LA VEGA—Inwoners van de wijk El Quemado protesteerden maandag voor het Ministerie van Openbare Werken en Communicatie (MOPC) om de aanleg van hun straten te eisen. Ze hekelden jarenlange onvervulde beloften en de systematische uitsluiting van de publieke investeringsagenda voor basisinfrastructuur.
De demonstratie, waaraan voornamelijk senioren deelnamen, bracht een duidelijke boodschap over: het gebrek aan verharde straten is niet alleen een mobiliteitsprobleem, maar draagt direct bij aan de waardedaling van onroerend goed, de afnemende levenskwaliteit en de verminderde veiligheid in huis. Stof in het droge seizoen en modder in het regenseizoen, constante schade aan voertuigen en frequente ongelukken behoren tot het dagelijks leven van deze gemeenschap in La Vega.
Onvervulde beloften vanwege vermeend gebrek aan middelen:
de bewoners waarschuwden dat ze maandelijks zullen blijven protesteren en acties zullen blijven ondernemen totdat ze gehoord worden door president Luis Abinader en minister van Openbare Werken Eduardo Estrella. Ze stelden tevens dat er in La Vega "geen autoriteiten zijn die gehoor geven aan hun eisen".
De gemeenschap verwierp het argument van een gebrek aan budget en wees erop dat de Dominicaanse staat over meerdere financieringsmechanismen beschikt, waaronder leningen van multilaterale organisaties zoals de Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank (IDB), specifiek bedoeld voor infrastructuur- en stadsontwikkelingsprojecten.
Impact van stadsplanning
"Als er middelen zijn voor grote projecten, zouden er ook middelen moeten zijn voor El Quemado; onze straat is onze metro," zeiden ze, een vergelijking die een ongemakkelijke waarheid samenvat: voor veel gemeenschappen is een geplaveide straat het absolute minimum voor een waardig leven in de stad.
Voor de vastgoedsector illustreert de situatie in El Quemado een structurele realiteit: zonder wegeninfrastructuur is duurzame stedelijke ontwikkeling onmogelijk. Straten verbinden niet alleen wijken, maar behouden ook de waarde van grond, beschermen investeringen in woningen en bepalen de mate waarin buurten bijdragen aan de economische groei van steden.
