Beschwerden über Baubeginn : Händler in Dajabón demonstrieren gegen das neue Modell, das von der Regierung vorgeschlagen wurde...

Händler in Dajabón demonstrieren gegen das von der Regierung vorgeschlagene neue Modell

Sie warnen davor, dass der Vorschlag das über Jahrzehnte an der Grenze aufgebaute binationale System beeinträchtigen würde

SANTO DOMINGO – Die Ankündigung von Präsident Luis Abinader bezüglich des Baus von Trockenhäfen an der Grenze hat bei den Händlern in Dajabón Widerstand hervorgerufen. Sie warnen davor, dass die Initiative das in der Region über Jahrzehnte entwickelte binationale Austauschmodell verändern und die Handelsdynamik der lokalen Unternehmen beeinträchtigen könnte.

Ein Modell, das seit den 1980er Jahren gebaut wird

Der offizielle Vorschlag, den Präsident Abinader im Februar dieses Jahres verkündete, sieht die Einrichtung einer Logistikinfrastruktur im Rahmen des Freizonenregimes vor, mit einer Investition von 300 Millionen Dollar aus dem Privatsektor, die auf eine Reorganisation des Handels an der Grenze abzielt.

Aus Sicht der lokalen Unternehmen wird die Maßnahme jedoch als Eingriff in ein System betrachtet, das ihrer Ansicht nach schrittweise von den Akteuren in der Region selbst aufgebaut wurde.

Der Kaufmann Ismael Mateo erklärte, dieses Modell sei nicht neu, sondern habe seine Wurzeln in der langjährigen Arbeit mehrerer Generationen. „Der binationale Handel begann sich in den 1980er Jahren dank der Kaufleute aus Dajabón und anderen Grenzstädten zu entwickeln“, sagte er.

„Wir haben ein Geschäftsmodell geschaffen, das Ergebnisse liefert, das die Zahlen belegen, und wir haben ein Ökosystem geschaffen, von dem wir alle profitieren“, erklärte er.

Er argumentierte, dass dieser Austausch im Laufe der Zeit zu gemeinsamen Ergebnissen und Vorteilen in der Region geführt habe.

Verdrängung des lokalen Handels

In diesem Zusammenhang prangerte Mateo an, dass die Einrichtung von Trockenhäfen die Kontrolle des Handelssystems an der Grenze verändern könnte. „Heute beabsichtigen einige Wirtschaftsgruppen, den Handel zu privatisieren, diese sogenannten Trockenhäfen zu errichten und all die Anstrengungen, die wir in den letzten 40 Jahren unternommen haben, zunichtezumachen“, erklärte er.

Er warnte davor, dass die Maßnahme nicht nur eine logistische Veränderung, sondern eine grundlegende Transformation der Art und Weise, wie der binationale Handel abgewickelt wird, mit sich bringt.

Ablehnung und Mobilisierung an der Grenze

Der Händler äußerte sich im Rahmen des gestrigen Protestmarsches am Dienstag, dem 28. April, gegen die von der Regierung angekündigte Maßnahme. „Wir demonstrieren, weil wir gegen die Umsetzung dieses Geschäftsmodells sind, das uns unsere Existenzgrundlage entreißen und sie für sich behalten will“, erklärte er.

Er versicherte außerdem, dass der Widerstand gegen das Projekt auch in Zukunft anhalten werde: „Dies ist ein Kampf, der gerade erst begonnen hat. Wir bleiben standhaft in diesem Kampf und werden ihn bis zum bitteren Ende führen“, erklärte er gegenüber El Inmobiliario.

Die Veranstaltung wurde unter anderem von der Handelskammer, dem Wirtschafts- und Handelsrat von Dajabón, dem Montalvo-Zentrum, der Pfarrei Nuestra Señora del Rosario und dem Verband der Grenzexporteure organisiert.

Handel als Grundlage der Grenze

Mateo betonte, dass der Handel ein wesentlicher Bestandteil der Wirtschaft und der sozialen Dynamik der Grenzregion sei. „Der Handel ist das Erbe der Grenze“, schloss er.

Empfohlene Lektüre:

Erfahren Sie als Erster die exklusivsten Neuigkeiten

Spotbild
Luisa Saldaña
Luisa Saldaña
Journalistin mit Erfahrung in digitalen und Printmedien. Jurastudentin mit Interesse an Wirtschaftsentwicklung und den Schnittstellen von Wirtschaft, Stadt und Gesellschaft. Schreiben ist für mich ein Weg, die Welt um uns herum zu erforschen und zu verstehen.
Verwandte Artikel
Werbung Banner Coral Golf Resort SIMA 2025
Werbung Spotbild
WerbungSpotbild