Baubeginn : Ursachen des Einsturzes der Autobahnbrücke an der 27th Avenue ...

Die Ursachen für den Einsturz der Autobahnbrücke an der Avenida 27 de Febrero wurden ermittelt; die Regierung hat eine Kommission zur Überwachung der Infrastruktur des Landes eingerichtet

SANTO DOMINGO.- Der Einsturz des Tunnels an der Avenida 27 de Febrero und Máximo Gómez sei nicht auf mangelnde Wartung zurückzuführen, sondern auf einen Konstruktions- und Baufehler, sagte der Präsident der Dominikanischen Republik, Luis Abinader, gestern.

Nach dem tragischen Vorfall am Samstag, dem 18. November, bei dem ein Erdrutsch auf der Überführung der Avenida 27 de Febrero neun Menschenleben forderte, kündigte Abinader gestern, Montag, die Einsetzung einer unabhängigen Kommission zur Bewertung der Infrastruktur des Landes angesichts der immer häufiger auftretenden Auswirkungen des Klimawandels an.

Einige Mitglieder der Kommission, die 1999 vom Dominican College of Engineers, Architects and Surveyors (CODIA) die Studie durchführte und 1999 eine Reihe von Empfehlungen zur Verbesserung der Arbeit abgab, bedauern, dass ihre Empfehlungen nicht berücksichtigt wurden.

„Es ist klar, dass, wenn die Regenwasserableitung nicht neu gestaltet und die entsprechenden Abflüsse nicht installiert werden, die Mauern samt Bolzen einstürzen könnten, falls sich das Gestein als von schlechter Qualität erweist, oder dass nicht verankerte Bereiche nachgeben, was eher eine Verlagerung des Problems als eine Lösung darstellt“, erklärte Martín Concepción, ehemaliger Präsident des Verbandes, gestern mit Bezug auf die damals gemachten Vorschläge.

Er erklärte, dass der Hauptgrund für den Einsturz der Nordwand der hydrostatische Druck war, der durch die Unterbrechung der vor den genannten Arbeiten vorhandenen Entwässerungssysteme noch verschärft wurde. Diese bestanden aus 36-Zoll-Rohren in Ost-West-Richtung und 48-Zoll-Rohren in Nord-Süd-Richtung. Sie wurden während der Aushubarbeiten durchtrennt und durch Filterbrunnen ersetzt, die offenbar nicht in ausreichender Anzahl vorhanden waren, was nicht berücksichtigt wurde.

In der Sendung „El Día“ von Telesistema erklärte der Ingenieur, die Kommission habe festgestellt, dass die Wände keine Querdrainage aufwiesen. „Das bedeutet, dass in den Platten selbst in bestimmten Abständen Rohre hätten verlegt werden müssen, damit das Oberflächenwasser abfließen kann. Die Kommission stellte außerdem fest, dass die Plattenfugen mit Beton abgedichtet worden waren, obwohl sie offen hätten bleiben müssen, damit das Wasser abfließen kann. Darüber hinaus wurde hinter den Platten Beton gegossen, anstatt dort losen Kies zur besseren Entwässerung einzufüllen“, kommentierte er.

Concepción bedauerte die Tragödie und die Tatsache, dass die Empfehlungen aus der Studie nicht beachtet wurden, da das Unglück hätte vermieden werden können.

Der Präsident bildet eine Kommission

Nachdem Abinader eingeräumt hatte, dass 23 Jahre lang keine Maßnahmen ergriffen wurden, davon 3 während seiner Amtszeit, kündigte er während des Treffens „Wöchentlich mit der Presse“ die Einsetzung einer Kommission an, die vom Geologen Osiris de León geleitet werden soll und deren übrige Mitglieder noch zu bestimmen sind.

„Die Gesellschaft hat Angst“, räumte Abinader ein und erklärte, die unabhängige Kommission sei eingerichtet worden, „damit die Öffentlichkeit sicher sein kann, durch diese Gebiete zu reisen“. „Ich möchte, dass diese Kommission dem dominikanischen Volk Ruhe und Frieden bringt“, sagte der Präsident.

Die Kommission wird vom Nationalen Amt für seismische Bewertung und Vulnerabilität (Onesvie), einer staatlichen Behörde, unterstützt und hat sechs Monate Zeit, alle Bauwerke zu bewerten und einen Bericht über ihren aktuellen Zustand vorzulegen.

Es lag nicht an mangelnder Wartung

Der Minister für öffentliche Arbeiten und Kommunikation (MOPC), Deligne Ascención, erklärte seinerseits gestern, dass der Fehler, der zum Einsturz einer der Wände der Unterführung an der Kreuzung der Avenida 27 de Febrero und der Avenida Máximo Gómez führte und bei dem neun Menschen ums Leben kamen, nicht auf mangelnde Wartung zurückzuführen sei.

„Es wurde festgestellt, dass der Teil dieser Anlage, der der Wartung unterliegt, nämlich einige Kanäle, am Samstag während der durch eine tropische Störung verursachten Regenfälle entwässert wurden“, erklärte der Beamte im Nationalpalast in der Sendung „La Semanal con la Prensa“.

„Der dort aufgetretene Schaden wurde also eindeutig durch Wasser verursacht, hatte aber absolut nichts mit Wartungsarbeiten zu tun“, sagte er als Antwort auf eine Frage eines der teilnehmenden Journalisten, der sich auf die Beschwerde eines Bürgers über einen Riss in dem Bauwerk bezog.

Ascensión betonte, dass diese Infrastrukturen regelmäßig gewartet würden und ihre Sperrung zu diesem Zweck alle zehn Tage angekündigt werde. Sie hob außerdem hervor, dass die Entwässerungssysteme selbst in den Bereichen, in denen sie ausgefallen waren, noch funktionierten.

Osiris von León

Der Geologe Osiris de León erklärte: „Das Problem begann 1999. Wir alle, die wir dies bewertet haben, sowohl diejenigen, die 1999 an der Kommission teilgenommen haben, als auch diejenigen, die jetzt hier sind, sind uns einig, dass die Konstruktion von Anfang an Mängel aufwies“, da der hydrostatische Druck, der bei Starkregen entstehen konnte, nicht berücksichtigt wurde.

„Das hat nichts mit der Instandhaltung zu tun, wovon die Tatsache spricht, dass der erste Ausfall sieben Monate nach der Einweihung der Brücke auftrat, als diese noch neu war“, erklärte de León.

Die Beseitigung der Trümmer ist abgeschlossen

Gestern schlossen die Regierungsbehörden die Aufräumarbeiten am Unglücksort ab. Das Gebiet bleibt weiterhin abgesperrt und wird von Mitarbeitern des Ministeriums für öffentliche Arbeiten (MOPC) bewacht, um die Durchfahrt von Fahrzeugen zu verhindern.

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