AZUA -Comunità come il Progetto Emma Balaguer, Playa Monte Rio, La Estancia, Puerto Viejo, Las Clavelinas, La Ceiba, La Ciénega, Sabana Yegua, Las Barias, El Rosario e la Zona Franca di Azua, sono tra gli oltre 800.000 abitanti che beneficeranno della nuova tangenziale, inaugurata ieri, con un investimento che ha superato i 5 miliardi di pesos, secondo i dati forniti dal Governo.
Il presidente Luis Abinader ha inaugurato il progetto che, secondo le sue dichiarazioni, velocizzerà il traffico veicolare da e verso le nove province che compongono le regioni del Sud, del Centro-Sud e del Sud-Ovest.
Nel suo discorso, il presidente ha sottolineato che questo provvedimento estingue un debito accumulato nel corso di molti decenni, avvantaggia una vasta popolazione, che vedrà la propria economia locale rivitalizzata e percepirà la crescita economica e il suo impatto su se stessa e sulle proprie reti familiari.
Ha affermato che la tangenziale di Azua rappresenta un grande impulso per il grande circuito stradale meridionale, che nel suo complesso consentirà il decollo definitivo di cui questa regione ha bisogno per consolidare il suo sviluppo.
A tal proposito, ha spiegato che l'infrastruttura è stata concepita come uno dei pilastri su cui si fonda il grande progetto di sviluppo complessivo dell'intera Regione Meridionale e che la sua realizzazione facilita il collegamento diretto e fluido tra le province, unendole a Santo Domingo e al Distretto Nazionale, apportando così un vantaggio significativo agli utenti, con la riduzione di tempi e distanze.
Il governatore ha spiegato che questo progetto, che inizia all'ingresso della città di Azua, si estende per una distanza di 13,5 chilometri per ricongiungersi all'autostrada Sánchez, attraversando il fiume Jura, all'ingresso della comunità di Los Jovillos e anche molto vicino alla Zona Franca di Azua.
Ha sottolineato che questo progetto, che in 8 anni aveva compiuto meno del 30% dei progressi, è stato completato dalla sua amministrazione in un solo anno, con il restante 70% già ultimato.
“In una società democratica non rispondiamo alle solite accuse dell’opposizione, non rispondiamo a parole, rispondiamo con i fatti. E chiunque voglia vedermi attaccarlo, si faccia avanti con un vero piano di sviluppo, un piano che produce risultati, non perché lo dice il governo, ma perché lo dicono tutte le statistiche”, ha affermato Abinader.
Hanno superato le aspettative
Il progetto, la cui costruzione è iniziata durante l'amministrazione dell'ex presidente Hipólito Mejía, ha ampiamente superato le aspettative iniziali, grazie all'alta qualità della sua realizzazione, agli elementi aggiuntivi e moderni che lo completano, nonché al paesaggio e alle viste panoramiche di questa strada, che offre un'ottima impressione e cambia completamente il volto di questa importante provincia di Azua.
"Questo sarà di grande beneficio per l'importante progetto di sviluppo turistico che abbiamo avviato nella provincia di Pedernales, dove il governo ha avviato iniziative e investimenti significativi nel settore turistico, poiché i viaggi su strada da e per quella zona passano necessariamente per Azua, facendo risparmiare agli automobilisti almeno un'ora e mezza di tempo di percorrenza tra le due località", ha affermato Abinader.
Trasformare radicalmente la Repubblica Dominicana
Ha affermato che il modo più efficace per realizzare il cambiamento che promuove è assumersi la responsabilità di trasformare radicalmente la Repubblica Dominicana, e iniziare a farlo dalle arterie che la collegano in tutto il paese.
Per questo motivo, ha affermato, ha dato priorità alla costruzione di questa importantissima strada che inaugura oggi, la Tangenziale Sud della storica e coraggiosa città di Azua de Compostela, prima città del Sud.
“Ancor prima di prestare giuramento come Presidente, avevo ben chiari gli obiettivi che volevo raggiungere per il nostro Paese e l'eredità che volevo lasciare alle persone che hanno riposto la loro fiducia in me e nel progetto di governo che ho guidato fin dall'inizio. E ho sempre avuto in mente di fare tutto il possibile per ripagare il debito storico che il Paese ha nei confronti della Regione Meridionale”, ha dichiarato Abinader.
Il leader ha esortato la popolazione a prendersi cura dello sviluppo e del progresso e ha assicurato che il governo è disposto a continuare ad agire con la trasparenza che lo ha sempre contraddistinto.
“Cari abitanti di Azua e cari amici di tutte le province meridionali, spetta a noi, con questo progetto e con gli altri che ho menzionato, con lo sviluppo di Pedernales e con il Piano San Juan, difendere il progresso e lo sviluppo del sud e della Repubblica Dominicana”, ha concluso il capo di Es
Da parte sua, il Ministro dei Lavori Pubblici, Deligne Ascension, ha spiegato che le risorse per il progetto provenivano da fondi locali del Bilancio Nazionale e da risorse del Fondo RD-Vial, derivanti dai pagamenti effettuati ai caselli autostradali dai cittadini che percorrono le principali autostrade del Paese.
Ha affermato che questa regione non aveva mai visto prima un investimento di tale portata come quello portato avanti dall'attuale governo, e ha specificato che il progetto inaugurato oggi risulta essere completo al 30% dal suo inizio nel 2012, poiché il budget a disposizione era esaurito e si è reso necessario un supplemento del 25% per proseguire con i lavori di costruzione.
“Si tratta di un progetto la cui costruzione è iniziata nel 2012 in regime di emergenza, ma sono trascorsi otto anni e solo il 30% dei lavori è stato completato. Al vostro arrivo, avete ripreso il progetto ed è stato necessario includerlo nella Legge 128-21, che consente ai progetti che hanno esaurito il budget e l'addendum del 25% di proseguire e completare i lavori di costruzione”, ha spiegato Ascención.
Ascención ha indicato che la nuova strada, aggirando il centro urbano di Azua, ridurrà la congestione del traffico nel centro città, l'inquinamento ambientale, gli elevati costi di gestione e i lunghi tempi di percorrenza attualmente subiti sia dai residenti di questa località sia dagli utenti del traffico di passaggio diretti verso le zone di Valdesia, El Valle ed Enriquillo.
Ha affermato che l'impatto economico e sociale della nuova tangenziale si spiega con il fatto che essa fa parte di un circuito stradale che comprende il miglioramento e l'ampliamento dell'autostrada 6 de Noviembre, la tangenziale di Baní, e la ricostruzione e modernizzazione delle autostrade Barahona-Enriquillo e Enriquillo-Pedernales.
