Het project beslaat een traject van 7,3 kilometer. (Foto: Externe bron).
SANTO DOMINGO.- Het Bureau voor de Reorganisatie van het Vervoer (OPRET) meldde gisteren, woensdag, dat de aanleg van het volledige spoor van de nieuwe lijn 2C van de metro van Santo Domingo is voltooid. lijn heeft een totale lengte van 7,3 kilometer en omvat het viaduct, de ondergrondse tunnel en het operationele eindpunt, waar zich het keerpunt voor de treinen bevindt.
Zoals de instelling in een persbericht uitlegde, markeert dit proces de afsluiting van een van de belangrijkste fasen van het project en maakt het deel uit van de gestage voortgang van de montage van elektrische systemen zoals bovenleidingen, masten, bedrading en signalering, die zich in een vergevorderd stadium van uitvoering en de start mogelijk zullen maken van de dynamische tests die voor de komende maanden gepland staan.
De CEO van Opret, Rafael Santos Pérez , benadrukte dat de werkzaamheden volgens planning en met de hoogste kwaliteitsnormen verlopen .
“We zijn blij dat we de aanleg van de spoorrails, waarlangs de treinen zullen rijden, hebben voltooid. Nu moeten we de elektrische werkzaamheden afronden, die zich in een zeer vergevorderd stadium bevinden, evenals de technische werkzaamheden, waaronder het complete seinsysteem. Hiermee gaan we de laatste fase in van dit belangrijke project, waaraan president Abinader zich buitengewoon heeft ingezet”, benadrukte de functionaris.
Georgi Petrov, directeur van het MSD System Consortium, bestaande uit de bedrijven ASCH Infrastructures en TRIA, legde uit dat de uitvoering van deze fase is verlopen volgens strikte internationale normen, met behulp van precisietechnologie en gecertificeerde materialen die garanderen dat wordt voldaan aan de Europese regelgeving die van toepassing is op veeleisende stedelijke spoorwegsystemen.
"Het project omvat de integratie van technische oplossingen zoals de 54E1-rail, gespecialiseerde bevestigingssystemen van het type S336, U69-vangrails, wissels, aluminothermisch lassen en automatische smeersystemen, evenals starre en flexibele bovenleidingen, die allemaal zijn ontwikkeld volgens strenge technische specificaties," legde Petrov uit.
De vertegenwoordiger van dit Spaanse consortium benadrukte dat ze meer dan 90 jaar ervaring hebben en hebben bijgedragen aan belangrijke projecten in Spanje, Chili, Mexico en Panama.
In de nota wordt ook benadrukt dat in deze fase meer dan 20 Dominicaanse bedrijven hebben deelgenomen, samen met gespecialiseerde bedrijven uit Spanje, Frankrijk, Duitsland en Mexico, wat het internationale karakter van het project en de effectieve kennisoverdracht aan nationaal technisch personeel weerspiegelt.
Opret benadrukte dat het project de deelname omvat van ingenieurs en technici die betrokken waren bij de bouw van metrolijnen 1 en 2, wat zorgt voor waardevolle technische continuïteit en deskundig beheer van de bouwprocessen.
Vertegenwoordigers van het consortium, functionarissen van Opret en vertegenwoordigers van beroepsverenigingen in het land namen deel aan een technische rondleiding op de bouwplaats.
de spoorlijnen voltooid zijn, gaat lijn 2C van de metro van Santo Domingo de laatste fase in. Hiermee komt de lijn steeds dichter bij de realisatie van een moderne, efficiënte en veilige voor Groot-Santo Domingo, in overeenstemming met de toezeggingen van president Luis Abinader met betrekking tot stedelijke mobiliteit.
Over het project
De verlenging van de metro van Santo Domingo richting Los Alcarrizos , genaamd lijn 2C, is een project van het Bureau voor de Reorganisatie van het Vervoer (Opret). Het omvat een traject van 7,3 kilometer en de bouw van vijf stations, die deel zullen uitmaken van het geïntegreerde metro- kabelbaansysteem van Santo Domingo
Dit project zal de verkeersdrukte tussen Los Alcarrizos en kilometer 9 (station María Montez) verlichten door de aanleg van een parallelweg langs het viaduct. Hierdoor wordt het traject van Los Alcarrizos tot kilometer 9 omgevormd tot een snelweg, waardoor inwoners van de regio Cibao snel de hoofdstad kunnen bereiken. Meer dan een miljoen mensen zullen van dit project profiteren.
Daarnaast omvat het de verbetering van de wegen naast de bebouwde kom om een betere doorstroming van het verkeer in het gebied te garanderen.
