Overgenomen van Forbes Central America
Panama, El Salvador, Guatemala, Honduras, Costa Rica, de Dominicaanse Republiek en Nicaragua lopen steeds meer voorop met megaprojecten van wereldklasse.
Megaprojecten in Centraal-Amerika zijn zeer divers en omvatten toerisme, vastgoed, stedenbouw en meer. Ze hebben allemaal als gemeenschappelijk doel de groei in hun landen te bevorderen, ze wereldwijd aantrekkelijk te maken en bovenal economisch herstel te genereren, zelfs in deze uitdagende tijden waarin de pandemie nog niet helemaal voorbij is en geopolitieke kwesties de hele planeet beïnvloeden.
"Dit type investering heeft een directe impact op de macro-economische stabiliteit van de regio, doordat het de vraagcurve beïnvloedt en zowel de consumptie als de bestedingen stimuleert. Dit heeft een multiplicatoreffect op de productiviteit en de heractivering van de arbeidsmarkt", aldus dr. Juan Diego Sánchez Sánchez, financieel analist en jurist gespecialiseerd in economische zaken.
Sanchez voegt eraan toe dat de impact niet alleen direct waarneembaar is in de vermindering van armoede, maar ook indirect via economische effecten op variabelen zoals migratie, onveiligheid en toerisme.
Megaprojecten in Costa Rica
In maart is begonnen met de bouw van de eerste fase van het Nya , op een terrein van 900 hectare in Liberia, Guanacaste, Costa Rica. Het project ligt vlakbij de internationale luchthaven Daniel Oduber en vertegenwoordigt een initiële investering van 100 miljoen dollar (mdd).
Deze eerste fase zal naar verwachting eind 2023 worden afgerond en omvat appartementencomplexen, een commercieel gebied en toegang tot het openbare strand. De eerste bouwfase zal naar verwachting 600 banen opleveren.
Megaprojecten in Guatemala
Sinds 2021 zijn er diverse infrastructuurprojecten voorgesteld, waaronder: de modernisering van de internationale luchthaven La Aurora, met een geschatte investering van 120 miljoen dollar; de aanleg van een wegennet en stedelijk personenvervoer langs de noord-zuidas van Guatemala-Stad, met een verwachte investering van 770 miljoen dollar; en de rehabilitatie, het beheer, de exploitatie en het onderhoud van de snelweg Escuintla-Puerto Quetzal met tolheffing, met een geschatte investering van 80 miljoen dollar.
Daarnaast is er het openbaarvervoersysteem voor de oost-westas van het grootstedelijk gebied van Guatemala, waarvoor het budget nog moet worden vastgesteld. De aanleg, uitbreiding en verbetering van de rondweg van Guatemala-Stad via de verbindingsweg CA-09 Noord-CA-01 Oost kost 300 miljoen dollar. Het staatsbestuurscentrum (CAE) in Guatemala-Stad kost 250 miljoen dollar. En de intermodale haven Tecún Umán II kost 40 miljoen dollar.
Megaprojecten in Honduras
Honduras plant de bouw van verschillende megaprojecten in Midden-Amerika, waaronder een in de Golf van Fonseca: een maritieme brug voor voertuigen die Amapala, op Isla del Tigre, zal verbinden met het vasteland vanuit Coyolito.
Het initiatief van de centrale overheid, via het Ministerie van Infrastructuur en Openbare Diensten (INSEP), vereist een investering van 207.766,4 miljoen dollar voor de communicatieroute die zal aansluiten op het Droge Kanaal en zo de verbinding tussen de Stille Oceaan en de Atlantische Oceaan zal garanderen; de Centraal-Amerikaanse Bank voor Economische Integratie (CABEI) zal de financiering verzorgen.
Megaprojecten in Nicaragua
De minister van Energie en Mijnbouw, Salvador Mansell, heeft een nieuw megaproject aangekondigd, in de vorm van een investering van 564,1 miljoen dollar in de aanleg van elektriciteits- en telecommunicatie-infrastructuur. Bij het project zijn drie Chinese bedrijven, één Koreaans bedrijf en twee bedrijven gespecialiseerd in zonne-energie betrokken.
Lokale media meldden echter dat Mansell niet vermeldde dat twee van de drie Chinese bedrijven – China Communications Construction Company Limited (bekend als CCCC) en Huawei – onder sancties vallen van het Amerikaanse ministerie van Financiën, en dat Interamerican Solar SA en Nordic SA zelfs voor experts in de energiesector onbekende bedrijven zijn.
Megaprojecten in de Dominicaanse Republiek
President Luis Abinader heeft bekendgemaakt dat het Pedernales-toerismeontwikkelingsproject, een van de belangrijkste initiatieven van deze regering, in vier fasen zal worden uitgevoerd. De eerste fase begint met zes hotelketens, over een gemiddelde periode van 10 jaar, met een geschatte investering van 2,245 miljard dollar.
Hij meldde dat de eerste fase een investering van 1,3 miljard dollar omvat voor de bouw van 4.700 kamers, wat aan het einde van het project zal oplopen tot 12.000 kamers.
Megaprojecten in El Salvador
Met de transformatie van het land als doel, beoogt Bukele's plan een stad te creëren die de vorm heeft van een munteenheid en deze te voorzien van voorzieningen zoals restaurants, woonwijken, winkels en zelfs een luchthaven. De stad zal vrijgesteld zijn van inkomstenbelasting, vermogenswinstbelasting en onroerendgoedbelasting; de enige belasting die geheven wordt, is de btw. Deze btw is bedoeld om de obligaties te financieren die uitgegeven worden voor de bouw en diensten zoals afvalinzameling.
De kosten voor de openbare infrastructuur worden geschat op ongeveer 300.000 bitcoins, meer dan 15 miljard euro. Het onwankelbare vertrouwen van president Bukele in de cryptovaluta, waarbij hij de oprichting van zijn 'Bitcoin City' vergelijkt met de ronde steden van Alexander de Grote, heeft tot enige scepsis onder Salvadoranen geleid. "Als we willen dat Bitcoin zich over de hele wereld verspreidt, moeten we een paar Alexandria's bouwen," voegde de president eraan toe.
Megaprojecten in Panama
De Panamese overheid heeft samen met internationale partners drie grote transport- en energieprojecten gelanceerd met een totale investering van meer dan 4 miljard dollar. Deze megaprojecten omvatten de bouw van de eerste aardgasgestookte elektriciteitscentrale van Midden-Amerika, metrolijn 3 van Panama en de vierde brug over het Panamakanaal.
Deze projecten vormen een voortzetting van een reeks grootschalige infrastructuurinvesteringen die door de Panamese regering zijn gestart en succesvol afgerond als onderdeel van het vijfjarige infrastructuurplan van president Varela, waarmee meer dan 19 miljard dollar is veiliggesteld voor transport, huisvesting, basisvoorzieningen voor sanitaire voorzieningen en drinkwater.
