SANTO DOMINGO- Der Präsident des Nationalen Verbandes der Unternehmen und Industrien von Herrera (ANEIH), Euri Andújar, forderte von den zuständigen Behörden ein größeres Engagement und mehr soziale Verantwortung, damit die sozialen Auswirkungen der in Planung befindlichen Straßeninfrastrukturarbeiten für die Bevölkerung und die Wirtschaft der Stadt im Einzugsgebiet berücksichtigt werden.
Laut dem Wirtschaftsführer liegt eine der wichtigsten Herausforderungen, die dringend bewältigt werden müssen, um die Produktivität und die komparativen Vorteile der Wirtschaftsakteure zu steigern, in der Verringerung der Staus im Landverkehr und der Verbesserung des Personen- und Güterverkehrs.
Wie aus einer Pressemitteilung hervorgeht, betonte er jedoch, dass in den konkreten Fällen des Plaza de la Bandera-Tunnels und der Eingriffe bei Kilometer 9 der Autobahn Duarte, der Eingriffe an der Avenida República de Colombia und der Avenida de Los Beisbolistas die Planungsrichtlinien die direkten und indirekten Auswirkungen berücksichtigen müssen , damit die Arbeiten umfassende, gerechte und inklusive Vorteile bieten.
„Dies sind beispiellose Bemühungen zur Verbesserung der Verbindungen zwischen diesen wichtigen Gebieten; allerdings müssen wir im Falle der Neugestaltung der Kreuzungen der Avenida Prolongación 27 de Febrero mit der Avenida Isabel Aguiar und der Avenida Luperón mit der Avenida 27 de Febrero, zwei der verkehrstechnisch wichtigsten Punkte im Nationaldistrikt, bei der Neugestaltung des Projekts vorsichtig vorgehen, da die Geschäfts- und Wohngebiete verlegt werden müssen“, erklärte Andújar.
Der Präsident von ANEIH präsentierte seine Ansichten während der Eröffnung des Wirtschaftscocktails „Die Zukunft der Straßen, Verbesserungen im Transit im Großraum Santo Domingo“, der von der Wirtschaftsorganisation organisiert wurde, mit dem Ziel, die sozialen und wirtschaftlichen Auswirkungen der Infrastrukturmaßnahmen, hauptsächlich in Santo Domingo West, sowie deren Folgewirkungen auf die angrenzenden Gewerbebetriebe zu ermitteln.
Zu den Gastrednern gehörten Roberto Herrera, Vizeminister für die Aufsicht und Inspektion öffentlicher Arbeiten, und Onésimo González, Direktor der TRAE und Verkehrsexperte; die Veranstaltung fand im Festsaal des Gewerkschaftshauptsitzes statt.
In seiner Rede vertrat der Präsident von ANEIH die Ansicht, dass Straßenbauprojekte im Rahmen einer umfassenden Vision entwickelt und nicht isoliert betrachtet werden sollten und dass sie die Art der betroffenen Einheiten berücksichtigen sollten.
Der Präsident der ANEIH, Euri Andújar. (Externe Quelle).
Er wies darauf hin, dass die Umsetzung einer effizienten Straßeninfrastruktur, bestehend aus einem Netz von Alleen, Brücken, Tunneln, Autobahnen und anderen für die Landmobilität notwendigen Elementen, es den Unternehmen ermöglichen wird, ihre Produkte effizienter und kostengünstiger zu transportieren, was zu einer größeren Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt führt.
Als Beispiele nannte er die Avenida Los Beisbolistas in der Gemeinde Santo Domingo Oeste, deren Vernachlässigung und schlechter Zustand eine Gefahr für Fußgänger und Autofahrer darstellen, sowie die hohe Gefährlichkeit der Autobahn Duarte, die seiner Aussage nach die Einhaltung angemessener Service-, Komfort- und Gestaltungsstandards erfordert, wobei besonderer Wert auf den Schutz von Menschenleben und die Verkehrssicherheit der Nutzer gelegt werden muss.
„Diese Erweiterung wird einen besseren Verkehrsfluss ermöglichen, insbesondere während der Stoßzeiten, wodurch sich die Reisezeit und die mit Staus verbundenen Kosten verringern“, betonte er.
„Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Straßeninfrastruktur für die wirtschaftliche und soziale Entwicklung einer Region unerlässlich ist. Sie muss jedoch ordnungsgemäß geplant, gebaut und instand gehalten werden, um ihre Effizienz und Nachhaltigkeit zu gewährleisten. Dabei muss auf die Verkehrssicherheit und die sozioökonomischen Auswirkungen auf die Einzugsgebiete der Bauarbeiten geachtet werden , um die Nachhaltigkeit von Straßenbauprojekten zu garantieren“, schloss der Wirtschaftsführer.
