SAINT-DOMINGUE- Grupo ITM, concessionnaire de la construction du port de Cabo Rojo à Pedernales, a annoncé ce lundi un nouveau projet prévoyant une réduction des brise-lames afin d'éloigner davantage la structure du récif corallien qui l'entoure, et dont la proposition augmente les coûts d'investissement de 20 %.
Le nouveau projet sera présenté demain, mardi, au ministère de l'Environnement et, selon les dirigeants de l'entreprise, il prévoit la construction d'une digue de 670 mètres dans la partie sud du cap, au lieu des deux digues prévues dans le projet précédent.
Le projet actuel permettra d'accueillir simultanément quatre navires, amenant plus d'un million de touristes par an avec une dépense moyenne comprise entre 80 et 100 dollars par passager.
Le groupe mexicain ITM, avec le soutien du fonds de dotation Pro-Pedernales, a présenté la du projet à la presse, expliquant que le coût de l'investissement augmentera en raison des études d'impact environnemental et du processus de dialogue et d'évaluation du projet.
Mariana Perrillat, vice-présidente du groupe, a expliqué que le montant de l'investissement sera d'environ 100 millions de dollars et que la construction du port avec un seul quai permettra de remplir les fonctions initiales annoncées, notamment l'arrivée de navires de type oasis.
« Les navires de type oasis sont les plus grands, capables de transporter environ 8 000 personnes : 6 000 passagers et 2 000 membres d’équipage. Ils pourront accoster au port grâce à leur construction et aux caractéristiques de la zone, ce qui permettra une entrée en toute sécurité », a-t-il déclaré.
Le responsable a ajouté que le plan actualisé pour le port de croisière, situé à l'écart du récif corallien, vise à privilégier sa préservation et sa conservation grâce à une méthode de construction innovante qui minimise le nombre de structures sous-marines et réduit la zone de dragage de 90 %.
Perrillat estime que le terminal de croisière serait prêt d'ici la mi-décembre 2023, si le ministère de l'Environnement leur accorde les permis correspondants.
Les espèces marines seront déplacées
Après avoir épuisé un processus de dialogue et de consultation participative avec divers secteurs de la société civile, les autorités étatiques et les spécialistes de l'environnement, la compagnie envisage également de relocaliser les espèces marines qui se sont développées dans des structures et des débris situés sous la mer, là où les navires entreront.
Le biologiste marin et expert technique de l'entreprise, Alonso Reyes, a indiqué que le site où ce nouvel emplacement est prévu est principalement composé de sable, d'herbiers marins et de pentes menant au canyon sous-marin situé au centre de la baie et qui servira au transit des navires.
Afin d'atténuer l'impact du terminal de croisière dans la région, dont le projet sera bientôt soumis au ministère de l'Environnement pour autorisation, la société envisage de déplacer des herbiers marins, de petites colonies de coraux, des éponges, des étoiles de mer, des concombres de mer, des oursins et des escargots, dans le cadre des mesures de compensation et d'atténuation que le ministère de l'Environnement prévoit pour ce type de construction.
Le processus sera mis en œuvre avec un suivi technique spécialisé afin de vérifier le bon développement de cet écosystème aquatique.
La société exploitant le port de a annoncé avoir invité des représentants d'organisations environnementales à une étude sous-marine des zones prévues pour la construction du terminal de croisière.
Par ailleurs, une réunion se tiendra aujourd'hui avec la communauté de Pedernales, au cours de laquelle des représentants du port de Cabo Rojo présenteront un nouveau projet . Ce projet prévoit la création de 1 500 emplois directs et indirects pendant la phase de construction, et de 1 500 à 2 160 emplois indirects pendant la phase d'exploitation, contribuant ainsi à dynamiser l'économie des provinces frontalières.
Les chefs d'entreprise ont expliqué qu'en outre, un programme de formation et de développement des compétences sera mis en œuvre afin de renforcer la main-d'œuvre dans les localités qui participeront au développement de l'offre de tourisme écoresponsable et au renforcement des compétences.
