Op Nationale Ingenieursdag brengen we een eerbetoon aan de mannen en vrouwen die op verantwoorde wijze de belangrijke taak uitvoeren om steden en dorpen te bouwen en zo onze samenleving te verrijken met vooruitgang en kwaliteit. Fijne Ingenieursdag!.
SANTO DOMINGO – De Dominicaanse Republiek viert vandaag de “Nationale Dag van de Ingenieur”. De Koninklijke Spaanse Academie definieert ingenieurswetenschappen als de verzameling kennis gericht op het bedenken en toepassen van technieken voor het benutten van natuurlijke hulpbronnen of voor industriële activiteiten.
Uit diverse literatuur blijkt dat er een grote verscheidenheid aan ingenieurssoorten bestaat, waarbij sommige bronnen het aantal specialismen binnen dit vakgebied op wel 50 schatten. Bovendien ontstaan er dagelijks nieuwe specialismen door de vooruitgang in technologie en wetenschap.
Civiele techniek, waar we het over zullen hebben, omvat een breed kennisgebied en is nauw verbonden met de ontwikkeling van steden en daarmee met de vooruitgang van samenlevingen. We categoriseren de steden van een land vaak als metropolen om de moderniteit van hun infrastructuur, wegen en stadsplanning te beschrijven, wat ons een idee geeft van het welzijn of de hoge levenskwaliteit van hun inwoners.
Civiele techniek is de techniek van innovatie in steden; het bepaalt hun ontwerp en is daarom het vakgebied van het heden en de toekomst.
Deze gebruiken zijn mogelijk ontstaan tussen 4000 en 2000 voor Christus in het oude Egypte en Mesopotamië, toen de mens de nomadische levensstijl begon op te geven en behoefte kreeg aan onderdak.
Civiele techniek kent een sterke organisatorische component die van pas komt bij het beheer van de stedelijke omgeving. Hierdoor wordt een opmerkelijke harmonie tussen mens en natuur bereikt, niet alleen met betrekking tot de bouw, maar ook tot het onderhoud, de controle en de planning van het menselijk leven in de omgeving, die vanuit hetzelfde perspectief is ontworpen.
Dit omvat territoriale organisatieplannen zoals rampenpreventie, verkeers- en transportcontrole, waterbeheer, openbare diensten, afvalverwerking en alle activiteiten die het welzijn garanderen van de mensheid die haar leven leidt op de civiele werken die door ingenieurs zijn gebouwd en beheerd.
“De kern van de civiele techniek draait om de verantwoordelijkheid voor het ontwerpen en realiseren van infrastructuurwerken die onmisbaar zijn voor de levering van publieke diensten: communicatie en transport, water voor steden, industrie en landbouw; energie, gebouwen voor huisvesting, handel, industrie, gezondheidszorg, onderwijs en toerisme; en de laatste decennia ook voor het behoud van het milieu.”.
De oorsprong ervan
De eerste ingenieurs waren architecten, die muren bouwden om steden te beschermen en de eerste gebouwen, waarvoor ze gebruik maakten van bepaalde ingenieursvaardigheden.
De ontwikkeling van de ingenieurswetenschappen is van cultuur tot cultuur doorgegeven, waaronder de Egyptische, Mesopotamische, Griekse, Romeinse, Oosterse en Europese, tot wat ze nu is in onze tijd.
Vóór de Industriële Revolutie (18e-19e eeuw) bestond civiele techniek als aparte discipline niet. Bouwers erfden hun kennis en architecten gebruikten technieken uit de beeldende kunst in hun constructies.
Het gebruik van metselwerk met een lage sterkte in monumentale en sculpturale proporties was wijdverbreid. Leonardo da Vinci, René Descartes en Isaac Newton legden de basis voor de ingenieurswetenschappen, en in 1747 werd de Koninklijke School voor Bruggen en Wegen van Parijs opgericht. De term "civiele techniek" ontstond om infrastructuurwerken te onderscheiden van militaire constructies.
Met de uitvinding van gewapend beton ter verbetering van de huizenbouw (William Wilkinson, 1854) en de grootschalige productie van staal (Henry Bessmer, 1856) begon tijdens de Tweede Industriële Revolutie (1850-1914) de transformatie van stedelijke gebouwen en kreeg de bouw een industrieel karakter.
Ingenieurs zoals Gustave Eiffel (1832-1923) staan bekend om hun breuk met tradities, waarbij ze elegantie combineerden met innovatie en nieuwe technologieën (zoals corrosiebestendig staal) toepasten in efficiënte ontwerpen die de grootte en vorm van constructie-elementen optimaliseerden.
Civiele techniek is overal en heeft onze manier van leven veranderd. Dit zien we duidelijk in zelfvoorzienende gebouwen, waar het doel is om hulpbronnen efficiënter te gebruiken en besparings- en investeringsprocessen te optimaliseren. Dit staat in schril contrast met de levenswijze van de vroege mens.
Vandaag de dag staat dit vakgebied voor uitdagingen die eerdere generaties zich nauwelijks konden voorstellen. Het is nu een prioriteit om de impact op ecosystemen te minimaliseren, grondstoffen slimmer te gebruiken, de energie-efficiëntie te verbeteren en te innoveren in de ontwikkeling van duurzame alternatieve materialen.
Volgens de analyse van de wereldwijde vooruitzichten voor de civiele techniek in 2025, uitgevoerd door de American Society of Civil Engineers, zal de wereld er heel anders uitzien dan nu. De bevolking zal groeien en constant in beweging zijn, voortdurend verhuizend van de ene naar de andere plek. Dit zal de behoefte aan duurzaamheid versterken, gezien de toenemende vraag naar energie, drinkwater, transport en infrastructuur.
Het is ondenkbaar dat samenlevingen zouden bestaan zonder de hulp van een civiel ingenieur die met zijn infrastructuren en gebouwen de muren, straten en gemeenschappen van enorme en moderne bouwwerken binnendringt.
Bronnen: CATDIC
Mijn universitaire diploma
Ferrovial blog
ChooseCareer.net
De officiële informatie die wordt gebruikt bij de opbouw
Marist Universiteit (Mérida)
