SANTO DOMINGO- A Arajet começará a oferecer voos entre outubro e novembro deste ano para Orlando, Chicago e Boston, nos Estados Unidos, segundo informações de Víctor Pacheco Méndez, diretor-geral da companhia aérea dominicana.
Durante um café da manhã com diretores de mídia, o executivo apresentou um resumo do crescimento da empresa e das metas para o final do ano.
Para o próximo ciclo de planejamento de rede, a Arajet concentrará seus esforços no aumento da frequência em rotas com alta demanda sazonal, na expansão de sua rede de conexões para melhorar os tempos de viagem entre os principais mercados e na continuidade da expansão responsável, baseada na eficiência operacional e na consistência dos serviços.
Essas novas rotas somam-se aos destinos operacionais 16 países, num momento em que a empresa prevê transportar quase 2 milhões de passageiros até o final deste ano, dos quais mais de 200 mil serão passageiros em conexão, consolidando a companhia aérea como um ator-chave na conectividade regional.
Dessa forma, a companhia aérea dominicana reafirma sua estratégia de crescimento, visando atender à demanda sazonal e melhorar a conectividade entre os principais mercados, oferecendo opções de viagem mais eficientes e acessíveis.
“Minha ideia não era apenas criar uma companhia aérea que funcionasse, mas que o dominicano médio se sentisse representado com dignidade pela Arajet”, disse Pacheco, destacando que o modelo de negócios tem se concentrado em aproximar as pessoas de suas famílias, gerar empregos e oferecer voos a preços acessíveis.
Crescimento
Até o momento, em 2025, a Arajet registrou 3.683 voos , representando um crescimento de 32%, projetando, portanto, um fechamento muito semelhante ao de 2024, quando alcançou um aumento de 78%.
Esse crescimento posicionou a Arajet como a terceira maior companhia aérea do país, tanto em número de voos quanto de passageiros transportados.
“Pelo segundo mês consecutivo, fomos a terceira companhia aérea com o maior número de passageiros transportados no país. Conseguimos isso em julho e repetimos o feito em agosto”, afirmou Pacheco.
Um dos pontos destacados pelo executivo foi a transformação do mercado de passagens aéreas desde a entrada da Arajet. Ele enfatizou que, em 2022, o preço médio da passagem na região era de US$ 450, enquanto a Arajet entrou no mercado com uma média de US $ 175, forçando as concorrentes a ajustarem seus preços para US$ 225.
“Este ajuste de mercado permitiu que milhares de pessoas voassem pela primeira vez ou com mais frequência. Isso democratizou a aviação e possibilitou que mais pessoas comprassem passagens, não apenas com a Arajet, mas também com nossos concorrentes”, afirmou Pacheco.
Ele enfatizou que, em 2019, antes da pandemia, o país registrava 41.000 voos anuais; no entanto, em 2025, esse número havia subido para mais de 47.000 voos por ano.
Ele também informou que a taxa de ocupação dos voos melhorou: de 74% em 2022, subiu para 80% em 2025.
“Isso demonstra que a contribuição que estamos dando se reflete não apenas em nossos números, mas nos de todo o país”, disse ele.
Haverá 19 aeronaves
Ele indicou que, com uma frota de 12 aeronaves, a mais recente adicionada na última sexta-feira, a Arajet prevê encerrar 2025 com seis novas unidades e atingir 19 aeronaves até o final de 2026.
Cada nova aeronave representa uma fonte significativa de empregos, o que se traduz em 50 empregos diretos, 100 indiretos e 30 adicionais em diferentes níveis, impactando diretamente o sistema produtivo nacional.
Ela afirmou que a empresa atualmente possui 750 funcionários diretos e mais de1.300 empregos indiretos. Mais de 50% dos cargos de gestão são ocupados por mulheres, um número raro na indústria da aviação.
“Isso não é normal na aviação, e me enche de orgulho ver tantas mulheres liderando ao meu lado”, enfatizou ela.
Victor Pacheco afirmou que a Arajet possui 700 funcionários e estima que, até 2028, precisará de cerca de 7.000 funcionários.
