Die ungefähren Kosten der an der Überführung an der Kreuzung von 27th Street und Máximo Gómez durchgeführten Arbeiten beliefen sich auf 250 Millionen RD$ Pesos.
SANTO DOMINGO.- Vier Monate nach der Tragödie durch den Einsturz der Autobahnbrücke an der Kreuzung der Avenida 27 de Febrero und der Avenida Máximo Gómez, bei der am 18. November des vergangenen Jahres neun Menschen ums Leben kamen, haben die Behörden gestern den betroffenen Abschnitt wiedereröffnet und versichert, dass die Arbeiten an der Infrastruktur nach höchsten technischen Standards durchgeführt wurden.
„Das Ministerium für öffentliche Arbeiten und Kommunikation (MOPC) hat hier angestrebt, dem dominikanischen Volk Sicherheit zu geben, indem diese und andere Bauwerke an verschiedenen Orten verstärkt werden, damit sich die Bürger beim Überqueren dieser Brücken wieder sicher fühlen“, sagte Ángel Tejeda, Vizeminister für Planung und technische Regulierung, gegenüber den Medien bei der Bekanntgabe der Eröffnung des Projekts.
Er sagte, die durchgeführten Arbeiten seien sorgfältig geplant und konzipiert worden und hätten zusätzliche Sicherheitskriterien erfüllt, um zu verhindern, dass ähnliche Probleme in Zukunft auftreten.
„Wir freuen uns, der Öffentlichkeit die Wiedereröffnung dieses Tunnels bekanntgeben zu können, der wegen Reparaturarbeiten gesperrt war, um die Sicherheit der Bürger beim Überqueren dieser Straße zu gewährleisten“, erklärte der Beamte.
Er merkte an, dass das Projekt den Bürgern ab sofort zur Verfügung stehen werde, wobei die Osterfeiertage, an denen eine große Anzahl von Menschen den Verkehr in der Stadt deutlich erhöht, besonders genutzt würden, und dass ihnen in vielen Fällen diese Überführung für ihre Fahrten zur Verfügung stehen werde.
Kosten und Widerstand
Tejeda sagte, dass die ungefähren Kosten der Arbeiten an der Überführung an der Kreuzung von 27th Street und Máximo Gómez 250 Millionen RD$ betrugen. Darin enthalten sind der Bau der eingestürzten Mauern, Zugbalken und einer mechanischen Verankerung im festen Fels, um eine größere Sicherheit zu gewährleisten.
Er versicherte, dass nur noch kleinere Details zu klären seien, die in den nächsten 15 Tagen zwischen 22:00 und 5:00 Uhr behandelt würden.
„Dadurch wird die Struktur widerstandsfähiger gegen hydrometeorologische Ereignisse sowie seismische Ereignisse“, sagte er.
Er kündigte an, dass das Tiefbauamt an weiteren Bauwerken im Straßennetz der Avenida 27 de Febrero arbeiten werde, und nannte als Beispiele die Kreuzung mit der Avenida Tiradentes sowie die Kreuzung von Máximo Gómez und Kennedy, wo Verstärkungsarbeiten durchgeführt werden sollen.
Das MOPC berichtete, dass zu den Lösungen, die bei der Überführung an der Kreuzung 27 de Febrero und Máximo Gómez berücksichtigt werden, der Bau von im Fels verankerten Stützmauern und Entwässerungsleitungen zur Entlastung des hydrostatischen Drucks gehören.
Ebenfalls enthalten sind ein Stützbalken an der Wandbasis, eine monolithische Konstruktion mit Querträgern sowie die Errichtung von verstärkten Jersey-Barrieren. Das mit den Arbeiten beauftragte Bauunternehmen ist Ingeniería Estrella.
An der Veranstaltung nahmen unter anderem auch der Vizeminister für Straßeninfrastruktur, Elías Santana; der Direktor der Militär- und Polizeikommission, Generalmajor Rafael Vásquez Espínola; und der Direktor für Bauaufsicht und -inspektion, Henry Vargas, teil.
