De toeristische sector onderzoekt hoe de heropening van Port Samaná kan worden benut om de economische impact van de aankomsten te vergroten en passagiers aan te moedigen terug te keren naar de bestemming

SANTO DOMINGO.- De groei van het aantal cruiseschepen in Samaná vormt een nieuwe uitdaging voor de toeristische sector: ervoor zorgen dat de toename van het aantal schepen en passagiers zich vertaalt in meer banen, bedrijven, consumptie en langere verblijven in de provincie.

Dat was een van de belangrijkste onderwerpen die werden besproken tijdens de elfde jaarlijkse bijeenkomst voor toerismeontwikkeling in Samaná, die plaatsvond in Puerto Bahía, enkele weken voor de opening van een nieuwe cruiseterminal in Arroyo Barril.

Specialisten in bestemmingsmanagement, vertegenwoordigers van de havenindustrie en zakenmensen analyseerden de kansen die de uitbreiding van dit segment biedt en de noodzakelijke voorwaarden om de voordelen ten goede te laten komen aan restaurants, gidsen, transporteurs, winkels, ambachtslieden en ondernemers.

De bijeenkomst werd georganiseerd door het Samaná Tourism Cluster (CTS) en de Vereniging van Hotels en Toerismebedrijven van Samaná (AHETSA), met steun van het Ministerie van Toerisme (MITUR), onder het motto "Samaná, op weg naar een nieuw tijdperk".

Ze willen dat de impact verder reikt dan de havens

Tijdens de opening verklaarde Javier Lara Reinhold, voorzitter van de CTS, dat de start van de activiteiten in Samaná Bayport en de aanstaande opening van Port Samaná de provincie in een fase van nieuwe mogelijkheden plaatsen, maar ook dat het noodzakelijk is ervoor te zorgen dat de groei concrete voordelen oplevert voor de lokale economie.

Lara legde uit dat de bezoekerservaring niet beperkt blijft tot de havenfaciliteiten, maar zich ook afspeelt in de straten, op de stranden, in restaurants, tijdens excursies, in culturele ruimtes en in het contact met de bevolking.

In die zin stelde hij dat de uitdaging erin bestaat om van een tussenstop van een paar uur een langere relatie met de bezoeker te maken en ervoor te zorgen dat elke aankomst leidt tot een grotere betrokkenheid van de verschillende sectoren die deel uitmaken van de toeristische keten.

“Havens zijn de toegangspoort. Samaná is de beleving,” zei Lara.

De voorzitter van de CTS benadrukte tevens dat groei gepaard moet gaan met kwaliteit, orde, veiligheid, opleiding en milieubescherming, om de kenmerken die de provincie onderscheiden te behouden.

AHETSA stelt voor om succes niet alleen af ​​te meten aan het aantal schepen

Abelardo Melgen Acra, voorzitter van AHETSA, betoogde dat de toename van het aantal aankomsten zich moet vertalen in concrete resultaten voor de lokale economie en gepaard moet gaan met een betere voorbereiding van de diensten die verband houden met de activiteiten.

“Samaná staat voor een buitengewone kans. Het succes ervan moet niet alleen worden afgemeten aan het aantal aankomende schepen, maar aan hoeveel van die bezoekers redenen vinden om terug te keren en langer te blijven”, merkte hij op.

Drie perspectieven op de toekomst van het toerisme in Samaná

Tijdens de bijeenkomst werden presentaties gegeven over de ontwikkeling van de provincie vanuit drie invalshoeken: coördinatie tussen lokale actoren, de mogelijkheid om van een eerste bezoek een reden voor een terugkeer te maken, en het potentieel dat de nieuwe haveninfrastructuur biedt.

Birgitt Heinsen, directeur Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen van Ocean World Adventure Park & ​​Marina en voorzitter van het Toerismecluster Puerto Plata, presenteerde de paper "Wanneer samenwerking strategie wordt: de Puerto Plata-ervaring".

Tijdens haar toespraak benadrukte ze het belang van coördinatie tussen de publieke, private en maatschappelijke sector als middel om het toeristisch aanbod te versterken en gezamenlijk te profiteren van de kansen die de groei van de sector biedt.

Vervolgens presenteerde Fernanda Tovar Galindo, directeur Revenue Management van ITM Group, “Port Samaná: waar het nieuwe verhaal van Arroyo Barril begint”.

Port Samaná verwacht in 2028 450.000 passagiers te verwelkomen

Tovar lichtte de belangrijkste aspecten van het project toe. De opening staat gepland voor 24 november 2026 en de haven zal de capaciteit hebben om gelijktijdig twee cruiseschepen van de Oasis-klasse te ontvangen.

De gepresenteerde prognoses gaan uit van de aankomst van 10.000 passagiers in 2026, 220.000 in 2027 en 450.000 in 2028.

De directeur gaf ook aan dat de economische impact naar schatting tussen de 100 en 120 dollar per cruisepassagier zal liggen, naast het creëren van 1.000 directe en 2.500 indirecte banen.

Ze stellen voor om cruisepassagiers in de toekomst tot gasten te maken

Juan Manuel Santana, Destination Management Expert en CEO van Maixal, Culinary Culture in Motion, afkomstig uit Puerto Vallarta, Mexico, nam deel via een audiovisuele presentatie getiteld "Van de haven naar het vliegtuig: hoe maak je van een eerste bezoek een reden om terug te keren?".

Santana opperde dat bezoekers van cruiseschepen niet alleen als passagiers moeten worden beschouwd die een paar uur in het land verblijven, maar als potentiële gasten.

Als voorbeeld noemde hij het model dat in Puerto Vallarta is ontwikkeld, waar hotels, gidsen, taxichauffeurs en andere leden van de toeristische sector samenwerken om bezoekers aan te moedigen terug te keren.

Op basis van die ervaring stelde hij voor om een ​​pilotprogramma te starten, genaamd Back to Samaná. Dit programma was bedoeld om de terminal, excursies, restaurants, transport en hotels te laten samenwerken om reizigers aan te moedigen terug te keren en langer te blijven.

Het initiatief omvat het meten van indicatoren zoals aanvragen, boekingen, verblijven en uitgaven die verband houden met nieuwe bezoeken.

De uitdaging is om schaalvergroting om te zetten in economische activiteit

De deelnemers aan de presentaties waren het erover eens dat het potentieel van cruisetoerisme niet alleen afhangt van het aantal schepen of passagiers dat in de provincie aankomt.

De deelnemers gaven aan dat de uitdaging erin ligt om die stroom bezoekers om te zetten in economische activiteit, de deelname van lokale bedrijven te vergroten en de relatie te versterken met degenen die Samaná leren kennen tijdens een tussenstop.

Ze benadrukten ook het belang van een betere voorbereiding van degenen die betrokken zijn bij de toeristische ervaring, met name op gebieden zoals training, servicekwaliteit, organisatie, veiligheid en zorg voor cruisepassagiers.

Ze kondigen een werkgroep aan om nieuwe acties te bevorderen

Voor de sluiting kondigde Melgen Acra aan dat hij samen met het cluster, de autoriteiten en de productiesectoren van de provincie een werkgroep zou oprichten.

Het doel, zo legde hij uit, is om initiatieven te identificeren die in de bestemming kunnen worden uitgevoerd, de resultaten ervan te evalueren en de meest effectieve initiatieven voort te zetten.

Als samenvatting van de visie die die dag werd gepresenteerd, zei hij: "Samaná kan je binnen een paar uur verliefd laten worden... om het echt te ervaren, moet je terugkomen.".

De opening van Port Samaná staat in de sector volop in de belangstelling

Met de opening van Port Samaná richt de toeristische sector zich nu op de vraag hoe de nieuwe havencapaciteit optimaal benut kan worden om het aanbod uit te breiden, de economische impact van bezoeken te vergroten en ervoor te zorgen dat cruisepassagiers redenen vinden om terug te keren en langer in de provincie te verblijven.

De uitdaging voor Samaná zal zijn om van elke stop een kans te maken voor bezoekers om meer te leren over de bestemming, de economische activiteit te stimuleren en hen te overtuigen terug te keren voor een completere ervaring.

Aanbevolen lectuur:

• Clusters en de staat: wie tekent, wie ontvangt en wie is verantwoordelijk?
• Santo Domingo wil toerisme en bedrijfsleven met elkaar verbinden om investeringsmogelijkheden te vergroten
• Een samenwerking tussen het Ministerie van Toerisme en Visa International zal de internationale promotie van het land een impuls geven