SANTO DOMINGO - Hoewel het presidentieel decreet dat dit mogelijk maakt nog in behandeling is, machtigt Resolutie 6948 van de Luchthavencommissie specifiek de verhoging van de luchthavenkosten, als onderdeel van de verlenging van het concessiecontract met Aerodom, om de nieuwe terminal op AILA te financieren. Deze verhoging zal vanaf 1 november direct van invloed zijn op de reiskosten.
Momenteel kost een ticket voor het gebruik van de luchthaven en handbagage $22,99. Vanaf november zal dit stijgen naar $24,27, een totale verhoging van $1,28, waardoor de toch al hoge luchthavenkosten van het land, die tot de hoogste in de regio behoren, verder oplopen
Volgens Omar Chahín Lama, voorzitter van de Dominicaanse Vereniging van Luchtvaartmaatschappijen (ADLA), is de verhoging als volgt opgebouwd: de vergoeding voor het gebruik van de infrastructuur stijgt van US$ 19,67 naar US$ 20,77, een stijging van ongeveer 5,6%, terwijl de bagageafhandelingskosten worden aangepast van US$ 3,32 naar US$ 3,50, wat neerkomt op een stijging van 5,4%.
Hoewel de cijfers bescheiden lijken, kan het cumulatieve effect op de totale ticketprijs – met name op korteafstandsvluchten of budgetvluchten – aanzienlijk groter zijn voor frequent flyers, gezinnen en groepen. "Dit zal ongetwijfeld de vliegtarieven verhogen", waarschuwde Chahín Lama, die er ook op wees dat de Dominicaanse Republiek al tot de landen met de hoogste luchthavenkosten in de regio behoort.
De voorzitter van ADLA uitte eveneens zijn bezorgdheid over de mogelijke gevolgen voor binnenlandse luchtvaartmaatschappijen, die deze belastingen inhouden en al te maken hebben met aanzienlijke operationele druk. Op maandag 7 juli had geen enkele luchtvaartmaatschappij of reisbureau officieel gereageerd op de wijze waarop deze nieuwe heffingen in hun tariefstructuren zullen worden verwerkt. Ook zijn er geen concrete schattingen vrijgegeven over de mogelijke stijging van de gemiddelde ticketprijs.
ADLA pleit voor een evenwicht tussen investeringen in infrastructuur en concurrerende tarieven, zodat de Dominicaanse Republiek een toegankelijke en aantrekkelijke bestemming in de regio blijft.
Naast de nieuwe tarieven ondergaat AILA, zoals we in El Inmobiliarioberichtten, een uitbreiding met plannen voor de bouw van een nieuwe terminal met een investering van 250 miljoen dollar. De bouw hiervan begint dit jaar en zal naar verwachting in 2028 voltooid zijn. Deze infrastructuur zal een capaciteit hebben voor 4 miljoen passagiers per jaar, wat de huidige drukte op de luchthaven, die al meer dan 5,5 miljoen passagiers per jaar verwerkt, zal helpen verlichten.
Hoewel het project tot doel heeft de gebruikerservaring te verbeteren en de connectiviteit van het land te versterken, is het ook direct gekoppeld aan de tariefverhogingen die nodig zijn om deze verbeteringen te financieren.
Het achtste punt van de resolutie stelt vast dat de algemeen directeur van Aerodom, Monika Infante, op 31 maart 2025 formeel de goedkeuring van de verhoging heeft verzocht via een brief aan de leden van de luchthavencommissie, als noodzaak om de bouw van de nieuwe terminal te financieren, die naar verwachting de operationele capaciteit zal verdubbelen.
Totale gecombineerde verhoging van de twee tarieven:
Voor de aanpassing:
- Huidige infrastructuurprijs: US$ 19,67
- Huidige bagageafhandelingskosten: US$ 3,32
➡ Huidig totaal:
19,67 + 3,32 = US$ 22,99
Na de aanpassing:
- Nieuw infrastructuurtarief: US$ 20,77
- Nieuwe bagageafhandelingskosten: US$ 3,50
➡ Nieuw totaal:
20,77 + 3,50 = US$ 24,27
Absolute toename:
24.27 − 22.99 = US$ 1,28
Totale procentuele stijging:
De totale verhoging van de luchthavenkosten bedraagt US$ 1,28, wat neerkomt op een stijging van 5,57% ten opzichte van het huidige bedrag (US$ 22,99).
