Voor het te ontwikkelen project hebben diverse hooggekwalificeerde technici uit het land op het gebied van geotechniek, constructietechniek en hydraulica deelgenomen aan de reeds uitgevoerde studies.
SANTO DOMINGO– Hoewel de details van de ontwikkeling nog worden afgerond, zei minister van Openbare Werken Deligne Ascención gisteren dat de werkzaamheden om de gebreken aan het viaduct op Avenida 27 de Febrero definitief te verhelpen ongeveer 400 miljoen pesos zullen kosten. Hij voegde eraan toe dat de regering alles in het werk zal stellen om deze werkzaamheden uit te breiden tot de punten die nodig zijn, zoals aangegeven door de daartoe ingestelde commissie onder leiding van geoloog Osiris de León.
De ambtenaar maakte gisteren, dinsdag, bekend welke maatregelen zijn departement zal nemen om de structurele problemen bij de plaatsing van de zijwanden van de tunnel aan de Avenida de Febrero 27 met Máximo Gómez definitief op te lossen. Deze problemen waren de oorzaak van de tragedie op 18 november vorig jaar, waarbij negen mensen om het leven kwamen en waardoor de tunnel in oost-westrichting is afgesloten voor autoverkeer.
Hij lichtte de details toe van de uit te voeren werkzaamheden, die naar verwachting drie maanden zullen duren en onder leiding van Constructora Estrella zullen plaatsvinden, aldus de minister.
“Na de uitgevoerde technische studies, ondersteund door een breed scala aan gekwalificeerde technici op het gebied van geotechniek, constructie en hydraulica, zal worden begonnen met het plaatsen van de funderingsplaten, die niet zijn ingestort, evenals het aanbrengen van ankerbouten in de rots. Het betreft een kalksteenrots met een goede formatie, en het feit dat de rots niet is ingestort, bevestigt de uitspraak van ingenieur Osiris de León van meer dan 20 jaar geleden”, legde Ascención uit tijdens een persconferentie op de bouwplaats.
Hij verklaarde dat alle werkzaamheden binnen een periode van maximaal 12 weken zullen worden uitgevoerd, vanwege de logistieke uitdagingen met betrekking tot het handhaven van het autoverkeer in het zuidelijke deel van het viaduct.
Hij verklaarde tevens dat de werkzaamheden 's nachts zullen plaatsvinden, maar dat het normale verkeer op het ingestorte gedeelte gewoon doorgaat. De werkzaamheden aan het gedeelte dat momenteel open is voor verkeer, zullen 's nachts worden uitgevoerd om verkeershinder op die weg te voorkomen, gezien het belang van dit punt voor de verkeersdoorstroming in het Nationaal District.
Hij benadrukte dat een breed scala aan de meest gekwalificeerde technici van het land op het gebied van geotechniek, constructie en waterbouwkunde eerder al heeft deelgenomen aan de studies die zijn uitgevoerd voor het te ontwikkelen werk.
Hij benadrukte dat de te plaatsen muren of scheidingswanden aan de rots verankerd zullen worden en dat er een reeks drainageleidingen zal worden aangelegd om de hydrostatische druk te verlichten die zou kunnen ontstaan bij uitzonderlijke gebeurtenissen, zoals die van zaterdag 18 november, toen verschillende platen instortten door de druk van regenwater.
Hij zei dat er een balk aan de basis van de muren en een balk aan het uiteinde geplaatst zullen worden die al deze elementen met elkaar verbinden en een monolithische structuur vormen, waarin ook dwarsbalken geplaatst zullen worden, dat wil zeggen balken die van het ene uiteinde naar het andere lopen om de constructie te verstevigen.
"Naast wat ik al heb genoemd, vormen de ankers, de balken aan de voet van de muur en deze kroonbalk drie structurele elementen die niet alleen bestand zijn tegen hydrostatische druk, maar ook, in het kroonvormige gedeelte dat gelijk ligt met de weg, tegen aanrijdingen van voertuigen en eventuele seismische bewegingen," zei hij.
De minister van Openbare Werken verklaarde dat Constructora Estrella de definitieve oplossing zal bieden voor de oorspronkelijke problemen die zijn ontstaan bij de plaatsing van de zijwanden van dit viaduct op de kruising van 27 de Febrero en Máximo Gómez.
Daarnaast wordt er een balk aan de basis van de muur geplaatst en een balk aan het uiteinde, die al deze elementen met elkaar verbinden en een monolithische structuur vormen. In deze structuur worden dwarsbalken geplaatst die van het ene uiteinde naar het andere lopen om de muur te verstevigen.
"Naast wat ik al heb genoemd, vormen de balken aan de voet van de muren en deze kroonbalken drie structurele elementen die niet alleen bestand zijn tegen hydrostatische druk, maar ook, in het kroonvormige gedeelte dat gelijk ligt met de weg, tegen aanrijdingen van voertuigen, en die bovendien voorbereid zijn op eventuele seismische bewegingen.".
Ascención gaf aan dat er andere viaducten zijn, die niet in zulke kritieke toestand verkeren als die op 27 de Febrero, die een grote hoeveelheid water bevatten en die, vanwege een onderbreking in de afwatering, op dit punt uitmonden.
"Maar we zullen ook de nodige versterkingen inzetten om deze werkzaamheden voldoende te garanderen, zodat burgers zich niet angstig hoeven te voelen bij gebeurtenissen zoals die van 18 november," verklaarde hij.
Ascención zei dat de dienst Openbare Werken niet alleen routineonderhoud uitvoert, maar dat dit soort infrastructuur ook onderhoud vereist zoals het controleren van het rioleringssysteem en het reinigen van rioolputten, oftewel kleine klusjes.
“Wat we deden was een structurele ingreep, en dat is precies wat mislukte. Het was geen onderhoudsprobleem, maar een structureel probleem bij de start van de bouw, omdat, zoals experts hebben aangegeven, een aantal elementen niet in overweging zijn genomen bij het ontwerpen en bouwen van dit type muur.”.
Hij verwees naar uitgevoerde werkzaamheden en interventies en noemde in dit verband de Pontón-brug bij de ingang van La Vega, "die dankzij een tijdige interventie daar geen betreurenswaardige incidenten heeft veroorzaakt, zoals die welke Constructora Estrella zojuist heeft afgerond op de Avenida Las Carreras in Santiago, waar een muur instortte en tientallen gezinnen in die buurt in gevaar bracht, en zoals we zojuist ook hebben opgelost op twee belangrijke punten, namelijk de Camú-brug en de Cangrejos-brug.".
Hij verklaarde dat ze zullen doorgaan met projecten zoals de Mauricio Báez-brug, reparaties en ingrepen aan de Duarte-brug en op andere gebieden, zodra de door de president van de republiek aangestelde commissie, onder leiding van Osiris de León, samen met Reyes Madera en andere instellingen, een rapport heeft uitgebracht met daarin de noodzakelijke infrastructuurprojecten die directe interventie vereisen, naast de projecten die al door het ministerie van Openbare Werken en Communicatie (MOPC) zijn voltooid.
Geoloog Osoris de León gaf aan het eens te zijn met de verklaringen van minister Ascención dat de instorting niet te wijten was aan gebrekkig onderhoud. Hij merkte op dat de constructie balken miste, iets wat de aannemers wel was aangeraden, en dat deze nu zullen worden geïnstalleerd, "waardoor een voldoende robuuste constructie gegarandeerd is om alle weersomstandigheden te weerstaan.".
De minister van Openbare Werken werd vergezeld door de viceministers Roberto Herrera en Ángel Tejeda. Ook aanwezig waren aannemer Manuel Estrella, geoloog Osiris de León en anderen.
