Il settore turistico sta analizzando come sfruttare l'apertura del porto di Samaná per amplificare l'impatto economico degli arrivi e incoraggiare i passeggeri a tornare nella destinazione
SANTO DOMINGO.- La crescita dell'attività delle navi da crociera a Samaná rappresenta una nuova sfida per il settore turistico: garantire che l'aumento degli arrivi di navi e passeggeri si traduca in più posti di lavoro, attività commerciali, consumi e soggiorni più lunghi nella provincia.
Questo è stato uno dei principali argomenti discussi durante l'XI Incontro annuale per lo sviluppo del turismo a Samaná, tenutosi a Puerto Bahía, poche settimane prima dell'apertura del nuovo terminal crociere ad Arroyo Barril.
Specialisti nella gestione delle destinazioni, rappresentanti dell'industria portuale e imprenditori hanno analizzato le opportunità generate dall'espansione di questo segmento e le condizioni necessarie affinché i benefici raggiungano ristoranti, guide turistiche, trasportatori, negozi, artigiani e imprenditori.
L'incontro è stato organizzato dal Cluster Turistico di Samaná (CTS) e dall'Associazione degli Hotel e delle Imprese Turistiche di Samaná (AHETSA), con il supporto del Ministero del Turismo (MITUR), all'insegna del motto "Samaná, Navigando verso una Nuova Era".
Vogliono che l'impatto vada oltre i porti
Durante la cerimonia di inaugurazione, Javier Lara Reinhold, presidente della CTS, ha dichiarato che l'avvio delle attività a Samaná Bayport e la prossima apertura di Port Samaná pongono la provincia in una fase di nuove opportunità, ma anche nella necessità di garantire che la crescita generi benefici concreti per l'economia locale.
Lara ha spiegato che l'esperienza del visitatore non si limita alle strutture portuali, ma si costruisce nelle strade, sulle spiagge, nei ristoranti, nelle escursioni, negli spazi culturali e nel contatto con la popolazione.
In tal senso, ha affermato che la sfida consiste nel trasformare una sosta di poche ore in una relazione più duratura con il visitatore e nel garantire che ogni arrivo generi una maggiore partecipazione da parte dei diversi settori che compongono la filiera turistica.
«I porti sono la porta d'accesso. Samaná è l'esperienza», ha detto Lara.
Il presidente della CTS ha inoltre sottolineato che la crescita deve essere accompagnata da qualità, ordine, sicurezza, formazione e tutela ambientale, al fine di preservare gli attributi che contraddistinguono la provincia.
AHETSA propone di misurare il successo al di là del numero di navi
Abelardo Melgen Acra, presidente di AHETSA, ha sostenuto che l'aumento degli arrivi deve tradursi in risultati concreti per l'economia locale ed essere accompagnato da una migliore preparazione dei servizi legati all'attività.
“Samaná si trova di fronte a un’opportunità straordinaria. Il suo successo non dovrebbe essere misurato unicamente dal numero di navi che arrivano, ma da quanti di quei visitatori trovano motivi per tornare e prolungare il loro soggiorno”, ha osservato.
Tre prospettive sul futuro del turismo a Samaná
Le presentazioni tenutesi durante l'incontro hanno affrontato lo sviluppo della provincia da tre prospettive: il coordinamento tra gli attori locali, la possibilità di trasformare una prima visita in un motivo per tornare e il potenziale offerto dalla nuova infrastruttura portuale.
Birgitt Heinsen, direttrice della responsabilità sociale d'impresa di Ocean World Adventure Park & Marina e presidente del Cluster turistico di Puerto Plata, ha presentato il documento "Quando la collaborazione diventa strategia: l'esperienza di Puerto Plata".
Nel corso del suo intervento, ha sottolineato l'importanza del coordinamento tra il settore pubblico, quello privato e quello comunitario come strumento per rafforzare l'offerta turistica e sfruttare congiuntamente le opportunità generate dalla crescita del settore.
