SANTO DOMINGO – President Luis Abinader leidde woensdag de ceremoniële eerste spadezetting voor de aanleg van de verlenging van metrolijn 1 van Santo Domingo, van station Mamá Tingó naar Punta de Villa Mella. Deze verlenging moet het drukke verkeer in Groot-Santo Domingo verder helpen ontlasten.
Het project, onder toezicht van het Bureau voor de Reorganisatie van het Vervoer (OPRET), omvat de bouw van twee stations nabij het Ramón Matías Mella Onderwijscentrum en de wijk San Felipe, die deel zullen uitmaken van het geïntegreerde metro-kabelbaansysteem van Santo Domingo. Het project omvat tevens een nieuw viaduct van circa 2,5 kilometer en een depot met veertien sporen.
Het agentschap meldde in een persbericht dat het nieuwe depot strategisch gelegen zal zijn voor het parkeren van treinen en het onderhoud van de sporen, en dat het project ook een parkeergarage omvat.
Dit nieuwe overheidsinitiatief, gericht op het verbeteren van de mobiliteit in Groot-Santo Domingo, vertegenwoordigt een investering van ongeveer 187 miljoen dollar en zal naar verwachting binnen circa 36 maanden worden voltooid.
Tijdens de ceremonie ter gelegenheid van de start van de bouw herhaalde president Abinader de inzet van zijn regering om het Dominicaanse vervoerssysteem te transformeren en snellere, veiligere en betrouwbaardere vervoersmogelijkheden te bieden.
“Ons doel gaat verder dan alleen het creëren van infrastructuur. We streven ernaar de mobiliteit in Santo Domingo te verbeteren, zodat deze inclusiever, sneller en duurzamer wordt. Dit project is een stap richting territoriale integratie en de optimalisatie van de openbare dienstverlening, waarbij elke burger de positieve impact in zijn of haar dagelijks leven voelt”, aldus Abinader.
Eerste spadesteek voor de uitbreiding van de metro van Santo Domingo. (Externe bron).
De president benadrukte ook de positieve milieu-impact van dit project, gezien de noodzakelijke aanpassings- en mitigatiemaatregelen om de klimaatverandering aan te pakken.
"Ik wil ook de positieve milieu-impact benadrukken; elke investering in dit type transport leidt namelijk tot lagere uitstoot van schadelijke gassen, wat bijdraagt aan een groener Santo Domingo en de aanpassing aan de klimaatverandering, waarvan we als eilandnatie de gevolgen al ondervinden," aldus Abinader.
De directeur van OPRET, Rafael Santos Pérez, bevestigde op zijn beurt dat zijn regering zich inzet voor de verdere ontwikkeling en verbetering van het spoorvervoer.
“Wees ervan verzekerd dat we dit project zullen uitvoeren met inachtneming van de principes van efficiëntie en transparantie, waarbij we altijd het algemeen belang verdedigen en ervoor zorgen dat elke geïnvesteerde peso objectief wordt gebruikt, zodat uw inspanning, die de inspanning van het hele Dominicaanse volk is, zich vertaalt in collectief welzijn, de levenskwaliteit van de inwoners van dit district verbetert en aan de natie laat zien dat efficiënte en functionele projecten door de publieke sector kunnen worden uitgevoerd”, aldus Santos Pérez.
Lijn 1B van de metro van Santo Domingo belooft de stedelijke mobiliteit verder te transformeren, de connectiviteit en toegankelijkheid te verbeteren en schoner en efficiënter transport te bevorderen.
Tegelijkertijd zal het de verkeersdrukte in het gebied aanzienlijk verminderen. Dit project belooft een aanzienlijke impact te hebben op de verkeersdrukte in het noorden van de stad, benadrukt het persbericht.
