As obras de beneficiação viária em Pintura e na Plaza de la Bandera já estão concluídas, enquanto estão em curso projetos nas avenidas República de Colombia e Luperón, entre outras intervenções
SANTO DOMINGO – O governo contratou cerca de 480 milhões de dólares em projetos financiados com recursos obtidos através da renegociação do contrato da Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom). Destas iniciativas, alguns projetos de infraestruturas já foram concluídos, enquanto outros permanecem em construção, como informaram o presidente Luis Abinader e o ministro das Obras Públicas, Eduardo Estrella, durante uma conferência de imprensa realizada esta quarta-feira no Palácio Nacional.
Durante a conferência de imprensa realizada esta quarta-feira no Palácio Nacional, as autoridades apresentaram uma avaliação das soluções viárias, dos sistemas de drenagem pluvial e dos programas de pavimentação incluídos no acordo, além de especificarem os trabalhos que ainda faltam concluir e os compromissos assumidos com a Aerodom.
Neste âmbito, Abinader explicou que a apresentação visa tornar transparente a alocação dos fundos obtidos através do acordo assinado em 2024 e manter os cidadãos informados sobre o progresso das obras.
Pintura e Plaza de la Bandera, entre as obras concluídas
Entre os principais projetos de infraestruturas concluídos está a solução viária da Avenida Isabel Aguiar com o prolongamento da Avenida 27 de Febrero, na zona conhecida por Pintura, cuja execução exigiu um investimento de RD$ 2,558 milhões.
Foi também inaugurada a intervenção na Plaza de la Bandera, que inclui um viaduto na Avenida Luperón e representou um investimento de RD$ 3,35 mil milhões.
Segundo Estrella, ambas as estruturas contribuem para agilizar o trânsito e reduzir o congestionamento nestes pontos estratégicos da capital.
O projeto de drenagem de águas pluviais de Luperón continua em construção
Entretanto, o sistema de drenagem pluvial ao longo da Avenida Luperón, desde o Malecón até à Avenida John F. Kennedy, continua em construção. Esta iniciativa visa melhorar o escoamento das águas pluviais neste corredor e nas áreas adjacentes.
Estrella explicou que os trabalhos estão a progredir com a escavação do túnel, a um ritmo aproximado de cinco metros por dia. Ela indicou ainda que planeiam adicionar outra máquina para abrir uma nova área de trabalho e acelerar o processo de construção.
Em relação ao orçamento, a primeira fase recebeu uma dotação de aproximadamente RD$ 2,4 mil milhões, enquanto a segunda fase tem uma dotação de cerca de RD$ 5,3 mil milhões. Da dotação inicial, já foram desembolsados RD$ 134 milhões, segundo o responsável.
O plano apresentado estabelece um prazo de 18 meses para a conclusão desta infraestrutura, considerada necessária para dar resposta aos problemas de drenagem que afetam diferentes setores de Santo Domingo.
Avenida República da Colômbia exige investimento de RD$ 11,4 mil milhões
O projeto de beneficiação da Avenida República de Colombia é um dos maiores projetos do programa. O seu custo estimado é de RD$ 11,4 mil milhões, dos quais mais de RD$ 3,3 mil milhões já foram pagos, segundo o Ministério das Obras Públicas.
O projeto inclui viadutos, valas, retornos e outras estruturas destinadas a melhorar o fluxo de tráfego. Inclui também a construção de uma ponte sobre o riacho Hondo e o desenvolvimento de um parque de aproximadamente 24.000 metros quadrados, para além do Jardim Botânico Nacional.
Da mesma forma, as intervenções incluem ligações às avenidas Jacobo Majluta, Pérez Ricart e Los Próceres, com o objetivo de facilitar o trânsito nesta zona.
Em relação ao cronograma, Estrella indicou que a conclusão total do projeto está prevista para dezembro de 2027. No entanto, as autoridades estão a trabalhar para inaugurar alguns troços durante o primeiro trimestre desse ano, dependendo do avanço das obras.
Um cruzamento desnivelado ligará Sabana Perdida a La Victoria
Outro projeto em curso é o viaduto na Avenida Charles de Gaulle, que liga Sabana Perdida a La Victoria. Esta infraestrutura visa melhorar o fluxo de tráfego junto à última estação do Teleférico de Santo Domingo.
No que respeita à sua execução, o ministro especificou que o contrato totaliza RD$ 1,3 mil milhões e que, até ao momento da elaboração do relatório, já tinham sido pagos RD$ 132 milhões.
A obra inclui a relocalização de tubagens do aqueduto e a instalação de estacas, entre outras atividades necessárias à construção. De acordo com o cronograma apresentado, a conclusão está prevista para o final de 2027.
Com esta intervenção, o Governo procura aliviar as dificuldades de trânsito que afectam os residentes destes sectores da província de Santo Domingo.
Pavimentação: avanços em Santo Domingo Leste e obras pendentes em Boca Chica e La Caleta
No que diz respeito às melhorias nas estradas, Estrella informou que foram realizadas obras de pavimentação em várias comunidades de Santo Domingo Este, enquanto a coordenação continua para concluir as intervenções previstas em Boca Chica e La Caleta.
O responsável explicou que, nestes dois últimos locais, o progresso dependeu da coordenação com o Instituto Nacional de Água Potável e Esgoto (Inapa), devido às obras de esgotos sanitários e outras tarefas que devem ser realizadas antes da aplicação da camada de asfalto.
Entre 2024 e outubro de 2026, o montante gasto em obras de pavimentação nestas áreas situou-se entre os RD$ 4,5 mil milhões e os RD$ 4,8 mil milhões, segundo os dados apresentados durante a apresentação.
O ministro referiu ainda a Avenida Las Damas, em Santo Domingo Leste, onde estão a decorrer obras que incluem processos de expropriação. O projeto visa melhorar a conectividade viária este-oeste dentro do concelho.
A Aerodom deverá concluir as melhorias no aeroporto e um novo terminal
Além das infraestruturas públicas, Abinader abordou compromissos que correspondem diretamente à Aerodom, incluindo a modernização das atuais instalações do Aeroporto Internacional Las Américas (AILA) e a construção de um novo terminal.
O presidente observou que a estrutura do terminal, localizada a sul das instalações existentes, já apresentava progressos visíveis. Entretanto, a conclusão da nova pista estava prevista para o final de novembro de 2026.
Estas ações fazem parte das obrigações ligadas à renegociação do contrato da Aerodom e complementam os investimentos em infraestruturas públicas previstos no acordo.
O governo acompanhará a execução dos recursos
Por último, as autoridades indicaram que continuarão a fornecer informações sobre os montantes investidos, os pagamentos efectuados e o estado de cada projecto relacionado com a renegociação do contrato.
O relatório apresentado durante a Conferência de Imprensa Semanal permitiu diferenciar entre projetos concluídos, como as soluções viárias em Pintura e Plaza de la Bandera, e aqueles que ainda necessitam de obras para a sua conclusão, incluindo a drenagem da Avenida Luperón, a intervenção em República de Colombia e o viaduto entre Sabana Perdida e La Victoria.
Desta forma, o Governo procura manter a transparência relativamente à utilização dos recursos e monitorizar os compromissos assumidos através do acordo com a Aerodom.
