„Wenn es dem Land gelingt, seine Straßen in sichere Orte zu verwandeln, wird es nicht nur Tausende von Leben retten, sondern auch das Vertrauen derjenigen stärken, die es besuchen, und derjenigen, die sich entscheiden, in es zu investieren.“.
SANTO DOMINGO.- Laut Statista, einem deutschen Unternehmen , das sich auf Marktstatistiken, Verbraucherstudien und Branchenberichte spezialisiert hat und Zahlen der Weltgesundheitsorganisation (WHO), ist die Dominikanische Republik nach Haiti das zweitgefährlichste Reiseland Lateinamerikas mit einer Sterberate von 27,4 Todesfällen pro 100.000 Einwohner.
Abgesehen von dem damit verbundenen Problem für die öffentliche Gesundheit die Unsicherheit im Straßenverkehr den internationalen Ruf des Landes, und das zu einer Zeit, in der Tourismus und ausländische Investitionen Säulen der Wirtschaft sind.
Die in diesem Jahr veröffentlichte Studie von Statista offenbart eine gravierende Krise der Verkehrssicherheit und zeigt auf, dass die Dominikanische Republik an einem Scheideweg: Einerseits muss die Epidemie der Verkehrsunfälle eingedämmt werden, um die Zahl der Todesopfer und die damit verbundenen hohen Kosten zu senken, andererseits muss eine Strategie entwickelt werden, um das Image und die internationale Wettbewerbsfähigkeit zu schützen.
Statista weist darauf hin, dass die Reduzierung von Verkehrstoten nicht nur eine Notwendigkeit für die öffentliche Gesundheit ist, sondern auch den internationalen Ruf wahren muss.
Zwischen Februar und Juli 2025 ereigneten sich 4 schwere Unfälle mit Touristen, bei denen 12 Menschen getötet und mehr als 50.
Die häufigsten Unfälle mit Touristen im Jahr 2025
| Datum/ Ereignis | Art des Vorfalls | Beteiligtes Fahrzeug | Die Betroffenen |
| 17. April 2025 – El Seibo | Sich umdrehen | Touristenbus | 4 leichte Verletzungen |
| 1. Juli 2025 – Coral Highway | Zusammenstoß mit einem Pickup-Truck | Bus mit Touristen | 2 Tote, 5 Verletzte |
| 21. Juli 2025 – Jamao al Norte | Überschlag im Wandergebiet | Touristenbus/Ausflügler | 6 Tote, über 40 Verletzte |
| 3. Februar 2025 – Punta Cana | Kollision mit einem Lastkahn | Touristenbus | Verletzte (Anzahl nicht bestätigt) |
Straßen, Krise und Reputation
Der Tourismus ist eine der Triebkräfte der Wirtschaft der Dominikanischen Republik und basiert auf einer Marketingbotschaft von Sicherheit und Gastfreundschaft, die im Gegensatz zu den alarmierenden Statistiken.
In einer Welt, in der der Ruf eines Reiseziels nicht nur an seinen Stränden oder seiner Hotelinfrastruktur, sondern auch an seinen Sicherheitsbewertungen gemessen wird, ist jeder Unfall nicht nur eine persönliche Tragödie: Er ist ein Schlag für die Glaubwürdigkeit des Landes, da internationale Berichte, wie beispielsweise der von Statista, bei Online-Suchen nach Informationen über das Land erscheinen und von Organisationen, Investoren und potenziellen Besuchern gelesen werden.
Nach Schätzungen des Ombudsmanns und des Nationalen Instituts für Transit und Landverkehr (INTRANT) sterben jährlich rund 3.000 Menschen bei Verkehrsunfällen im Land, wobei vor allem Motorradfahrer und junge Menschen unter 35 Jahren.
