SANTO DOMINGO.-Se viaggiate nella regione del Cibao durante questo periodo, incontrerete deviazioni e alcuni disagi tipici di un processo di ristrutturazione, come quello attualmente in corso sulla strada più lunga del Paese, l'autostrada Duarte, che si estende per 151 chilometri e si stima sia percorsa da oltre 30.000 veicoli al giorno.
Con un ingente investimento previsto di 3.865.019.018,90 pesos dominicani, il governo assicura di star trasformando l'infrastruttura "nella strada più sicura e moderna del paese", facilitando e accelerando l'interconnessione tra la Grande Santo Domingo e le 14 province di Cibao.
Il Ministero dei Lavori Pubblici e delle Comunicazioni (MOPC), in un comunicato stampa diffuso nell'ambito della modalità di gestione degli spazi a pagamento, spiega che la strada passerà da sei a quattordici corsie, in una soluzione che prevede la riprogettazione dell'incrocio con Avenida Luperón, mentre l'ingresso e l'uscita per Santiago passeranno da quattro a sei corsie.
Aggiunge inoltre che il progetto estenderà l'autostrada da Navarrete a Montecristi, "collegandosi alla ristrutturazione del porto, all'infrastruttura energetica per oltre 800 MW e a un terminale del gas naturale, nonché allo sviluppo di un polo turistico nella zona della baia di Manzanillo".
I lavori iniziano con la ristrutturazione dell'ingresso e dell'uscita della capitale verso la regione Nord, al chilometro.
Cosa include
Il MOPC specifica che lungo la strada si stanno fresando o rimuovendo i precedenti riempimenti, applicando nuovo asfalto, costruendo 400 chilometri di drenaggio longitudinale e trasversale, eliminando 169 attraversamenti illegali e realizzando 19 corsie di ritorno funzionali.
Inoltre, sono in fase di riqualificazione quattro ponti per motocicli e pedoni e gli svincoli di Jarabacoa, Arenoso, Pontón, Bonao I e II e Jeremías.
Inoltre, undici ponti sono in fase di ampliamento dalla zona conosciuta come Las 7S a La Vega fino a Santiago. Al chilometro 22 è in costruzione un cavalcavia, il ponte di Jayaco è in fase di ristrutturazione e il casello verrà spostato dal chilometro 24 al chilometro 33, "il che esenterà migliaia di persone residenti nella zona dal pagamento del pedaggio".
Sull'autostrada
L'autostrada Duarte fu originariamente costruita negli anni '60 come strada a due corsie in direzione nord-sud per collegare le due principali città del paese: Santo Domingo e Santiago de los Caballeros.
Negli anni '80, il volume del traffico aveva già raddoppiato la capacità di progetto, causando un elevato numero di incidenti e una grave congestione.
Nel 1994, il governo dominicano dispose l'ampliamento della strada da Santo Domingo a Santiago per creare un'autostrada di alta qualità con 4-6 corsie.
Questa autostrada integra via terra 6,7 milioni di abitanti, pari al 63% della popolazione del paese, partendo dalla capitale e terminando al Monumento agli Eroi della Restaurazione nella città di Santiago.
Attualmente, l'autostrada Duarte presenta 163 attraversamenti abusivi creati dagli abitanti delle comunità circostanti; il piano dei lavori pubblici prevede quindi la loro eliminazione e la realizzazione di inversioni a U sicure.
Nel 2019, su questa autostrada si sono verificati 831 incidenti stradali, con 212 morti e centinaia di feriti. Successivamente, da gennaio ad agosto 2020, si sono registrati 483 incidenti e 72 morti, secondo i dati forniti da Digesett.
Fonti: Listín Diario, Diario Libre, redaccionRD, Coindisa.
Foto: Listín Diario.
