SANTO DOMINGO– Für viele Menschen gehört das Besteigen eines Flugzeugs zu den beängstigendsten Erlebnissen überhaupt. Doch diese Angst hat nichts mit der Sicherheit zu tun, die das Flugzeug bietet, denn es zählt zu den sichersten Transportmitteln überhaupt, sogar sicherer als das Reisen mit dem Auto, so Experten.
„Die Luftfahrt ist eine regulierte Branche; ich glaube, nur die Nuklearindustrie übertrifft sie. Außerdem sind Flugunfälle unwahrscheinlich; die Anzahl der Unfälle weltweit ist minimal“, erklärte Francisco Díaz, Präsident des dominikanischen Verbandes der Allgemeinen Luftfahrt (ADAG).
Laut offiziellen Daten der International Air Transport Association (IATA) aus den Jahren 2017 bis 2021 ereignet sich etwa alle 2,27 Millionen Flüge ein Flugzeugunfall, was 0,44 Prozent entspricht.
Der Grund dafür liegt hauptsächlich in der Sorgfalt und Qualität, die die Flugzeuge aufweisen müssen.
Schutzsysteme
Obwohl das Fliegen in einem Flugzeug wie ein „Akt des Glaubens“ erscheinen mag, gibt es unzählige Systeme, die die Passagiere „in der Luft“ schützen: Wetterradar, Flugsicherung (ATC), Datenaustausch, das Verkehrswarn- und Kollisionsvermeidungssystem (TACS), um nur einige zu nennen, so Pilot Díaz. All dies fällt unter das, was in der Luftfahrt als „Betriebssicherheit“ bekannt ist, die er als „eine ganze Wissenschaft“ bezeichnete.
Die meisten Flugzeuge verfügen über Radargeräte, die Stürme in einer Höhe von 55.000 Fuß verfolgen können.
Ebenso verhindert die Flugsicherung, die die Funktion hat, Ankünfte und Abflüge zu diktieren, um sicherzustellen, dass diese über verschiedene Routen erfolgen, und die Position der Flugzeuge im Luftraum, ihre Flughöhe und Entfernung festlegt, Unfälle.
„Obwohl sie auf der Karte nah beieinander zu sein scheinen, sind die Flugzeuge in Wirklichkeit nicht so nah beieinander. Zwölf Millionen Flüge können täglich problemlos und gleichzeitig durchgeführt werden, und das ist alles genau dokumentiert. Der Mindestabstand zwischen zwei Flugzeugen beträgt horizontal drei Meilen und vertikal 100 Fuß. Dieser Mindestabstand von drei Meilen wird nur in streng kontrollierten Bereichen eingehalten“, erklärte Díaz.
Hochqualifiziert
„Die Piloten sind für die meisten der häufigsten Notfälle ausgebildet“, erklärte Díaz und deutete damit an, dass die Piloten im Großen und Ganzen gut ausgebildet und vorbereitet seien.
Abgesehen von den umfangreichen Studien, die sie absolvieren müssen, werden Piloten während ihrer Dienstzeit regelmäßig geschult.
„Um Privatpilot zu werden, sind durchschnittlich 35 bis 50 Flugstunden erforderlich, für Berufspiloten durchschnittlich 200 bis 250 Flugstunden und für Linienpiloten mindestens 1.500 Stunden“, erklärt Díaz.
Vom Markt genommen
Zu den besten Flugzeugen auf dem Markt zählen laut dem spanischen Luftfahrtkolumnisten Pedro Fernández die Maschinen von Airbus und Boeing, die als „Überschall-Passagierflugzeuge“ mit großer Größe und extremer Sicherheit gelten.
Wie viele werden sich noch an das Flugzeug erinnern, das den Markt revolutionierte, weil es das sicherste war – die Concorde? Es war ein Flugzeug, das die Lichtgeschwindigkeit übertreffen und seine Passagiere in kürzester Zeit an ihr Ziel bringen konnte.
Im Jahr 2002 kam es zu einem Unfall – dem einzigen in 27 Betriebsjahren –, weshalb man beschloss, den Betrieb einzustellen und die Fahrzeuge nicht mehr einzusetzen.
Pilot Díaz erklärte, dass in der Luftfahrt vergangene Zwischenfälle und Unfälle sowie deren Ursachen analysiert würden, „um zukünftige Vorkommnisse zu reduzieren“. Er bestätigte das Vorhandensein von Unfällen und Zwischenfällen. Ein Zwischenfall ist etwas, das das Flugzeug gefährdet, aber nicht zwangsläufig zu einem Absturz führt.
Und was ist mit Flugangst?
Allerdings ist „Aerophobie“ bei Menschen, die nicht oft fliegen, sehr verbreitet. Es handelt sich dabei um eine Angststörung, die mit der Angst vor dem Fliegen zusammenhängt. Die Weltgesundheitsorganisation (WHO) definiert sie als „eine intensive und irrationale Angst vor dem Fliegen oder vor Flugzeugen“.
Pilot Díaz sagte, es gebe keinen Grund zur Angst, denn „die Luftfahrt ist ein sehr gut berechenbares Gebiet“, aber er präzisierte, dass es normal sei, dass ein Teil der Bevölkerung unter „Flugangst“ leide, da „der menschliche Körper nicht zum Fliegen geschaffen ist“.
Phobien entstehen aus verschiedenen Gründen, aber laut Francesca Román, Direktorin des Zentrums für Psychologen in Madrid, hängen die häufigsten Ursachen in der Regel mit Traumata oder Unsicherheiten zusammen.
Manchmal rührt die Flugangst von einer sehr negativen Flugerfahrung oder einem Unfall her, aber das ist nicht immer der Fall. Oft liegt die Ursache dieser Angst in einem traumatischen Erlebnis, das gar nichts mit dem Fliegen selbst zu tun hat.
Der spanische Spezialist empfahl, nach Möglichkeit einen Sitzplatz ohne Fenster zu wählen, um einem möglichen Schwindelgefühl vorzubeugen, sich vorab am Flughafen mit der Umgebung vertraut zu machen, sich im Flugzeug abzulenken, übermäßiges Essen und Trinken zu vermeiden, in Begleitung zu reisen und sich über den Betrieb des Flugzeugs und die allgemeine Situation rund um den Flug zu informieren.
Quelle: Listín Diario