Die menschlichen Kosten sind unermesslich, doch es gibt auch wirtschaftliche und soziale Folgen: Produktivitätsverluste, ein überlastetes Gesundheitssystem und hohe öffentliche Gesundheitsausgaben. Der Nationale Gesundheitsdienst berichtete, dass im Jahr 2023 121.850 Menschen wegen Verletzungen aus Verkehrsunfällen behandelt wurden, zu Gesamtkosten von über130 Milliarden, was etwa 2,2 % des BIP entspricht.
Die hohe Unfallrate wirft einen Schatten auf das vom Tourismussektor propagierte Bild eines „sicheren Reiseziels“ . Laut Experten deuten die Zahlen darauf hin, dass das Land im Vergleich zu internationalen Märkten, wo dieser Indikator von Touristen und Investoren zunehmend bewertet wird, ein risikoreiches Gebiet für Mobilität darstellt . Wir alle tragen eine Mitschuld. Es gibt eine Reihe von Faktoren, die am häufigsten als Ursache des Problems genannt werden; zwei davon betreffen die Fahrer , die anderen beiden staatliche Institutionen .
– Mangelnde Verkehrssicherheitserziehung, insbesondere unter Motorradfahrern, die mehr als zwei Drittel der Verkehrstoten ausmachen.
– Wiederholte Verstöße gegen die Straßenverkehrsordnung, insbesondere Geschwindigkeitsüberschreitungen und Fahren unter Alkoholeinfluss.
– Institutionelle Schwäche in der Aufsicht, mit wenigen wirksamen Kontrollmechanismen.
Mangelhafte Infrastruktur, von fehlender Beschilderung bis hin zu unsicheren Fußgängerüberwegen.
Der vom Präsidenten mit Unterstützung der Panamerikanischen Gesundheitsorganisation (PAHO)will diesem Trend entgegenwirken. Der Plan umfasst strengere Strafen, Aufklärungskampagnen, die Installation von Geschwindigkeitskameras und ein Punktesystem für Führerscheine mit dem Ziel, die Zahl der Verkehrstoten bis 2030 jährlich um 15 % zu senken.
Bei durchschnittlich 217 Unfällen pro Tag, die die öffentliche Sicherheit unmittelbar beeinträchtigen und die Notfall- und medizinischen Dienste überlasten, begrüßen Analysten die Initiativen des Nationalen Pakts, sind sich aber einig, dass die eigentliche Herausforderung kultureller Natur ist: die Wahrnehmung zu ändern, dass Verkehrsregeln optional , und ein kollektives Bewusstsein für den Wert des Lebens auf den Straßen zu schaffen.
„Was wir in diesem Land brauchen, ist ein Kulturwandel im Verhalten aller Fahrer und Fußgänger. Motorradtaxifahrer müssen zudem eine umfassende Verkehrssicherheitsschulung absolvieren. Das ist der überzeugendste und effizienteste Weg, einen Wandel herbeizuführen“, sagte Verkehrssicherheitsexperte Mario Holguín in einem Fernsehinterview.
Die Umsetzung des Nationalen Pakts für Verkehrssicherheit, die Stärkung der Institutionen, die Bürgerbeteiligung und strukturelle Maßnahmen bieten einen Hoffnungsschimmer, und der Schlüssel zur Veränderung dieser Realität liegt in einer echten Koordinierung zwischen Staat, Zivilgesellschaft und Privatwirtschaft, um Rücksichtslosigkeit in Verantwortungsbewusstsein im Straßenverkehr umzuwandeln.
„Wenn es dem Land gelingt, seine Straßen in sichere Orte zu verwandeln, wird es nicht nur Tausende von Menschenleben retten, sondern auch das Vertrauen derer stärken, die es besuchen, und derer, die sich entscheiden, in es zu investieren“, so das Fazit des Berichts.
Statista, Inc. ist ein deutsches Unternehmen, das 2007 gegründet wurde und Niederlassungen in Hamburg (Hauptsitz), New York, London, Paris, Tokio und weiteren internationalen Standorten unterhält. Die Online-Plattform bietet Daten aus über 22.500 Quellen und wird von Universitäten, Medienunternehmen, Beratungsfirmen und Unternehmen weltweit genutzt.
