SAMANÁ.– Quelques semaines seulement après la cérémonie d'inauguration du nouveau terminal touristique et de croisière de Samaná (Samaná Bayport), les résultats des travaux de défrichage et de préparation du terrain sont déjà visibles, car le site accueillera l'un des ports de croisière les plus modernes des Caraïbes.
D'après les déclarations des principaux dirigeants du Consortium des terminaux maritimes de Samaná (TEMARSAM), ce projet est destiné à devenir le catalyseur du développement touristique, économique et immobilier de Samaná et de toute la région nord-est du pays.
« Samaná est le joyau du tourisme dominicain. Malheureusement, jusqu'à présent, aucun projet de cette envergure, qui redonnera tout son éclat non seulement à la ville de Santa Bárbara mais à toute la province, n'avait vu le jour. C'est pourquoi ce terminal est si important : il sera le point d'entrée de dizaines de milliers de touristes qui découvriront la beauté de cette province et de toute la région du nord-est du pays. Ces mêmes touristes viendront investir dans l'immobilier et, surtout, deviendront les ambassadeurs de cette destination exceptionnelle », a déclaré Federico Schad, président du consortium Temarsam.
Le processus de préparation du site pour le terminal comprend, outre le nettoyage et la dépollution, le terrassement, la conception et la planification des fondations du quai, ainsi que d'autres travaux connexes. Ces travaux sont réalisés par des entreprises de grande renommée, qui utilisent des équipements spécialisés et un personnel qualifié, garantissant ainsi leur achèvement dans les délais impartis.
L'entreprise a déclaré dans un communiqué de presse que son principal objectif pour le moment est de commencer les travaux de construction comme prévu, dans le but d'achever la phase 1 du terminal de croisière de Samaná d'ici mi-2023.
Engagement environnemental
Dans le cadre de l'engagement du consortium TEMARSAM en faveur de la durabilité environnementale de la région, tous les travaux ont été réalisés conformément aux normes environnementales internationales et nationales et en étroite collaboration avec les autorités compétentes.
« Non seulement nous avons retiré des tonnes de déchets du chantier, mais nous avons également collaboré au drainage du ravin qui relie la décharge à la promenade. Comme vous le savez, pendant la saison des pluies, ce ravin se remplit de déchets, inondant toute la promenade, la ville et déversant finalement des tonnes de plastique dans la baie », a déclaré Hugo Crende, directeur des opérations du projet.
De même, les dirigeants ont publiquement affirmé leur engagement à préserver la biodiversité et la flore marines de la zone, en transplantant avec succès des dizaines de mangroves sous la supervision de techniciens qualifiés. « Notre engagement ne se limite pas à maintenir la biodiversité de la zone, mais vise également à l'améliorer. À cette fin, nous avons élaboré un plan qui fera de ce terminal une installation modèle en matière de développement durable », a ajouté Federico Schad.
Le soutien des autorités
À cet égard, les directeurs du consortium ont souligné le soutien apporté par les dirigeants de l'Autorité portuaire dominicaine, du ministère de l'Environnement et des autorités locales, soutien essentiel à la réussite de ce projet. « À ce stade, l'étroite collaboration et la communication avec les autorités ont été indispensables. Nous leur en sommes reconnaissants et réaffirmons notre engagement, en tant qu'entreprise, à contribuer au développement du tourisme dans la province grâce à la construction de ce terminal de croisière à Samaná », ont déclaré les responsables du projet.
À propos de Samaná Bayport
Samaná Bayport est un projet de développement touristique à capitaux 100% dominicains, qui vise à promouvoir le tourisme de croisière et de navigation privée dans la baie de Samaná.
