САНТО-ДОМИНГО – Авиакомпания Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) объявила о запуске первого этапа своей новой автоматизированной системы обработки багажа в международном аэропорту Лас-Америкас, Хосе Франсиско Пенья Гомес (AILA). После этого объявления у пассажиров возник вопрос: что представляет собой эта система и какую пользу она может им принести?
Этот новый автоматизированный механизм, уже работающий в AILA, функционирует в южной части терминала и поможет ускорить обработку чемоданов, снизить риск задержек и уменьшить вероятность потери багажа.
Преимущества системы BHS для пассажиров
Быстрее
Пользователи могли бы оценить большую эффективность обработки своих вещей, начиная от стоек регистрации и заканчивая последующей доставкой в самолет.
Большая вместимость
Кроме того, система позволит увеличить количество обрабатываемых чемоданов в час, что облегчит обработку большего объема багажа.
Расширенная безопасность
Еще одним преимуществом стало бы усиление контроля безопасности при досмотре багажа, а также повышение отслеживаемости вещей, перевозимых пассажирами.
В этом контексте компьютерная томография и системы кругового обзора для считывания этикеток будут использоваться для уменьшения человеческих ошибок и улучшения отслеживания каждой детали на протяжении всего процесса.
Меньше проблем с багажом
Автоматизация также позволит свести к минимуму операционные сбои за счет постоянного мониторинга, что может привести к уменьшению неудобств, связанных с обработкой и последующим сбором багажа.
Из чего состоит система BHS, внедренная в аэропорту Лас-Америкас?
Система обработки багажа (BHS) представляет собой автоматизированную логистическую сеть, состоящую из конвейерных лент, сканеров и компьютерных программ.
Эта технология используется в аэропортах для отслеживания, транспортировки, досмотра и классификации багажа пассажиров, от стойки регистрации до самолета и наоборот.
Как работает BHS?
Оплата (регистрация)
Процесс начинается с того, что чемодан пассажира попадает на конвейерную ленту от стойки регистрации после получения идентификационной метки со штрихкодом или другой технологией отслеживания.
Транспортировка и считывание багажа
После завершения процесса регистрации датчики и считыватели определяют маршрут, по которому каждая деталь должна пройти по конвейерным лентам, пока не достигнет соответствующей зоны.
Проверка безопасности
Впоследствии багаж проходит через различные автоматизированные системы контроля и досмотра, включая томографы, с целью обнаружения возможных взрывчатых веществ или запрещенных предметов.
Сортировка чемоданов и косметики
Наконец, багаж сортируется и группируется в так называемых зонах формирования или подготовки к вылету, откуда ответственный персонал перемещает его для размещения на борту самолета.
Рекомендуемая литература:
