SANTO DOMINGO.-Il viceministro delle infrastrutture stradali del Ministero dei Lavori Pubblici e delle Comunicazioni (MOPC), l'ingegnere Elías Santana, ha comunicato che l'ente ha indetto una nuova gara d'appalto del valore di oltre tre miliardi di pesos per il completamento della costruzione della tangenziale di Baní.
Il funzionario ha precisato che questa nuova procedura di gara non influirà in alcun modo sulle imprese di costruzione attualmente incaricate e mira a realizzare le parti fondamentali della strada escluse dal contratto di gara originale, come ponti, svincoli, attraversamenti idrici e caselli autostradali. Inoltre, dovrà tenere conto, tra gli altri aspetti, della variazione dei prezzi della manodopera, delle attrezzature e dei materiali da utilizzare nei lavori.
Ha spiegato che, quando il progetto originale fu messo a gara, il Ministero stesso aveva stanziato un budget di circa 4 miliardi di pesos dominicani; tuttavia, inspiegabilmente, l'appalto fu aggiudicato per circa 2,2 miliardi di pesos dominicani, poco più del 50% di quanto previsto dal Ministero dei Lavori Pubblici e delle Comunicazioni (MOPC).
Ha affermato che con l'importo inizialmente stanziato per il progetto, "era risaputo che non sarebbe stato possibile completare l'importante tangenziale di Baní".
Ha dichiarato che, quando l'attuale amministrazione ha assunto la gestione del progetto, si è trovata di fronte al dilemma se indire una nuova gara d'appalto o restituire il contratto iniziale ai beneficiari, optando per quest'ultima soluzione perché, tra l'altro, la nuova gara avrebbe ritardato l'inizio dei lavori di almeno 6 o 8 mesi, e considerando che disponevano di un importo iniziale di 400 milioni di pesos dominicani non utilizzato, hanno preferito applicare il principio di continuità dello Stato e guadagnare tempo nella costruzione.
Santana ha riferito che oggi si terrà una gara d'appalto del valore di oltre tre miliardi di pesos per completare il progetto, dato che il contratto originale prevedeva solo il completamento dell'80% dei lavori di sterro.
La tangenziale di Baní fa parte del circuito stradale meridionale, costituito da un insieme di strade che ridurranno i tempi di percorrenza dalla capitale alla provincia turistica di Pedernales.
Il governo ha già inaugurato la tangenziale di Azua, un percorso di 14 chilometri che consente ai veicoli diretti da e verso la regione meridionale di evitare di attraversare il centro urbano.
La tangenziale di Baní avrà una lunghezza di 19 chilometri e si estenderà, attraverso la zona sud della città, dalla strada Sánchez, prima di Paya, fino alla comunità di Galeón.
