SANTO DOMINGO.— Anche le strade raccontano storie. Dietro ogni veicolo che attraversa un casello autostradale c'è un lavoratore diretto al lavoro, un camion che trasporta merci, un turista in viaggio verso una meta, o una famiglia che si trasferisce tra province.
I dati diffusi dal fondo fiduciario RD Vial offrono un quadro chiaro di questa attività. Tra gennaio e maggio di quest'anno, oltre 42,3 milioni di veicoli hanno percorso le principali autostrade del Paese, generando un di 5.778,2 milioni di pesos dominicani , destinato allo sviluppo delle infrastrutture stradali.
Questa cifra equivale a una media di oltre 8,4 milioni di attraversamenti al mese, il che rende la rete autostradale nazionale uno dei principali indicatori del dinamismo dei trasporti terrestri e dell'attività economica dominicana.
Un'infrastruttura finanziata dall'utilizzo stesso dei binari
Secondo le informazioni fornite da RD Vial, gran parte delle risorse ricavate dai pedaggi autostradali sono destinate al finanziamento, all'ampliamento, alla riabilitazione e alla costruzione di strade gestite dal Ministero dei Lavori Pubblici e delle Comunicazioni (MOPC).
Solo tra gennaio e aprile di quest'anno, gli investimenti effettuati tramite i fondi gestiti dal trust hanno superato i 3.080 milioni di pesos dominicani, mentre l'importo complessivo dal 2021 supera i 59.266 milioni di pesos dominicani.
Tra i progetti che attualmente ricevono finanziamenti figurano la tangenziale di Navarrete, il viale ecologico, l'autostrada Las Américas, nonché le tangenziali di Azua e La Otra Banda.
Ciò si aggiunge a un portafoglio di progetti del valore di circa 38,7 miliardi di pesos dominicani, che comprende iniziative come l'autostrada Amber e diversi cavalcavia sull'autostrada Duarte.
La Duarte, il principale corridoio del paese
Le statistiche di RD Vial ci permettono inoltre di individuare le strade con il volume di traffico più elevato.
Nei primi cinque mesi dell'anno, il casello autostradale di Duarte ha registrato i maggiori incassi, con 784,2 milioni di pesos dominicani, derivanti dal transito di oltre sei milioni di veicoli, pari al 14,19% del totale dei veicoli immatricolati.
A queste hanno fatto seguito le stazioni di Las Américas, la sezione I della tangenziale di Santo Domingo, l'autostrada del Corallo e l'autostrada del 6 novembre, corridoi che collegano alcuni dei principali centri produttivi e turistici del territorio nazionale.
Più che una semplice cifra di fatturato
Sebbene i dati principali diffusi da RD Vial riguardino gli introiti derivanti dai pedaggi, le cifre riflettono anche il crescente utilizzo delle infrastrutture stradali dominicane e il ruolo che queste svolgono nella mobilità quotidiana del Paese.
Con una media di oltre otto milioni di attraversamenti al mese, la rete autostradale a pedaggio non solo funge da meccanismo di finanziamento per nuove opere, ma offre anche un'istantanea del flusso costante di persone e merci che sostiene gran parte dell'attività economica nazionale.
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