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Città coloniale: 7 anni di costruzione, solo 3 strade completate e molto malcontento

SANTO DOMINGO – Sono trascorsi sette anni dall'inizio degli interventi nella Città Coloniale, con la promessa di una trasformazione radicale che l'avrebbe resa una meta di fama mondiale per il turismo culturale. Sette anni di strade chiuse, polvere incessante, martelli all'alba, deviazioni improvvisate, accessi bloccati e mancati introiti. A giugno 2025, il progetto non è ancora terminato.

Il Programma globale per il turismo e lo sviluppo urbano della città coloniale (PIDTUCC), finanziato con oltre 90 milioni di dollari dalla Banca interamericana di sviluppo (BID) tramite il prestito 3879/OC-DR, presenta progressi innegabili, ma anche una lunga attesa che ha messo a dura prova la pazienza di commercianti, residenti e visitatori.

La promessa rimane: restituire splendore a questo gioiello caraibico, dichiarato Patrimonio dell'Umanità dall'UNESCO, e trasformarlo in una destinazione di livello mondiale. Tuttavia, l'attuazione procede a rilento.

Cos'è il PIDTUCC?

Il PIDTUCC è un ambizioso piano di intervento urbano e turistico avviato nel 2018, il cui obiettivo è rivitalizzare la prima città d'America, conosciuta come la Città Coloniale, rispettandone il valore storico e culturale, migliorando la qualità della vita dei suoi residenti e promuovendone l'offerta come destinazione di turismo culturale.

Il programma si articola in quattro pilastri centrali:

  1. Restauro urbano e storico (strade, monumenti, spazi pubblici).
  2. Miglioramenti abitativi per le famiglie vulnerabili.
  3. Rafforzare l'economia locale e le piccole imprese.
  4. Gestione sostenibile del patrimonio culturale e turistico.

Che cosa è stato fatto finora?

un progresso del 70%. Alcuni dei risultati concreti includono:

  • Via Las Mercedes: restaurata con nuova pavimentazione, illuminazione a LED e cavi sotterranei.
  • Via Salomé Ureña: rinnovata con marciapiedi accessibili, panchine e un sistema di drenaggio delle acque piovane migliorato.
  • Calle Las Damas: restauro del patrimonio storico combinato con adattamenti per i visitatori.

Sono state inoltre migliorate le infrastrutture di basee diverse piazze e parchi sono stati abbelliti.

Tuttavia, almeno 3 chilometri di strade secondarie in zone come San Antón, Santa Bárbara, San Lázaro e in parte di Avenida Isabel la Católica, dove persistono strade aperte e cantieri in corso.

Sebbene siano stati compiuti progressi nel restauro di monumenti chiave , come la Fortezza di Santo Domingo, le Rovine di San Francisco e l'Alcázar di Colón, i lavori non sono ancora completi. Si tratta di processi di conservazione complessi che richiedono diverse fasi.

Per quanto riguarda gli alloggi , circa 140 case sono state riqualificate in quartieri come San Antón, Santa Bárbara e San Miguel, dando priorità alle famiglie capofamiglia di sesso femminile. Tuttavia, ci sono ancora famiglie in attesa di essere incluse nel programma e alcune zone mostrano segni di abbandono o degrado che non sono ancora stati affrontati.

La rete stradale è completa al 38% e sono stati ultimati i lavori su un totale di 2.400 metri di strade principali.


Stato di avanzamento dei lavori nella strada/zona


Las Damas completato al 100%
Salomé Ureña completato al 100%
Las Mercedes 95% (1 curva mancante)
Padre Billini completato al 100%
Arzobispo Nouel 28%
Hostos 28–35%
Luperón 10%
Parques Duarte, Billini In costruzione

Entità responsabili

Il successo (e la lentezza) del programma è nelle mani di una serie di istituzioni:

  • Ministero del Turismo (MITUR): coordina il progetto e la sua visione turistica.
  • Ministero della Cultura (MINC): garantisce il rispetto del patrimonio culturale.
  • Comitato esecutivo per le infrastrutture nelle aree turistiche (CEIZTUR): sovrintende all'esecuzione dei lavori.
  • Ufficio del sindaco del distretto nazionale: gestisce i rapporti con i residenti.
  • Banca interamericana di sviluppo (BID): fornisce finanziamenti e monitoraggio tecnico.

E cosa ne pensa la comunità?

La comunità ha un rapporto ambivalente con il progetto. Commercianti e residenti riconoscono i progressi, ma esprimono anche stanchezza e frustrazione.

In un articolo del Listín Diario (12 maggio 2025), i commercianti di Calle El Conde hanno descritto la combinazione di restrizioni al traffico e lavori in corso come "caotica". Hanno affermato che le vendite sono diminuite e che non è stato fatto abbastanza per proteggere l'economia locale durante i lavori.

Altri media, come 7 Días e Rosemary News, hanno riportato preoccupazioni simili, nonostante iniziative culturali come Turizoneando, che hanno cercato di rivitalizzare la zona nei fine settimana.

Lo sviluppo è in corso, ma procede a rilento

Il progetto PIDTUCC prevede anche il sostegno alle piccole imprese, la formazione dei residenti nei servizi turistici e la valorizzazione del Mercado Modelo come spazio commerciale modernizzato. Questi programmi sono in corso, ma il loro impatto completo non è ancora evidente.

Si prevede inoltre che, una volta completato il progetto, il 9% dei turisti in arrivo nel paese visiterà la Città Coloniale, il che implicherebbe un considerevole aumento di visite e spesa. Tuttavia, questo scenario dipende dal rispetto dei tempi di consegna e dal mantenimento della sicurezza e dell'accessibilità dell'area.

Quando finirà?

La data ufficiale di completamento è la fine del 2025, sebbene i settori tecnico e comunitario stimino che potrebbe protrarsi fino all'inizio del 2026, soprattutto considerando i lavori complementari non ancora iniziati, come la successiva manutenzione, l'illuminazione ornamentale e la segnaletica turistica.

Sebbene ci siano progressi da celebrare – strade splendide, facciate restaurate, spazi più puliti e sicuri – la trasformazione è ancora incompleta. Permangono aree trascurate, case restano incompiute e la comunità, pur fiduciosa, ha bisogno di vedere mantenute le promesse che sente da quasi un decennio.

Un cuore che batte, ma che vuole respirare

La città coloniale di Santo Domingo rimane un luogo unico nei Caraibi e nelle Americhe. Le sue mura, le sue piazze e le sue strade custodiscono storia, ritmo e calore. Ma custodiscono anche un presente vibrante.

Il PIDTUCC rappresenta un'opportunità unica per elevare questo patrimonio a un nuovo livello di sviluppo e di partecipazione comunitaria. Ma questa opportunità si concretizzerà solo se le autorità rispetteranno le scadenze, ascolteranno la comunità e garantiranno che i benefici siano tangibili e condivisi.

Dopo sette anni di sacrifici, ciò di cui la Città Coloniale ha bisogno non è solo che i lavori siano completati, ma che le venga pienamente restituito il diritto di vivere e di essere goduta.

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Solangel Valdez
Solangel Valdez
Giornalista, fotografa e specialista in pubbliche relazioni. Aspirante scrittrice, lettrice, cuoca e viaggiatrice.
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