Der Geschäftsführer von DGAPP, Sigmund Freund, betonte, dass der Vorschlag zur Schaffung eines Industrie- und Gewerbegebiets mit Wohnraum einen positiven Einfluss auf Santo Domingo haben werde.
SANTO DOMINGO.-Das Ministerium für Wirtschaft, Planung und Entwicklung und die Generaldirektion für öffentlich-private Partnerschaften (DGAPP) haben eine Kooperationsvereinbarung unterzeichnet, um das Modell der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) bei der Entwicklung und Durchführung von Projekten zu fördern, die Teil der Initiative Santo Domingo 2050 (SD2050) sind.
Mit dieser Vereinbarung verpflichten sich die Institutionen, das Modell der öffentlich-privaten Partnerschaft für die Entwicklung und Durchführung der im SD2050-Plan vorgesehenen Initiativen für verschiedene Projekte entlang der Ringstraße von Santo Domingo gemäß den Anforderungen des Gesetzes 47-20 über öffentlich-private Partnerschaften zu fördern.
Das Abkommen wurde vom Wirtschaftsminister Pavel Isa Contreras, dem Vorsitzenden der SD2050-Kommission, und dem Exekutivdirektor der DGAPP, Sigmund Freund, unterzeichnet, der die Chancen hervorhob, die dieses Bündnis für die sozioökonomische Entwicklung der Einwohner der Provinz Santo Domingo mit sich bringen wird.
Minister Isa Contreras gab an, dass der dominikanische Staat an der Gestaltung einer Organisationsstruktur für die Ringstraße von Santo Domingo arbeitet, die die Finanzierung und Entwicklung von Initiativen für diese Provinz ermöglichen soll, basierend auf einem nachhaltigen strategischen Plan, der die Inklusion und die soziale und wirtschaftliche Entwicklung ihrer Einwohner fördert.
Er erklärte, dass für die Entwicklung eines Industrie- und Logistikkorridors entlang der Ringstraße von Santo Domingo, wie er von der Initiative SD2050 vorgeschlagen wurde, die Beteiligung des Privatsektors erforderlich sei.
„Diese Vereinbarung wird es uns ermöglichen, gemeinsam daran zu arbeiten, wie wir den öffentlichen und den privaten Sektor verknüpfen können, um diesen Wirtschaftskorridor zu entwickeln“, betonte der Wirtschaftswissenschaftler und Forscher.
Der Wirtschaftsminister erklärte, dass der SD2050-Plan eine von fünf Initiativen sei, die von der Regierung zur Transformation verschiedener Regionen des Landes gefördert würden, zusammen mit der Sanierung des Hafens von Manzanillo in der Region Northwest Cibao; dem San Juan-Plan in der Region El Valle; und der Tourismusentwicklung von Pedernales in der Region Enriquillo; und von Miches in der Region Yuma.
Der Geschäftsführer von DGAPP, Sigmund Freund, betonte, dass der Vorschlag zur Schaffung eines Industrie- und Gewerbegebiets mit Wohnraum einen positiven Einfluss auf Santo Domingo haben werde.
Er erklärte, dass die DGAPP mittelfristig dazu beitragen könne, viele der in dieser Initiative zur Entwicklung der bevölkerungsreichsten Provinz der Dominikanischen Republik vorgeschlagenen Ideen zu verwirklichen.
„Die Initiative SD2050 hat viele Facetten, zu denen wir von der Generaldirektion für öffentlich-private Partnerschaften einen Beitrag leisten können“, betonte er.
Freund wies darauf hin, dass die Einbeziehung des öffentlichen und privaten Sektors in vom Staat priorisierte Projekte die Möglichkeiten für nachhaltige und realisierbare Vorschläge zur Umsetzung einer so visionären Initiative wie Santo Domingo 2050 erhöht, die Vorschläge zur territorialen Organisation, Planung und nachhaltigen Entwicklung enthält.
Bei der Unterzeichnung des Abkommens waren außerdem der Geschäftsführer von SD2050, Edgar García, und der Vizeminister für Raumplanung und Regionalentwicklung, Domingo Matías, anwesend
Der Wirtschaftsberater von SD2050, Henri Hebrard; und der Rechtsberater von SD2050, Víctor Martínez.
Santo Domingo 2050
Die Initiative Santo Domingo 2050 gilt als die größte Provinzstrategie für territoriale Organisation, Planung und nachhaltige Entwicklung in der Dominikanischen Republik.
Ziel dieser Initiative ist es, der hohen Bevölkerungsdichte in der Provinz Santo Domingo entgegenzuwirken, die die höchste im Land und eine der höchsten in der gesamten Karibik (sowohl auf den Inseln als auch auf dem Festland) darstellt, und eine Lösung für das Verkehrschaos zu finden.
