Величайшие инженерные достижения мира свидетельствуют о строительных возможностях и изобретательности, разработанных человечеством на протяжении веков. Многие из этих проектов бросили вызов самой природе, приведя к невообразимым результатам. Вот некоторые из крупнейших в мире сооружений и инженерных работ, которые продолжают поражать человечество.
Одно из величайших инженерных достижений мира датируется 1914 годом: Панамский канал, плотина, специально спроектированная для того, чтобы позволить судам всех типов пересекать Атлантический океан в Тихий, избавляя их от необходимости обходить американский континент
Согласно Википедии, первым главным инженером был Джон Фрэнк Стивенс, который построил большую часть инфраструктуры, необходимой для последующего строительства; медленный прогресс в строительстве самого канала привёл к его замене на Джорджа Вашингтона Гёталса. Гёталс руководил большей частью земляных работ на канале, включая назначение майора Дэвида дю Бозе Гайяра руководителем самого сложного проекта — Кулебрского канала, проходящего через наиболее труднопроходимую местность маршрута. 7 января 1914 года французское крановое судно «Александр Ла Валли» первым совершило переход, а 1 апреля 1914 года строительство было официально завершено передачей проекта от строительной компании правительству зоны канала.
- Это плотина на реке Янцзы в Китае, которая предотвращает наводнения и также служит гидроэлектростанцией. Что касается плотин, то голландский проект Delta Works остается эталоном в строительстве плотин. По официальным данным 2012 года, весь проект, включающий саму плотину, электростанции, транспортную инфраструктуру, водоотводы и строительство других сопутствующих зданий, потребовал 27,47 миллиона кубических метров бетона. По неофициальным оценкам Википедии, этот проект обошелся дороже любого другого строительного проекта в истории, достигнув отметки в 75 миллиардов долларов.
- Существуют древние сооружения, которые спустя столетия остаются эталонами среди величайших инженерных достижений мира; ярким примером является Великая Китайская стена, построенная около 2400 лет назад. Ее ценность заключается в технологиях, доступных в то время для осуществления такого рода строительства.
- Под Альпами находится одно из самых поразительных инженерных достижений в мире: Большой адронный коллайдер (БАК), призванный раскрыть некоторые тайны, до сих пор окружающие наше существование. Это самый большой и мощный ускоритель частиц в мире и самая большая машина, когда-либо построенная человечеством. Он был построен Европейской организацией ядерных исследований (ЦЕРН) в период с 1998 по 2008 год в сотрудничестве с более чем 10 000 учеными, сотнями университетов и лабораторий и более чем 100 странами мира.
- Виадук Мийо, возможно, и не является одним из самых известных сооружений гражданского строительства, однако это самый высокий автомобильный виадук в мире, расположенный в Авероне, Франция, а одна из его башен даже выше самой Эйфелевой башни.
- Невозможно было обойти стороной Бурдж-Халифа; это самое высокое здание в мире, расположенное в Дубае. Его высота в 829,8 метра делает его самым высоким зданием в Дубае, хотя существуют проекты строительства зданий высотой более километра в столице Объединенных Арабских Эмиратов.
- Еще одним поистине выдающимся инженерным достижением является Дарджилингская железная дорога в Гималаях. Завершенная в 1881 году, она была спроектирована для обхода крутых склонов этого региона на севере Индии, но ее строительство потребовало новаторских инженерных решений. Эта узкоколейная железная дорога (610 мм) проходит между Силигури и Дарджилингом в Западной Бенгалии. Построенная в период с 1879 по 1881 год, линия имеет длину приблизительно 78 километров (48 миль).
Источники: Википедия, платформы Terminiser и Scaffolding.
