Republik und als erster in Amerika aus.
Der Hafen liegt im Herzen von Santo Domingo und wird seit 2005 von San Souci im Rahmen einer Konzession betrieben. Er ist bekannt als führender Hafenbetreiber für die Fahrzeugabfertigung in der Dominikanischen Republik.
Es handelt sich um die Handels-, Tourismus- und Kulturverbindung zwischen der Dominikanischen Republik und Puerto Rico durch Ferries del Caribe.
Es ist der einzige Hafen in der Stadt Santo Domingo, der Passagierverkehr abwickelt.