Successivamente, Fernanda Tovar Galindo, direttrice del Revenue Management di ITM Group, ha presentato “Port Samaná: dove inizia la nuova storia di Arroyo Barril”.
Il porto di Samaná prevede di raggiungere 450.000 passeggeri entro il 2028
Tovar ha illustrato nel dettaglio gli aspetti principali del progetto, la cui inaugurazione è prevista per il 24 novembre 2026 e che avrà la capacità di accogliere contemporaneamente due navi da crociera di classe Oasis.
Le proiezioni presentate prevedono l'arrivo di 10.000 passeggeri nel 2026, 220.000 nel 2027 e 450.000 nel 2028.
Il dirigente ha inoltre indicato che si stima un impatto economico compreso tra 100 e 120 dollari statunitensi per passeggero di crociera, oltre alla creazione di 1.000 posti di lavoro diretti e 2.500 indiretti.
Propongono di trasformare i passeggeri delle crociere in futuri ospiti
Da Puerto Vallarta, in Messico, Juan Manuel Santana, esperto di gestione delle destinazioni e CEO di Maixal, Culinary Culture in Motion, ha partecipato con una presentazione audiovisiva dal titolo "Dal molo all'aereo: come trasformare una prima visita in un motivo per tornare".
Santana ha suggerito che i visitatori delle navi da crociera non dovrebbero essere considerati semplicemente passeggeri che si fermano nel paese per poche ore, ma come potenziali ospiti.
A titolo di esempio, ha presentato il modello sviluppato a Puerto Vallarta, dove hotel, guide turistiche, tassisti e altri membri della filiera turistica lavorano secondo un approccio comune per incentivare il ritorno dei visitatori.
Sulla base di quell'esperienza, propose di implementare un programma pilota chiamato "Back to Samaná", concepito per far collaborare il terminal, le escursioni, i ristoranti, i trasporti e gli hotel al fine di incoraggiare i viaggiatori a tornare e a soggiornare più a lungo.
L'iniziativa prevede la misurazione di indicatori quali richieste di informazioni, prenotazioni, soggiorni e spese associate alle nuove visite.
La sfida è trasformare la scalabilità in attività economica
Durante le presentazioni è emerso un consenso sul fatto che il potenziale del turismo crocieristico non dipenda esclusivamente dal numero di navi o passeggeri che arrivano nella provincia.
I partecipanti hanno osservato che la sfida consiste nel trasformare quel flusso di visitatori in attività economica, ampliando la partecipazione delle imprese locali e prolungando il rapporto con coloro che conoscono Samaná durante una sosta.
Hanno inoltre sottolineato l'importanza di rafforzare la preparazione di coloro che sono coinvolti nell'esperienza turistica, soprattutto in ambiti quali la formazione, la qualità del servizio, l'organizzazione, la sicurezza e l'assistenza ai passeggeri delle navi da crociera.
Annunciano la creazione di un gruppo di lavoro per promuovere nuove iniziative
Prima della chiusura, Melgen Acra aveva annunciato che avrebbe promosso la creazione di un gruppo di lavoro insieme al Cluster, alle autorità e ai settori produttivi della provincia.
L'obiettivo, ha spiegato, sarà quello di individuare iniziative attuabili nella destinazione, valutarne i risultati e proseguire con quelle che si dimostreranno più efficaci.
Riassumendo la visione presentata durante la giornata, ha affermato: "Samaná può farti innamorare in poche ore... per viverla appieno, devi tornarci.".
L'apertura del porto di Samaná è al centro dell'attenzione del settore
Con l'apertura del porto di Samaná, il settore turistico sta ora concentrando la propria attenzione su come sfruttare la nuova capacità portuale per ampliare l'offerta, aumentare l'impatto economico delle visite e garantire che coloro che arrivano con le navi da crociera trovino motivi per tornare e soggiornare più a lungo nella provincia.
La sfida per Samaná sarà quella di trasformare ogni tappa in un'opportunità per i visitatori di conoscere meglio la destinazione, generare maggiore attività economica e invogliarli a tornare per un'esperienza più completa.
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