Naar verwachting zullen er vanaf 2026 jaarlijks ongeveer 400.000 cruisepassagiers aankomen.
SANTO DOMINGO– Het ITM Port Investments Consortium heeft van de overheid de opdracht gekregen om de haven van Duarte in Arroyo Barril-Samaná om te bouwen tot een cruiseterminal en toeristisch complex. Het project zal naar verwachting een investering van RD$ 3,6 miljard vergen.
Dit initiatief beoogt de renovatie en aanleg van een infrastructuur die de aankomst van Oasis-schepen, de grootste in de cruise-industrie, mogelijk maakt, evenals de ontwikkeling van een terminal met de capaciteit om vier cruiseschepen tegelijk te ontvangen.
De Algemene Directie Publiek-Private Partnerschappen (DGAPP) en de Dominicaanse Havenautoriteit (APORDOM) hebben de toekenning van een publiek-private partnerschapsovereenkomst (PPP) bekendgemaakt. "Na een open en transparant aanbestedingsproces te hebben afgerond, heeft de Nationale Raad voor Publiek-Private Partnerschappen (CNAPP) het eerste infrastructuurproject gegund dat via een publiek-private partnerschapsovereenkomst wordt ontwikkeld, in het kader van Wet 47-20. Het project omvat het ontwerp, de bouw en de exploitatie van het gebied als toeristische bestemming", aldus een persbericht.
Jean Luis Rodríguez, uitvoerend directeur van APORDOM, gaf aan dat de haven van Puerto Duarte, die in 1977 werd geopend, momenteel 19 vaste medewerkers telt en zich richt op de ontvangst van algemene vracht. De cruiseterminal zal daarom een kans bieden om nieuwe banen en bedrijven in Samaná te creëren en het toeristisch aanbod te versterken. Volgens hem zal dit leiden tot sociale en economische ontwikkeling voor de gehele noordoostelijke regio en Centraal-Cibao.
De uitvoerend directeur van de DGAPP, Sigmund Freund, uitte op zijn beurt zijn tevredenheid over wat hij een "grote mijlpaal voor het land" noemde, aangezien dit het eerste infrastructuurproject is dat zal worden ontwikkeld via een publiek-private samenwerkingsovereenkomst, onder auspiciën van Wet 47-20, die pas drie jaar geleden in de Dominicaanse wetgeving is aangenomen en van kracht is.
Freund benadrukte dat dit project onderdeel is van het besluit van de regering van president Luis Abinader om het land te positioneren als een Caribisch cruiseknooppunt en voegde eraan toe dat deze nieuwe terminal het toerisme en de handel in de provincie een impuls zal geven en ongeveer 1050 directe en indirecte banen zal creëren.
Hij voegde eraan toe dat dit het tweede toerismeproject is dat in het land onder de verantwoordelijkheid van de DGAPP wordt uitgevoerd en dat degeschatte investering 68 miljoen dollar bedraagt, wat overeenkomt met 3,8 miljard Rwandese dollar. Hij merkte ook op dat vanaf 2026 de aankomst van ongeveer 400.000 cruisepassagiers per jaar wordt verwacht.
Rodríguez, hoofd van APORDOM, legde uit dat deze cruiseterminal naar verwachting 161 schepen per jaar zal ontvangen, met ongeveer 3.300 passagiers, afkomstig uit Miami, Port Canaveral, Port Everglades, Puerto Rico, Cuba, Curaçao, Barbados, Montego Bay, St. Lucia, Tampa Bay en New York.
"Deze terminal is ontworpen om jaarlijks tot een miljoen bezoekers te kunnen ontvangen, wat er ongetwijfeld toe zal bijdragen dat ons land zich verder ontwikkelt tot een belangrijk knooppunt voor cruises in het Caribisch gebied," aldus de functionaris.
Hij wees erop dat dit de eerste keer in de geschiedenis van de Dominicaanse Republiek is dat de concessie van een haven plaatsvindt via een publiek-private samenwerking, aangezien havens doorgaans via concessies worden opgericht, zoals bepaald in Wet 70-70, waarmee de Dominicaanse Havenautoriteit is opgericht.
De cruiseterminal die in Arroyo Barril ontwikkeld zal worden, voegt zich bij de bestaande terminals Amber Cove en Taino Bay in Puerto Plata, de Romana Cruise Terminal in La Romana en Port Cabo Rojo in Pedernales, een project dat momenteel in aanbouw is. Daarmee komen er vijf toeristische terminals in ons land die over de infrastructuur beschikken om schepen van het Oasis-type te ontvangen.
De ingebruikname van deze cruiseterminal zal naar schatting een netto-inkomen genereren van US$ 1,75 per cruisepassagier en US$ 0,53 per vierkante meter aan maandelijkse huur voor het grondgebruik in de Dominicaanse Republiek, wat neerkomt op een totale omzet van US$ 115,6 miljoen gedurende de 33-jarige levensduur van het project. De bouw van de haven zal naar schatting drie jaar in beslag nemen.
