SANTO DOMINGO- Cristian Rojas, voorzitter van CODIA, het Dominicaanse College van Ingenieurs, Architecten en Landmeters, is van mening dat gebrekkig onderhoud een van de oorzaken was van de instorting van een van de dokken in de haven van Don Diego, San Souci, afgelopen dinsdag.
"Ongeacht de lading die op de kade werd geplaatst, had het gebrek aan onderhoud ook invloed op de verslechtering van die kade," legde ingenieur Rojas uit.
De voorzitter van de Codians beweert dat de infrastructuur van het land achteruitgaat omdat de ministeries geen beleid hebben voor voortdurend onderhoud van de werken en zich beperken tot oppervlakkig schilderwerk of alleen reageren wanneer er een kapotte leiding of een lekkage is.
Hij benadrukte dat betonconstructies constant gecontroleerd moeten worden, nadat hij namens CODIA had opgeroepen om middelen te investeren in het onderhoud van de verschillende bouwwerken in het land.
Hij is van mening dat dokken en havens onderhevig zijn aan milieugevaren omdat zeewater veel zouten en sulfaten bevat die een negatieve invloed hebben op staal- en betonconstructies.
"Daarom roepen we de autoriteiten op om meer aandacht te besteden aan het onderhoud van constructies en bruggen, aangezien bruggen intensief door de bevolking worden gebruikt," verklaarde de vertegenwoordiger van de bouwvakkers in het land.
Hij herinnerde zich dat de pier in het begin van de jaren negentig was gebouwd, dus de staat waarin deze verkeert, dateert van meer dan 30 jaar geleden.
Instorting als gevolg van "nalatigheid"«
Volgens Andrés Matos, directeur van de communicatieafdeling van het ministerie van Openbare Werken en Communicatie, heeft het bedrijf San Souci Ports toegezegd het vernielde deel te herbouwen. Volgens de ambtenaar erkende het bedrijf dat de situatie was ontstaan door "nalatigheid".
"Het was hun eigen nalatigheid; ze hebben een belasting op de funderingspalen geplaatst die ze niet konden dragen, en daarom is het ingestort. Ze hebben gezegd dat ze de reparaties zullen uitvoeren en dat de dienst Openbare Werken technisch advies zal geven," aldus Matos.
Over de haven
De haven van Santo Domingo onderscheidt zich als de belangrijkste multifunctionele haven van de Dominicaanse Republiek en de eerste in Amerika.
Gelegen in het hart van Santo Domingo en sinds 2005 beheerd onder concessie door San Souci, staat het bekend als de toonaangevende havenexploitant voor de verwerking van voertuigen in de Dominicaanse Republiek.
Het is de commerciële, toeristische en culturele verbinding tussen de Dominicaanse Republiek en Puerto Rico via Ferries del Caribe.
Het is de enige haven in de stad Santo Domingo die passagiersvervoer afhandelt.
