Der pensionierte General, der 21 Jahre lang die dominikanische Reaktion auf Stürme, Erdbeben und Pandemien koordinierte, verlässt das Emergency Operations Center, um die Geschäftsführung des National Institute of Transit and Land Transportation (Intrant) gemäß Dekret 551-26 vom 16. August 2026 zu übernehmen
SANTO DOMINGO. – Juan Manuel Méndez García wurde am 19. Oktober 1966 in Pontón, La Vega, geboren und machte vier Jahrzehnte Karriere in der Armee der Dominikanischen Republik, bevor er zum öffentlichen Gesicht des Katastrophenschutzes des Landes wurde.
Laut seinem biografischen Profil, das auf dem institutionellen Portal des Emergency Operations Center (COE) veröffentlicht wurde, ist er verheiratet und hat sieben Kinder.
Er trat 1986 in die Armee ein und in einem Interview, das er 2025 der Revista Contacto gab, schilderte Méndez García seinen eigenen Werdegang innerhalb der militärischen Institution: Im Jahr 2000 begann er im Forstwesen zu arbeiten und wurde mit dem Regierungswechsel in diesem Jahr Rechtsberater der Präsidentengarde, den er bis 2003 innehatte; im selben Jahr wurde er zum Oberst befördert und war für die Öffentlichkeitsarbeit der Armee, dann für die Unterabteilung Transport und später für die Rechtsberatung dieser Institution zuständig.
Gleichzeitig diente er als junger Offizier als Richter am Berufungsgericht der Streitkräfte und später, als Oberst, als Vorsitzender Richter des Nationalen Heereskriegsrates mit nationaler Zuständigkeit. 2004 wechselte er zum Zivilschutz und wurde dort Militärassistent des Direktors, ein Jahr bevor er die Leitung des COE übernahm.
Laut seinem offiziellen Profil auf dem COE-Portal besitzt er einen Doktortitel in Rechtswissenschaften von der Dominican University of Organization and Methods (O&M) und einen Postgraduiertenabschluss in Zivilrecht von der Autonomous University of Santo Domingo (UASD).
Am 26. Juli 2005 übernahm er die Leitung des Notfalloperationszentrums und blieb 21 Jahre lang in dieser Position, die von aufeinanderfolgenden Regierungen unterschiedlicher politischer Ausrichtung bestätigt wurde.
Von dieser Position aus koordinierte er die nationale Reaktion auf die tropischen Stürme Gustav, Hanna, Ike, Olga und Noel, unterstützte gemeinsame Operationen im Land als Reaktion auf das Erdbeben in Haiti im Januar 2010 und koordinierte mit dem Gesundheitsministerium die Bewältigung der Cholera- und Covid-19-Krisen, wie aus dem institutionellen Portal des COE hervorgeht.
Für seine Arbeit nach dem Erdbeben in Haiti wurde er vom Präsidenten der Republik ausgezeichnet und erhielt während seiner gesamten Amtszeit den Juan Pablo Duarte Military Grand Cordon, die höchste militärische Auszeichnung des Landes.
Am 15. August 2020 wurde er zum Generalmajor befördert und in den Ruhestand versetzt, behielt aber seine Position als Leiter des COE bei, wie aus den offiziellen Unterlagen der Institution hervorgeht. Im Mai 2022 ernannte ihn Präsident Luis Abinader zudem ehrenamtlich zum Direktor des Rettungsdienstes.
Vom COE zum INTRANT
Mit Dekret 551-26 vom 16. August 2026 wurde der pensionierte Generalmajor Méndez García zum Exekutivdirektor des Nationalen Instituts für Transit und Landverkehr (Intrant) ernannt und ersetzte damit Milton Morrison, der von seinem Amt, das er seit Juli 2024 innehatte, zurückgetreten war, wie das Präsidialamt der Republik mitteilte.
Im COE tritt Erdwin Robert Olivares Luciano, der seit Februar 2010 die Position des stellvertretenden Betriebsdirektors in dieser Einrichtung innehatte.
Méndez García übernimmt eine Behörde, die sein Vorgänger im Bericht für den Zeitraum 2024-2026 als eine Institution beschrieb, die 24 Monate in Folge die höchste Bewertung im Transparenzportal und eine dreifache ISO-Zertifizierung erreicht hat, die aber weiterhin mit dem konfrontiert ist, was Morrison selbst vor dem Senat als Straßenpandemie bezeichnete: fast dreitausend Todesfälle jährlich durch Verkehrsunfälle.
Der neue Direktor übernimmt außerdem die Umsetzung des Nationalen Strategischen Straßenverkehrssicherheitsplans 2025-2030 sowie eine geplante Reform des Gesetzes 63-17, das den Verkehr und die Mobilität im Land regelt, vorbehaltlich der parlamentarischen Diskussion.
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