ΣΑΝΤΟ ΝΤΟΜΙΝΓΚΟ – Ο Πρόεδρος Λουίς Αμπινάντερ τόνισε ότι ένας από τους σημαντικότερους τομείς για την οικονομική ανάπτυξη της Δομινικανής Δημοκρατίας είναι τα λιμάνια της, τα οποία θεωρεί θεμελιώδη για τις εξαγωγές και τις εισαγωγές και για την εδραίωση της χώρας ως κόμβου logistics για την Κεντρική Αμερική και την Καραϊβική.
«Χωρίς κατάλληλα λιμάνια, χωρίς αποτελεσματική εφοδιαστική, χωρίς κυβερνητική υποστήριξη και τη σύμπραξη δημόσιου-ιδιωτικού τομέα που έχουμε εφαρμόσει, δεν υπάρχει οικονομική ανάπτυξη», δήλωσε ο πρόεδρος.
Στο πλαίσιο αυτό, τόνισε την πρόοδο στην κατασκευή του λιμένα Pedernales, την επέκταση του λιμένα La Romana, τα επερχόμενα εγκαίνια του Port Samaná και τις συνεχιζόμενες εργασίες στο λιμάνι Manzanillo, καθώς και σε άλλες λιμενικές εγκαταστάσεις της χώρας.
Ο ηγεμόνας εξέφρασε τις απόψεις του συμμετέχοντας στα εγκαίνια της XLVIII Συνάντησης Λιμένων Ισθμού Κεντρικής Αμερικής (Repica 2026), ενός περιφερειακού τεχνικού φόρουμ που επικεντρώνεται στην ανάπτυξη των θαλάσσιων λιμένων, προωθώντας την ανταλλαγή εμπειριών σχετικά με την τεχνολογία, τη βιωσιμότητα, την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα και τον εκσυγχρονισμό, καθώς και τη διαχείριση των λιμένων, την καινοτομία, τη νομοθεσία, τις υποδομές και την περιφερειακή ανταγωνιστικότητα.
Επιπλέον, επιδιώκει να ενισχύσει την υλικοτεχνική συνδεσιμότητα του ισθμού και της Καραϊβικής.
Εκσυγχρονισμός, θέσεις εργασίας και συνδεσιμότητα
Από την πλευρά του, ο εκτελεστικός διευθυντής της Apordom, Alejandro Campos, τόνισε τον μετασχηματισμό και τον εκσυγχρονισμό των λιμενικών υποδομών της Δομινικανής Δημοκρατίας, υπενθυμίζοντας ότι για την τελευταία έκδοση του Repica που πραγματοποιήθηκε στη χώρα το 2018, υπήρχαν μόνο τρεις τερματικοί σταθμοί κρουαζιέρας και υποδέχτηκαν 1 εκατομμύριο επισκέπτες, ενώ μέχρι σήμερα υπάρχουν 6 λιμάνια και φτάνουν τρία εκατομμύρια επισκέπτες.
Αυτή η συνεχής ανάπτυξη παρατηρείται επίσης στις μεταφορές εμπορευμάτων.
Αυτή η εξελικτική διαδικασία είχε επίσης άμεσο αντίκτυπο στις οικογένειες, καθώς το Γενικό Σχέδιο Εκσυγχρονισμού του Λιμένα προβλέπει τη δημιουργία περισσότερων από 10.000 θέσεων εργασίας. Στο Cabo Rojo, Pedernales, έχουν ήδη δημιουργηθεί περισσότερες από 300 άμεσες θέσεις εργασίας και σχεδόν 1.000 έμμεσες, ενώ ο μετασχηματισμός του λιμανιού Arroyo Barril, στη Samaná, θα δημιουργήσει μεταξύ 1.000 και 1.500 άμεσες θέσεις εργασίας.
Κατά τη διάρκεια της ομιλίας του, ο Campos τόνισε επίσης το όραμα της μετατροπής της Δομινικανής Δημοκρατίας σε κόμβο κρουαζιέρας της Καραϊβικής, στο πλαίσιο μιας στρατηγικής που αποσκοπεί στην ενίσχυση της συνδεσιμότητας και της ανταγωνιστικότητας της χώρας.
Ομοίως, επεσήμανε ότι το σχέδιο αυτό λαμβάνει υπόψη την προστασία του περιβάλλοντος και των ακτών της Δομινικανής Δημοκρατίας.
Συμμετέχοντες
Η Repica 2026, η οποία θα διαρκέσει έως τις 11 Σεπτεμβρίου , συγκεντρώνει διαχειριστές και διοικητές λιμένων, εκπροσώπους των υπουργείων μεταφορών, λιμενικές αρχές και εταιρείες, καθώς και άλλους σχετικούς φορείς και ενδιαφερόμενους φορείς της ναυτιλιακής λιμενικής βιομηχανίας.
Αυτή η έκδοση διοργανώνεται από την Cocatram (Επιτροπή Θαλάσσιων Μεταφορών Κεντρικής Αμερικής), σε συνεργασία με την Λιμενική Αρχή της Δομινικανής Δημοκρατίας (Apordom), και συμμετέχουν εκπρόσωποι από την Μπελίζ, τη Γουατεμάλα, το Ελ Σαλβαδόρ, την Ονδούρα, τη Νικαράγουα, την Κόστα Ρίκα, τον Παναμά και τη Δομινικανή Δημοκρατία.
Μπορεί να σας ενδιαφέρουν:
