Hij wees erop dat de gemeenteraad deze gebouwen goedkeurt zonder zeggenschap te hebben over de regelgeving die verplichte veiligheidsmaatregelen coördineert om te voorkomen dat dergelijke ongelukken zich blijven voordoen.
Door Gissel Taveras
El Inmobiliario
SANTO DOMINGO.- Ingenieur Teodoro Tejada verklaarde gisteren dat het ongeluk dat zondagochtend vroeg plaatsvond, waarbij twee mensen omkwamen en twee anderen gewond raakten nadat hun voertuig in een gat viel op een bouwterrein in de wijk Evaristo Morales in het district National, voorkomen had kunnen worden door de aanleg van keermuren.
De voormalige voorzitter van het Dominicaanse College van Ingenieurs, Architecten en Landmeters (CODIA) betreurde wat er was gebeurd en gaf de autoriteiten de schuld die verantwoordelijk waren voor de veiligheid van de burgers.
"Het is zeer betreurenswaardig dat dit is gebeurd, maar dit is de onverantwoordelijkheid van de Algemene Directie Verkeersveiligheid en Landvervoer (Digesett), het Ministerie van Volkshuisvesting en de gemeenten waar deze flatgebouwen worden gebouwd, aangezien zij geen adequate keermuren vereisen om dit soort ongelukken te voorkomen," verklaarde hij.
In een gesprek met El Inmobiliariobenadrukte hij dat bij sommige torenbouwprojecten zelfs de stoepen worden ingenomen en dat niemand daar iets van zegt.
Ingenieur Teodoro Tejada. (Externe bron).
"Sommigen plaatsen Jersey-barrières die van elkaar gescheiden zijn en weinig weerstand bieden, terwijl anderen metalen beschermingsstangen plaatsen die niet bestand zijn tegen een botsing van dat type. De Directie Ruimtelijke Ordening van alle gemeenten zou hier meer controle over moeten hebben," aldus Tejada.
Hij wees erop dat de gemeenteraad deze gebouwen goedkeurt zonder zeggenschap te hebben over de regelgeving die verplichte veiligheidsmaatregelen coördineert om te voorkomen dat dergelijke ongelukken zich blijven voordoen.
Tejada bekritiseerde de Digesett omdat ze er alleen maar zijn om boetes uit te delen aan bescheiden en hardwerkende mensen, en omdat ze erg fanatiek zijn met het opleggen van boetes, waarvan sommige oneerlijk zijn omdat ze verschillende plekken doorzoeken en niets controleren.
"We moeten wetgeving invoeren die vereist dat alle grote gebouwen met meerdere verdiepingen en een parkeergarage in de kelder een vergunning nodig hebben van zowel de Digesett (Nationale Directie Verkeersveiligheid en Landvervoer) als het kantoor van de burgemeester. Bovendien zou het Ministerie van Volkshuisvesting moeten eisen dat er een beschermende muur op het eigen terrein van de bouwer wordt gebouwd," verklaarde hij.
Hij beweerde dat deze constructies vaak inbreuk maken op trottoirs en stoepranden, en zelfs het verkeer hinderen.
"Dit soort ongevallen valt volledig en uitsluitend onder de verantwoordelijkheid van het Ministerie van Volkshuisvesting, het Bureau van de Burgemeester van het Nationale District en de Digesett," benadrukte de deskundige.
Hij gaf aan dat deze autoriteiten zeer streng controleren of de aannemer wel of geen bouwplannen heeft.
"Het enige waar ze zich zorgen over maken, is het betalen van hun belastingen en heffingen. Er staan hier torens waarvoor soms alleen toestemming van de gemeenteraad nodig is, omdat die raad buitensporig hoge boetes oplegt als er geen bouwvergunning is.".
Hij wees erop dat er aannemers zijn die met deze werkzaamheden beginnen zonder de bouwplannen te hebben laten verwerken door de Directie Bouwvergunningen van het Ministerie van Volkshuisvesting.
"Het Ministerie van Volkshuisvesting en Bouw moet voor die ondergrondse parkeergarages, die soms wel vijf verdiepingen hoog zijn, een keermuur eisen die vanaf het begin van de bouw tot het einde van de werkzaamheden aanwezig is, waarbij alleen het gedeelte waar de materialen worden aangevoerd, open blijft.".
Hij zei dat dit van bovenaf moet gebeuren om betreurenswaardige incidenten te voorkomen.
Juridische implicaties
Tejada legde uit dat mensen die deze veiligheidsprocedures schenden, civielrechtelijk aansprakelijk kunnen worden gesteld op grond van artikel 148 van de Grondwet, en dat betrokken overheidsfunctionarissen ook aansprakelijk kunnen worden gesteld als onvrijwillige medeplichtigen door geen behoorlijk onderzoek te verrichten.
"Hier houden we alleen toezicht op de betaling van de belastingen; we controleren niet of het plan goed is opgesteld of dat er voldoende veiligheidsmaatregelen en bescherming zijn getroffen bij de betreffende werkzaamheden.".
Omslagfoto: Ongeval in de sector Evaristo Morales. (Externe bron).
