Решение транспортных проблем с помощью канатов — это система, используемая на протяжении тысячелетий. Кабели, скрученные или переплетенные с животными шкурами или растительными волокнами, использовались для перевозки людей и грузов с древних времен. Примеры примитивных канатных дорог можно найти в Китае, Японии, Бразилии, Новой Зеландии и Индии. В Европе первые канатные дороги были построены в Средние века и использовались для строительства укреплений и замков.
Первые «современные» канатные дороги использовались для перевозки как людей, так и грузов. Первоначально существовало четкое различие между системами исключительно наземного пассажирского транспорта (фуникулярами) и системами для перевозки грузов, которые могли быть как наземными, так и воздушными (канатными дорогами). Первые современные канатные дороги для пассажирских перевозок представляли собой местные, внутригородские средства передвижения, которые с 1860 года удовлетворяли потребности в мобильности холмистых городских районов. Первая городская канатная система была построена в 1862 году в Лионе, Франция, и состояла из трехвагонных поездов, которые могли перевозить до 324 человек. Именно в XIX веке фуникуляры начали использоваться в качестве средств отдыха. Одним из примеров является фуникуляр, построенный в 1874 году в Леопольдсберге, недалеко от Вены.
С 1907/1908 годов знания, полученные в области воздушных систем для транспортировки материалов, были применены при строительстве современных пассажирских транспортных сооружений. Одним из примеров является канатная дорога Колле в Больцано, Италия, первая канатная дорога для перевозки людей в Центральной Европе.
В то же время зимний туризм требовал все более эффективных и комфортабельных сооружений. В 1930 году в Фрайбурге, Германия, был построен первый большой гондольный подъемник, за ним последовал первый горнолыжный подъемник в 1933 году в Давосе, Швейцария, и первый кресельный подъемник в 1935 году в Сан-Вэлли, США. В 1947 году в Корваре был построен первый итальянский кресельный подъемник.
Развитие, начавшееся в 1900 году, продолжается и по сей день. Канатные дороги сегодня являются функциональным, комфортабельным и инновационным средством передвижения, используемым в основном для зимних видов спорта и туризма. Благодаря своим специфическим характеристикам, таким как гибкость и экономичность, эти сооружения приобретают все большее значение в мире городского транспорта.
Источник: https://www.leitner.com/es/
