SANTO DOMINGO.- Entro la fine di questo mese o l'inizio di febbraio, il Ministero dei Lavori Pubblici prevede di completare le nuove corsie est-ovest e ovest-est dello svincolo del Chilometro 9 che collega il Distretto Nazionale con l'Autostrada Duarte, procedendo contemporaneamente alla demolizione della parte centrale, che completerà l'ampliamento da 6 a 14 corsie del vecchio ponte.
Il progetto per la "Ristrutturazione e riqualificazione dell'ingresso alla capitale al chilometro 9 dell'autostrada Duarte", previsto per questo mese, sta procedendo a pieno ritmo.
Il ritardo nella realizzazione delle infrastrutture è stato dovuto all'espropriazione dei terreni, tipica di questo tipo di lavori.
“Per spezzare la parte centrale e quindi allargare le corsie in fondo al sottopassaggio, è necessario completare le corsie estreme sui lati sud e nord, che sono praticamente terminate”, ha affermato Roberto Herrera, viceministro della Vigilanza e dell'Ispezione del Ministero dei Lavori Pubblici.
Il progetto prevede un investimento di 1,5 miliardi di pesos, secondo Herrera, il quale ha affermato che fa parte del programma di modernizzazione dell'autostrada Juan Pablo Duarte.
Ogni giorno transitano 120.000 veicoli su questa tratta, creando un collo di bottiglia nel punto in questione. Per quanto riguarda la posizione delle autocisterne che riforniscono d'acqua la Santo Domingo Water and Sewerage Corporation, ha affermato che il loro spostamento è responsabilità di tale ente.
Attualmente, le squadre di operai appaltatori dell'OP stanno lavorando all'allargamento della carreggiata, dei marciapiedi e dei cordoli lungo il tratto di Luperón, nonché alla superficie stradale del ponte nella parte superiore, nelle isole spartitraffico e nelle aree verdi.
Fonte: El Día.
